строительство

Вопросы по установлению детальной планировки на заседаниях горсобрания обычно являются «проходными». Но детальная планировка по адресу Таллиннское шоссе, 43 является значимой для горожан – здесь AS Astri-Narva собирается построить кафе быстрого питания и ресторан, пишет портал Prospekt.ee.

Стеклянный павильон фирмы Burger King займет половину нынешней парковки, что перед торговым центром Centrum. Эта территория принадлежит ТЦ Astri, имеющему и другие парковки как снаружи, так и внутри своего здания. Фото: Наталья СОБОЛЕВА

Посетивший 4 июня Нарву министр административного управления Яак Ааб сообщил, что в Нарве будет построена новая больница, пишет портал Prospekt.ee.

Министр административного управления посетил Нарву в День флага Эстонии. Фото: Евгений АШИХМИН

На возведение нового медицинского объекта в нашем городе не было получено согласие на использование средств из Фонда справедливого перехода, но инвестиции будут изысканы из других фондов Евросоюза. Соответствующие задачи, включая подготовку проектов, возложены на Министерство социальных дел. Министр отметил, что это будет современное здание наподобие новой больницы, которую намечено за счет европейских средств строить в Вильянди.

Проект строительства нового здания Ваналиннаской школы в Силламяэ вызвал разногласия между жителями города, государственными органами и местной властью.

На въезде в Силламяэ, рядом с шоссе Таллинн - Петербург, еще недавно стояла Ваналиннаская школа. Она была построена в 1965 на берегу запрудного озера. Теперь ее снесли и через несколько лет здесь же должна появиться новая. Этот, несомненно нужный для города, проект вызвал серьезные разногласия между его жителями, государственными органами и местной властью.

Люди хотели одно, власть - другое

История завертелась из-за выбора места для строительства нового школьного здания. Рассматривались два участка: на улице Чкалова, 6 - то есть на том же месте, где было старое здание Ваналиннаской школы, и на Чкалова, 25, где Ваналиннаская школа временно разместилась сейчас. В апреле 2019 года городское собрание Силламяэ проголосовало за строительство школы на Чкалова, 6. Такой выбор удивил многих горожан и вызвал возражения оппозиционных членов горсобрания, которые предлагали как раз второй участок. 

Решение бывшего мэра Нарвы Алексея Евграфова построить новый и современный скейт-парк вызвало недовольство как среди местных жителей, так и новых руководителей города. Новый вице-мэр Сергей Горлач полагает, что ошибки, допущенные при работе над проектом, могли поставить под угрозу всю проделанную работу. Программа "Инсайт" разбиралась, в чем заключаются эти ошибки.

Когда Мадис думает о подрядчике, у него подскакивает давление: “Отъявленные мошенники и манипуляторы. Красивыми разговорами заманили в сети. Иногда мне казалось, что я закончу в психушке!” Несколько лет назад бизнесмен с женой решили построить дом своей мечты. Удобный, просторный, роскошный и экологически чистый пассивный дом. Для этого они нашли замечательный живописный участок близ шоссе Тарту-Выру возле реки Татра, пишет Delfi.ee.

Фото: SENSE

Проектировщика и строителя семья искала долго и в итоге выбрала фирму Sense, которая, как утверждала в переписке, возводит энергоэффективные и сертифицированные пассивные дома. Фирма показалась Мадису благонадежной. Кроме того, один из владельцев Sense Кулдар Лейс является известным в Южной Эстонии предпринимателем и сам живет в энегросберегающем доме в Пылва.

В четверг в Нарве прошло публичное обсуждение детальной планировки участка на улице Вабадузе, 4. Компания-владелец участка планирует построить здесь два четырехэтажных жилых дома, но немного выше, чем разрешается в Старом городе Нарвы, пишет Postimees.ee.

Эскиз новых жилых домов на ул. Вабадузе, 4 в Нарве показывает объемы и общую компоновку. Точный внешний вид определит архитекурный конкурс. ФОТО: Sky Builders OÜ

Квартиры с террасами

Участок, на котором компания Sky Builders хочет построить жилье, расположен между самой улицей Вабадусе и бастионным рвом (в котором сейчас возводят большой скейт-парк). На участке растут старые деревья, которые останутся и после возведения домов.

