Пишет Вячеслав Кондратьев: Если задать вопрос: "без чего были бы невозможны великие стройки сталинских пятилеток?", то одни наверняка скажут - "без ГУЛАГа и рабского труда заключенных", другие - "без иностранных специалистов", третьи - "без революционного энтузиазма трудящихся масс", четвертые - "без железной воли партийного руководства". Все эти ответы отчасти будут верными, но главным фактором, без которого эти стройки были бы физически невозможны (по крайней мере, в сопоставимые сроки), были паровые экскаваторы, позволившие в десятки раз ускорить темпы земляных работ.
Без них возведение заводов, фабрик, электростанций, железных дорог и прочих индустриальных объектов затянулось бы на десятилетия. И далеко не факт, что на него хватило бы рабочей силы. А вспомнил я об этом именно сегодня в связи с круглой исторической датой: ровно 90 лет назад, 21 апреля 1931 года, из ворот сборочного цеха Ковровского механичиеского завода выкатился по рельсам первый советский экскаватор "Ковровец".
Рекомендуется к просмотру: