нарова

Центр охраны природы продолжает работу по восстановлению осетровых рыб в Эстонии. Каждый год в реку Нарву выпускают более 15 000 мальков осётров, которые должны пополнить их популяцию.

Во вторник было осуществлено одно из таких мероприятий. В реку отправились около 1000 осётров разного возраста. Среди них было 900 мелких особей и 50 более крупных рыб со специальными метками. На них указан номер телефона, куда нужно позвонить, если рыбак поймает такого осётра. Ученые просят сообщить о размере и месте вылова рыбы, а затем отпустить его обратно в воду.

Метки помогают изучать жизненный цикл и миграцию осетровых рыб. Это важно для сохранения их видового разнообразия и экологического баланса, сообщает "Актуальная камера".

Обзорное видео событий, произошедших на берегу реки в Нарве за прошедшие выходные

Ихтиологи обнаружили в реке Нарва агрессивный чужеродный вид – американского полосатого рака, которого ранее встречали в окрестностях Пярну. Раку понадобилось пять лет, чтобы попасть в реку Нарву, и ученые опасаются, что он может распространиться через Чудское озеро в озеро Выртсъярв.

Фото: ERR

Обычно чужеродные виды попадают в эстонские воды при помощи человека. Их либо намеренно выпускают в воду, либо они попадают с балластными водами с судов.

Деревня Скамья - одно из древнейших поселений нынешнего Сланцевского района. Она находится всего в тридцати с небольшим км от города Сланцы, на истоке реки Нарва, правый берег Чудского озера. Самые древние предметы быта, найденные археологами на этом месте, датируются XIVвеком. Так как поселение расположено на берегу Чудского озера, то первыми его жителями были рыбаки.

Памятник на берегу в деревне Скамья

История Скамьи увлекательна тем, что первые люди начали селиться в здешних лесах уже около 10 000 лет назад. Стоянки наших предков каменного века были найдены прямо возле нынешнего селения.

Существует несколько вариантов возникновения имени селения. Первое – самое древнее гласит о том, что в Xвеке плыла мимо деревни великая княгиня Ольга. Когда она захотела отдохнуть, местные жители принесли ей на берег скамью и стали угощать курицей.

Старый мол в Нарва-Йыэсуу, рядом с устьем пограничной реки, разваливается на глазах. В холодное время года его давит дрейфующий лед, появляются новые прорехи, и вода намывает все больше песка.

"Основной недостаток недостроенного мола в том, что он уже давно свою функцию не выполняет. И, как сказал проектировщик, он был спроектирован без учета серьезного давления льда", – пояснил мэр Нарва-Йыэсуу Максим Ильин в передаче "Народу важно" на канале ETV+.

Модернизация речной границы на Нарове требует инвестиций в размере не менее 20 млн евро. Проект на строительство патрульных трасс и установку техники давно готов, осталось дождаться финансирования.

Нарова. Автор фото: Rene Kundla/ERR

Нарова – естественный барьер протяженностью 75 км, который создает впечатление о надежной охране границы на Северо-Востоке. По словам заместителя генерального директора Департамента полиции и погранохраны Эгерта Беличева, техника мониторинга покрывает лишь 60% проходящей по Нарове границы. Это значит, что у пограничников нет точного представления о происходящем на 30 км реки. Даже если правонарушение фиксируется, патруль может не успеть отреагировать на него своевременно.

Разрушенный мол тормозит навигацию в бывшей Усть-Нарве. Судьбой защитного гидротехнического сооружения заинтересовались президент Академии наук Эстонии и бывший глава МВД, пишет Gazeta.ee.

Территория бывшего колхоза «Октябрь». Фото: Евгений АШИХМИН / Gazeta.ee

Если не восстановить пострадавший от штормов защитный объект в устье пограничной реки Наровы, протекающей на рубежах Евросоюза и России, то курортный приморский город может лишиться возможности судоходства, поскольку мелеет фарватер. Страдает и пляж города-курорта. Подготовлены проекты возведения нового мола и примыкающего к нему променада, дело – за финансированием масштабных строек.

