Блоги

За долгие годы Эстония стремилась уменьшить количество смертельных случаев на своих дорогах, однако последние годы показали остановку этого процесса. Даже больше, количество жертв автомобильных происшествий в прошедшем году возросло. Государственный контроль предупреждает: без дополнительных инвестиций в безопасность дорожного движения снижения числа жертв не произойдет.

Фото: ERR

Накануне женского дня, в Пыльтсамаа произошло ДТП с участием легковушки и грузовика, унесшее жизнь 24-летнего парня. В тот же день, в Вильянди, водитель сбил 8-летнюю девочку и скрылся. 5 марта, в Рапламаа, пьяный без прав вызвал аварию, в которой пострадали трое. Эти и другие случаи подчеркивают, насколько опасными могут быть дороги.

Как отметила Марина Алексеева, эксперт из департамента полиции: "По прошлому году у нас 59 смертельных случаев и почти 2000 пострадавших - это значительно для нашей страны. Это означает, что каждую неделю мы теряем жизнь одного человека и пять получают травмы".

В деревне Солдино, что не далеко от Нарвы, находится семейный хутор с разными животными или, как сейчас говорят - контактный мини-зоопарк. Еще его называют конным хутором, однако здесь можно не только покататься на лошадях, но и просто погрузиться в мир разнообразных животных. В студии ESN TV его хозяйка - Юлия Пирк.

Департамент полиции и погранохраны Эстонии высказывают мнение о необходимости внесения изменений в законодательство, касающееся использования беспилотных летательных аппаратов. В частности, предлагается обязать к регистрации не только владельцев дронов, но и сами устройства, так как текущие правила, установленные Законом об авиации, этого не требуют. Специалисты утверждают, что такая мера существенно упростит процесс идентификации нарушителей и их аппаратов при возникновении инцидентов.

Иллюстративное фото: Pixabay

В настоящее время в стране зарегистрировано приблизительно 5000 пользователей дронов. Большинство из них используют свои устройства в условиях, не предполагающих обязательную регистрацию аппаратов. Ввиду этого, Полицейское управление и границы рекомендуют пересмотреть данный порядок.

Пишет Илья Буяновский (фото автора): Останкинская телебашня - из тех объектов, что в представлении не нуждаются. Плюс-минус ровесница Выхода в Космос и Мирного Атома, она - такое же точно наследие Времени Первых. Для меня башня всегда была лишь привычным задним планом Москвы, но когда мы с Наташей задумались о том, где бы отметить день рождения, серая игла вдруг пронизала небо...

На вводном кадре - башня во всю свою высоту 541 метр. Изначально планировалось 533 метра, но в последний момент сверху (под реплику Хрущёва "Воткнём капиталистам нашу иголочку!") пришло поручение поставить на неё ещё и флагшток.

В долгой истории Apple хватает провальных продуктов и неудачных решений. Но по масштабам и затратам мало что сравнится с суперамбициозным проектом «Титан». Одной из самых дорогих в мире корпораций казалось, что ей все по плечу, но создать свой собственный автомобиль она так и не смогла. Расскажем историю грандиозного провала, который стоил Apple миллиардов долларов и десятка лет разработок.

Справедливости ради, Apple никогда прямо не анонсировала собственный автомобиль. Максимум это были полунамеки со стороны Тима Кука. То есть, по сути, вроде как и провала никакого нет, ведь никто никому ничего не обещал. С другой стороны, о проекте «Титан» так много известно, что закрыть глаза на эту страницу истории Apple не получится.

Завтрак — самый важный прием пищи за день! Это говорит и каждый врач, и каждый ученый, и каждый диетолог. Безусловно, все приемы пищи важны, но завтрак помогает задать тон на весь день. Однако, что делать, если вы не проголодались сразу после пробуждения?

