25 июля 1929 года в алтайском селе Сростки родился Василий Макарович Шукшин — писатель, режиссер, сценарист и актер. Издатель журнала «Горький» Борис Куприянов рассуждает о мифологизированном образе Шукшина и о том, каким он был на самом деле.

От юбилейного текста на девяностолетие Василия Макаровича Шукшина можно ожидать народнического пафоса, но лучше поговорить о том, как читать юбиляра сегодня. Как объяснить неубывающий интерес к его книгам, как понять, почему его произведения читаются, издаются, цитируются, в то время как тексты многих его современников забыты. Сейчас Шукшин прежде всего писатель, а его актерская и режиссерская ипостаси отошли на второй план.

Среди всех знаковых для русской культуры фигур второй половины ХХ столетия у Шушкина одна из самых мифологизированных биографий. Жизнь Василия Макаровича обросла сплетнями, мифами, гипотезами — как «кочерыжка листами». Этих мифов столько, что за ними почти не видны собственно личность и творчество. Трудно читать Шукшина и не держать в голове образ народного героя.

Могут ли животные оплакивать своих умерших? Могут ли они реально понимать, что один из их сородичей мертв и что они думают об этом? Люди часто думают, что они особенные и стоят очень высоко над животным миром, что они уникальные и единственные, кто проявляет чувства понимания и страха смерти. Но животные вероятно делают тоже самое. И особенно похожая похоронная церемония была замечена у воронов.

Вороны, а точнее все птицы из семейства врановых, к которому относятся сойки, сороки и обычные вороны, одни из самых умных животных на планете. Они умеют слаженно работать вместе, у них сложное социальное поведение, они умеют злиться, мстить и даже развлекаться (вороны особенно любят кататься с гладких скользких поверхностей). Но есть у них, особенно часто это замечено у воронов, один обряд, который давно до жути пугает людей. В народе его зовут вороньими похоронами.

Молодожёны обычно тщательно планируют свою свадьбу — от выбора нарядов до фотографа и видеооператора. Задача последних — запечатлеть этот счастливый день во всех красках и ракурсах. Однако некоторые экономят на профессионалах и либо нанимают очень дешёвых специалистов, либо обходятся фотосъёмкой на личные смартфоны. Результаты такого подхода потом гуляют по всему интернету, вызывая смех и ужас всех, кому довелось это увидеть. Мы прошерстили Сеть и собрали для вас самые нелепые свадебные фотографии российских новобрачных, которые обычно публикуют под заголовками «треш» и «мрак».

Все течёт, меняется, и очень радуют положительные моменты жизни нашего городка в лучшую строну на которые наши горожане, к коим себя отношу в том числе, обращают внимание только уехав в другой город, страну. Тема моего наблюдения - чистота и ухоженность газонов, деревьев и тротуаров. Уж не знал, я кто раньше этим занимался, но теперь могу, даже со своей дырявой памятью, заявить, что имя фирмы мне напоминает марку пива и все время путаю, но точно Krausberg, посколько вижу эти машины в работе каждый день, то на променаде косят, то цветы на Таллиннском поливают, дорожки посыпают зимой гравием (а не песком как при совке двухлетней давности фото найду - обязательно добавлю!).

Что занимательно, ребята работают по европейски, вроде не матерятся и руки в боки не ходят, выглядят достойно безо всяких убогих колясок с мётлами, бычков в зубах и глупых безучастных выражений лиц (не перехвалить бы).

Министерство окружающей среды готовит новую субсидию, которая предусматривает компенсацию 5000 евро от стоимости приобретаемого в Эстонии электромобиля.

Субсидия будет доступна как физическим, так и юридическим лицам, сообщил в четверг на правительственной пресс-конференции министр окружающей среды Рене Кокк.

Сокращение объемы добычи сланца нанесет существенный удар по бюджету Нарва-Йыэсуу, на территории которого находятся как Нарвский карьер, так и электростанции.

Иллюстративное фото: Eesti Energia

Полученное горуправой Нарва-Йыэсуу уведомление Enefit Kaevandused о сокращающихся объемах добычи сланца означает, что город в этом году недосчитается до 700 000 евро, которые он рассчитывал получить в виде экологических налогов, сообщило в четверг издание Põhjarannik.

Работающая в зоопарке на протяжении 55 лет Анне Салунеэм больше времени проводит с животными, чем дома. Салунеэм начала ходить в зоопарк в 12 лет, и уже тогда ей захотелось связать свою жизнь с животными.

