В Эстонии появится единая платформа для всех видов общественного транспорта

В Эстонии не существует единой платформы общественного транспорта, которая помогла бы пассажирам комфортно планировать поездку из одной точки в другую и покупать все необходимые для поездки билеты в одной среде. Государство разрабатывает прототип, который позволит пассажирам путешествовать комфортно, сообщил Департамент транспорта.

Фото Д. Пастухова

«На данный момент у пассажиров нет удобной единой системы, посредством которой они могли бы планировать поездки с использованием общественного транспорта и альтернативных видов передвижения. Это одна из причин, почему люди предпочитают путешествовать на личном автомобиле, ведь сейчас так проще», — сказал руководитель отдела планирования мобильности Департамента транспорта Йоханн Пеэтре.

Читайте также: Кто такая "Автобусная блондинка" и как даже после увольнения продолжить снимать блог?

«Для решения этой проблемы государство поддерживает создание прототипа, на основе которого частный сектор сможет создать функционирующую среду, в которой различные поставщики транспортных услуг смогут удобно продавать свои услуги», — добавил он.

В департаменте отмечают, что потребность в системе велика, поскольку в настоящее время разные виды транспорта (общественный транспорт, паромы, поезда, краткосрочная аренда автомобилей и т.д.) имеют каждый свои каналы бронирования и продажи билетов, и их интерфейсы приложений (API) несовместимы. Также не существует централизованного способа объединения различных API.

Источник: Transpordiamet

MaaS X-tee — это промежуточный уровень с безопасным обменом данными, который объединяет всех поставщиков услуг общественного транспорта и мобильности (включая такси и электрические скутеры). Система позволит пассажирам искать все необходимые билеты и услуги в одном месте.

Разработка прототипа ведётся по модулям, где в процессе совместно со сторонами проверяется работоспособность каждого модуля на предмет его пригодности. При необходимости решение корректируется перед разработкой следующего шага.

Проект финансируется из информационного фонда Госканцелярии, длится 18 месяцев и стоит 840 000 евро. В проекте участвуют Департамент транспорта, Министерство климата и Министерство регионального развития и сельского хозяйства.

tribuna.ee