Завтрак — самый часто пропускаемый прием пищи, и есть несколько причин, которые могли бы объяснить это. Если вы просыпаетесь прямо перед тем, как пора выбегать на работу/учебу, у вас, вероятно, просто нет времени. Иногда все немного сложнее. Если вы переедаете вечером перед сном, утром вы все равно можете чувствовать себя сытым и не хотеть есть. В этом случае часто сигналы голода пропадают до конца дня, прежде чем цикл повторится.

24 марта в Доме культуры "Ругодив" пройдет юбилейный конкурс Маленькая мисс Нарва 2024. Команда ESN TV побеседовала с организатором о том, как идет подготовка и что ждет зрителей и участников в этом году.

В этом году Дни города Нарвы пройдут с 31 мая по 2 июня, подготовка к ним уже вовсю идет. «Нарвской газете» удалось узнать, где празднование будет проходить в этот раз, пишет портал Gazeta.ee.

В прошлом году городскому забегу на целый день была отдана Ратушная площадь. Фото: Татьяна Завьялова / Gazeta.ee

Много лет подряд праздник менял место проведения, что объясняется регулярным появлением в Нарве какого-то очень ожидаемого обустроенного городского пространства. Как все новое, это давало возможность привлечь к празднику дополнительное внимание публики.

– Да, наши Дни города в последнее время меняли свои площадки регулярно, – подтверждает заместитель руководителя Отдела культуры Нарвской горуправы Дмитрий Вергун. – Были это и Нарвский колледж, и речной променад, и парк EV 100. В прошлом году центральным местом Дней города стала обновленная Ратушная площадь.

Эстония обязала владельцев машин с номерами России оформить регистрацию на территории страны до 13 марта, иначе им будет выписан штраф до 400 евро. Это связано с запретом на допуск на эстонскую территорию автомобилей с российскими номерами с 13 сентября предыдущего года, когда был установлен полугодовой период для перехода.

Иллюстративное фото: autonews.ru

"На автомобилях с российской регистрацией полиция будет акцентировать внимание. За несоблюдение требований о перерегистрации предусмотрен штраф до 400 евро", – сообщил Андрес Кирсинг, майор полиции из Департамента полиции и погранохраны.

Глава Нарвы, Яан Тоотс, выразил надежду на то, что в ближайшем будущем, а именно к концу апреля, вопрос о перестройке организационной структуры местных властных учреждений будет вынесен на обсуждение городского собрания.

Фото: ERR

Яан Тоотс подчеркнул, что ключевым моментом станет оценка результативности работы экономических отделов муниципалитета, в результате которой будет определено, сколько сотрудников предстоит уволить, информирует телепрограмма "Актуальная камера".

Катри Райк, занимавшая ранее пост мэра Нарвы, поделилась информацией, что ее кандидатура вероятно будет включена в список представителей Социал-демократической партии на предстоящих июньских выборах в Европарламент.

Иллюстративное фото: Pixabay

В интервью, данном в понедельник для программы "Горизонт" на телеканале ETV+, Райк выразила уверенность в том, что имеет большие шансы стать одним из кандидатов от своей партии.

В нарвской крепости подходит к завершению довольно крупная работа по реновации замкового пространства. Смотрите хороший обзор на это дело от ютуб-канала "SAM PO SEBE".

Рассказом о непростых для Йыхви 1940-х годах автор портала Tribuna.ee Дмитрий Цехановский продолжает серию публикаций об этом населённом пункте из цикла "Города Эстонии". В начале 1945 года здесь оставалось лишь 800 жителей, но буквально за несколько лет их количество за счёт развития промышленности и городской инфраструктуры вырастет в несколько раз.

В 1940-х годах была построена шахта №2, которая более чем на четверть века станет основным работодателем для жителей Йыхви. Фото: государственный фотоархив Эстонии

Через два года после того, как Йыхви получил статус города, Эстония стала частью Советского Союза. После заключения с СССР договора о размещении военных баз 17 июня 1940 года здесь появились первые бронемашины Красной армии.