Зачем во Франции строили хрущевки, почему американцы отказались от спальных районов с панельками и как реновация стала проблемой для многих стран.

Иллюстративное фото сделано в Кивиыли (Эстония). Автор: Анастасия Волкова

Высотные спальные районы чаще всего ассоциируются с СССР, до сих пор на пост-советском пространстве девятиэтажки остаются основой архитектуры. Однако подобные сооружения возводились не только у нас: европейские страны, Япония и даже США прибегали к типовой застройке социального жилья. Журнал "Royal Cheese" пытается разобраться в причинах провала этого подхода к градостроительству в других государствах и выясняет, почему у нас так прижились однотипные хрущевки.

19 ноября в Ивангороде в рамках реализации международного проекта «Развитие исторической прибрежной зоны в Нарве (Эстония) и Ивангороде (Россия), III этап /Речные променады-3» состоялась закладка символического камня под новый участок променада на берегу реки Нарова.

В самом начале мероприятия в здании администрации Ивангорода в формате телемоста был проведен российско-эстонский круглый стол, за которым собрались основные партнеры по проекту с нарвской и ивангородской стороны — представители органов власти и бизнеса.

В течение 2021–2023 годов в России планируется провести масштабную реконструкцию многосторонних автомобильных пунктов пропуска (МАПП) на границе с Финляндией ("Светогорск") и Эстонией ("Ивангород"). Такой проект представило Министерство транспорта РФ. Благодаря реконструкции через МАПП "Ивангород" в Эстонию и обратно ежедневно сможет проходить до 1860 транспортных единиц — 100 автобусов, 210 грузовиков, 1550 "легковушек", пишет "Фонтанка".

Такие проекты обустройства границы были на бумаге еще в конце 2017 года

Его нынешняя проектная пропускная способность составляет 1460 транспортных средств в сутки. Пропускная способность пешеходного перехода через реку Нарва возрастет до 11,3 тысяч человек в сутки.

Кто был в Питере, обязательно гулял по Невскому и видел этот собор. Споры о том, как возводили подобные сооружения, не утихают и по сей день. Особенно впечатляют всех монолитные колонны. Как говорят официальные историки, в начале 1800-х годов их высекали из скал и доставляли за сотни километров от места строительства. Не всегда шло все по плану, бывали в пути и накладки. Вот одна из современных находок.

В Выборге со дна залива Балтиец были подняты две колонны, которые в начале XIX века планировали использовать для строительства Казанского собора в Санкт-Петербурге. Каменные колонны с каменоломен мыса Вартиосаари недалеко от Хельсинки перевозились в Петербург по воде, однако при транспортировке баржа затонула, и с тех пор колонны лежали в воде в 50 метрах от берега.

В нынешнем районе Пыхья-Таллинн современного Таллинна весной 1914 года (тогда город назывался Ревель и входил в состав Российской империи) набирало обороты строительство порта имени российского императора Петра I.

40-тонный кран Росссийского акционерного общества для работ на молу. На строительстве использовалось два таких крана.

Фотогалерея, скомпонованная таллиннским исследователем Максимом Трутсом, была опубликована в группе «Советская Эстония — Eesti NSV».

Второй обзорный ролик (предыдущий ЗДЕСЬ) актуальных новостроек и масштабных ремонтных работ в городе Нарва от сообщества Narva Elu

Жюри подвело итоги конкурса эскизов скульптур, одна из которых должна украсить вход в колледж Академии МВД в Нарве. Выбор пал на проект - Otium reficit vires ("Отдых восстанавливает силы" - девиз, изображенный на Ангельском мосту в Тарту). Автор эскиза Оливер Соометс изобразил гигантскую подушку. По мнению жюри, этот символ лучше всего подходит назначению здания - общежитие для кадетов Академии МВД и Нарвского колледжа ТУ.

Строительство Академии МВД в Нарве подходит к завершению. Фото за 11 августа 2020 года: Stena.ee