"Это сильно запало мне в душу. После школы я начала приходить в зоопарк", – рассказала Салунеэм в передаче Ringvaade на канале ETV, добавив, что все свои карманные деньги тратила тогда на мясо для льва.

Эдуард Зеньчик родился 26 декабря 1975 года в городе Силламяэ (Эстония). График, живописец, фотограф, дизайнер, автор инсталляций, перформансов и музыкальных импровизаций. Организатор молодежных выставок и проектов. За годы творчества у Эдуарда состоялось более сорока персональных выставок, также он много раз участвовал в различных совместных проектах. Участник и призер международных конкурсов искусств и фотографии. Картины Эдуарда Зеньчика находятся в частных коллекциях по всему миру.

Фото: Личный архив

Поезд — самый популярный вид междугороднего транспорта в Китае. За последние годы в стране проложены тысячи километров высокоскоростных железных дорог, а новый состав под названием «Возрождение» преодолевает расстояние в 1318 километров от Пекина до Шанхая за четыре с половиной часа. Его рабочая скорость составляет 350 км/ч. Съёмочная группа RTД отправилась в Китай, чтобы узнать секреты технологического феномена.

Неисчислимое количество лет назад полинезийцы придумали собственную систему навигации, которая позволяла им путешествовать по островам и изучать новые земли. Звезды, погода, течения, цвет моря, животные — все это запоминали и передавали из уст в уста, ориентировались на то, что показывала природа. Так работали «навигаторы» на воде и следопыты на суше, а позже стали появляться специализированные инструменты.

Астролябия и компас — активное их применение началось в XV веке, тот период называют эпохой Великих географических открытий. Европейцы активно изучали морские пути, отправляясь в дальние и длительные путешествия, первая кругосветка завершилась в 1522 году. Само слово «навигация», кстати, происходит от латинского navigationem и относится в первую очередь к путешествиям по морю, однако теперь термин используется более широко.

Термин «клиническая смерть» появился, когда врачи поняли, что после остановки сердца у них есть еще 3–5 минут на то, чтобы вернуть больного с того света. Кровообращение и рефлексы у пациента в этот момент отсутствуют, однако клеточный обмен веществ продолжается анаэробным путем. Если до истощения запасов организма врачам удастся возобновить подачу кислорода хотя бы к мозгу, то он, возможно, сохранит все свои функции, и ты выкарабкаешься.

Хотя надежды мало. Национальный институт неврологических и коммуникативных нарушений США проанализировал статистику 9 крупнейших больниц страны: 91% пациентов, к которым были применены реанимационные мероприятия, все равно умерли. Из тех, кто вернулся к нам, 4% «имели нарушения высшей нервной деятельности и требовали постороннего ухода». И только 5% восстановились полностью. Мы воспринимаем этих людей как посланцев с того света. И они вовсю этим пользуются. Многие реанимированные впоследствии рассказывают, что в мертвом виде они летели по темным тоннелям к свету, встречались с божественными существами и любимыми (усопшими) родственниками, наблюдали со стороны за своим оживлением и, вообще, отлично себя чувствовали.

Так что же за мифы витают вокруг понятия «клиническая смерть».

Рассказывает Ольга Тельнова: Многие, кто пробовал чизкейк, знают насколько это вкусный десерт, но даже не догадываются как просто его готовить. Для этого не обязательно быть кондитером или работать на профессиональной кухне. Чизкейк с легкостью можно приготовить в домашних условиях, соблюдая ряд принципиально важных нюансов. Именно о них я и хочу рассказать.

Пишет Эрик Гамзеев ("Северное Побережье"): Дорожающее электричество, возросшая зависимость от соседних государств, уменьшение поступления налогов как в государственный, так и в местные бюджеты, усиление социально-экономического напряжения в Ида-Вирумаа - это лишь часть негативного влияния, оказываемого на эстонское общество начавшимся в феврале вытеснением сланцевой энергетики с рынка.

Эрик Гамзеев, главный редактор "Северного побережья". Фото: Матти Кямяря / Põhjarannik

Для оптимистов стоило бы найти также что-нибудь позитивное. Можем чувствовать себя, пожалуй, чуть лучше, раз Эстония молниеносно внесла свой микроскопический в глобальном плане вклад в уменьшение выбросов углекислого газа в атмосферу.