автобусы

Тема поездки в летние дни при хорошей погоде по маршруту № 31 из Нарвы в Нарва-Йыэсуу и обратно, можно сказать, из разряда «вечных». Как в прошлом, так и в этом году редакция получает письма и звонки с эмоциональными рассказами «как мы ехали на море», за которыми следуют вопросы, пишет портал Gazeta.ee.

Из Нарва-Йыэсуу в Нарву тоже не просто уехать в Нарву, что в будний день, что в выходные, особенно если стоит теплая погоде. Фото: Светлана Зайцева / Gazeta.ee

Почему на маршруте так мало автобусов; почему посадка в автобус идет только через переднюю дверь; почему водитель не впускает в автобус всех желающих уехать; почему водитель порой игнорирует остановки, хотя на них стоят люди; есть ли какой-то лимит при посадке людей в автобус и каким образом он определяется; должен ли водитель регулировать движение пассажиров по автобусу, предлагая им пройти вглубь автобуса и не оставлять ситуацию, когда все толпятся у входа?

Проезд на уездных автобусных маршрутах в Ида-Вируском уезде останется бесплатным как минимум до конца 2023 года.

Иллюстративное фото: Stena.ee

Об этом сообщила ERR главный специалист Ида-Вируского центра общественного транспорта Моника Хельмеранд, подтвердив, что как минимум до конца года введение платного проезда на уездных линиях не планируется.

Бесплатные уездные линии общественного транспорта будут отменены, объявила новая правительственная коалиция. Это сообщение вызвало в народе разные реакции. Кто-то возмущен тем, что теперь в тощем семейном кошельке нужно искать дополнительные деньги, пишет Ирина Токарева / Gazeta.ee.

Иллюстративное фото: архив “Нарвской Газеты”

Кто-то воспринял эту новость, наоборот, с воодушевлением: теперь в 31-м автобусе по маршруту Нарва-Нарва-Йыэсуу наконец-то летом не будет давки! Но решение об отмене билетов за 0 евро само по себе не гарантирует комфорт для пассажиров. А если задуматься, то не гарантирует и развитие общественного транспорта.

Кабинетом правительства поддержано предложение министра экономики и инфраструктуры, согласно которому общественный транспорт по требованию будет опробован на Сааремаа. По результатам будет принято решение о возможности внедрения такой же системы в других уездах.

Иллюстративное фото: gobus.ee

Общественный транспорт по требованию означает пассажирский транспорт, который не следует фиксированному маршруту или расписанию, а организован в соответствии с заказами людей. При планировании поездки учитываются пожелания как можно большего числа людей, и каждый раз на их основе составляется график движения, объясняет сайт Министерства экономики и коммуникаций.

Поучительная история из Интернета: Встретился как-то раз мне старый знакомый, он всю жизнь водителем работает, но в разных местах: и трамвай водил, и троллейбус, но в основном рейсовые или специальные групповые перевозки. Так вот, встречаю его, а он прямо неживой какой-то: серый весь, без улыбки, небрежно выглядит. Меня и не узнал сразу. Ну я и спрашиваю, разумеется, мол, случилось что?

Он говорит «Да нет, просто как-то работа заела. Скука. Возишь их, возишь, а они ни слова доброго, ни улыбки, рожи прям протокольные у всех, как будто я не на работу, а на эшафот их везу»

С 1 июля уездные линии в окрестностях Йыхви и Нарвы будут обслуживаться новыми газовыми автобусами.

Новый уездный автобус. Автор фото: Henri Pokk

Предприятие Go Bus выведет на линии 25 новых автобусов, оборудованных низкой посадкой, кондиционерами и дополнительными отопительными устройствами.

Автобусы будут обслуживать пассажиров в течение следующих восьми лет.

Пять автобусных предприятий просят внести изменения в заключенные с государством договоры из-за роста цен на топливо и планируют однодневную остановку движения на одном из своих маршрутов, чтобы привлечь внимание к проблеме. Однако, с точки зрения Департамента транспорта, это нарушение правил, за которое компании могут быть оштрафованы.

В прошлом году бесплатный общественный транспорт обошелся государству в 50 млн евро. Фото: ERR

Департамент транспорта ответил автобусным фирмам, что понимает озабоченность по поводу повышения цен и ищет возможные решения с момента вторжения России в Украину. Департамент создал фонд в размере 1 млн евро, который поможет компаниям справиться с ростом цен в течение первого полугодия, а во второй половине года подорожание топлива должно быть компенсировано последующей индексацией договоров.

В последнюю субботу весны, 28 мая, в Нарве пройдет необычная экскурсия на ретроавтобусе в сопровождении гида.

Иллюстративное фото: timeless.ee

Подобная экскурсия проводится впервые в рамках мероприятия "Вкусы Нарвы" и стала возможной благодаря сотрудничеству города с фирмой Lux Express, которая и предоставит ретроавтобус марки Ikarus 255, сообщила пресс-служба городской управы Нарвы.

Планируемые с 1 мая изменения в летнем расписании затронут и наименования маршрутов, и графики движения автобусов, и стоимость проезда. Как сказала на инфочасе Нарвской городской управы, прошедшем 25 апреля, Наталья Шибалова, директор Департамента городского хозяйства, все изменения связаны с оптимизацией маршрутов и направлены на улучшение удобства передвижения на автобусах. Это и сокращение времени ожидания автобусов посредством увеличения количества рейсов, и создание новых остановок, и частичное изменение самих маршрутов.

Фото: Gazeta.ee

Министерство внутренних дел заказало Институту эстонского языка экспертизу названий остановок общественного транспорта, на основании которой в Нарвскую городскую управу были внесены предложения об изменении названий некоторых остановок в городе.

Иллюстративное фото: ERR

В рамках экспертной работы эксперты проанализировали соответствие названий остановок общественного транспорта Закону о географических названиях, правилам эстонского языка и конкретному месту, сообщает официальный сайт Нарвы.

Александр - водитель автобуса, принадлежащего столичному муниципальному предприятию Tallinna Linnatransport. В прошлом году он как добросовестный работник сообщил о неприятном инциденте начальству, а в конце года получил счет на 38 евро.

Неприятный инцидент заключался в поломке катафота. Но так в Таллиннском городском транспорте со всем: отломалось что-нибудь - плати, попал в аварию - плати!

Можете ли вы сказать, что какой-то современный автобус произвел на вас впечатление? Вряд ли, ведь они все очень похожи. И если среди междугородних автобусов еще можно найти что-то оригинальное, то городские уже давно стали на одно лицо. То ли дело лет 40-50 назад, когда конструкторы и дизайнеры не боялись экспериментов.

GM Futurliner

Компания Harley Earl специально для GM разработала необычный однообъемный фургон GM Futurliner, который должен был демонстрировать достижения современных инженеров: микроволновую печь, телевизоры и прочее. Всего было изготовлено 12 прототипов, которые использовались в 50-е годы.

У Инны все было официально: она купила билет на автобус Курессааре-Таллинн, но опоздала. Инна догнала автобус на такси, зашла в него и собиралась занять свое место, однако на нем сидела другая женщина.

По словам Инны, в это время к ней подбежал водитель и заявил, что ей следует найти себе другое место. А потом он якобы и вовсе начал выкручивать ей руки, обвиняя ее в том, что она нетрезвая, и требуя покинуть салон. Инне ничего не оставалось, как выйти из автобуса.