В последние годы в реку Нарву было запущено 100 000 молодых особей остроносого осетра (Acipenser oxyrinchus) разного возраста. Недавние исследования и отчеты рыбаков показывают, что осетры активно распространились вдоль побережья Финского залива.

Попавший в рыбацкую сеть отмеченный осетр перед возвращением в воду. Автор: Marek Roostar

Поскольку естественная популяция осетровых в Балтийском море была уничтожена, граничащие с Балтийским морем страны совместно работают над восстановлением популяции этой находящейся под охраной рыбы.

Первый рейс - 11 июля. Выход из Нарвы — в 10:00 и в 17:00, выход из Нарва-Йыэсуу — в 12:00 и в 19:00. Время поездки составляет 1 час и 20 минут, сообщается на Facebook-странице судоходной компании:

Нарвский корабль "Caroline" готовится к сезону в Какумяэ. Фото: facebook.com/Narva-Ekspress-567899650018493

«Мы очень хотели прокатить первых пассажиров по реке 2 июля, но обстоятельства снова внесли свои коррективы. Пришлось перенести торжественное открытие, для гарантии, что на этот раз всё получится. Первые рейсы состоятся 11 июля. „Caroline“ скоро приедет в Нарву, так что ждём вас в гости».

Информация о билетах:

Начало регулярных рейсов судна Narva Ekspress по Нарове по маршруту Нарва – Нарва-Йыэсуу переносится с начала июня на конец месяца по ряду технических причин. Но проблемы уже решены, пишет портал Prospekt.ee.

Просторная кают-компания и большая верхняя палуба речного трамвая, который будет курсировать по маршруту Нарва-Нарва-Йыэсуу, могут вместить до 150 человек. Фото: FB Narva Ekspress

Об этом на инфочасе для предпринимателей и организаций, действующих в сфере туризма, организованном 24 мая Департаментом развития и экономики Нарвы, сообщил представитель фирмы-оператора OÜ Spinnaker Олег Писаренко.

Летом этого года таллиннский предприниматель, судовладелец и мореплаватель Каспар Эйзель (48) намерен реанимировать речное сообщение между Нарвой и Нарва-Йыэсуу. Пассажирская линия будет обслуживаться 6 дней в неделю. Ориентировочное время в пути составит 1-1,5 часа.

В советское время речной транспорт по Нарове ходил как по нескольким регулярным маршрутам, так и в развлекательных целях. На фото теплоход "М-84" следует вверх по реке Россонь на линии "Ивангород — Нарва-Йыэсуу — Ванакюла"

В конце прошлой недели Фонд содействия развития предпринимательству (EAS) удовлетворил представленный фирмой Эйзеля SPINNAKER проект, выделив на запуск речного трамвая 196 000 евро. Во вторник активист ответил на вопросы rus.err.ee.

Бум внутреннего туризма, который Нарва неожиданно пережила летом прошлого года, несколько улучшил показатели отелей, особенно - на фоне совершенно провального года. В Нарве задумываются, как повторить этот летний успех и заманить в город эстонских туристов, которые здесь уже побывали.

Нарвский порт и бастион Виктория. Вид из Ивангорода. Фото: Николай Андреев / Postimees.ee

По словам мэра Катри Райк, гостям нужно предложить что-то, чего они еще не видели. Проект, на который мэр возлагает большие надежды - корабль, который, как планируется, будет курсировать между Нарвой и Нарва-Йыэсуу по пограничной реке. Пограничники дали добро на такой маршрут, но пока нет уверенности, что он действительно откроется.

На этой неделе под руководством Эстонского центра охраны природы в реку Нарву были выпущены 50 оснащенных особыми отметками осетров, за перемещениями которых будут при помощи сложных технологий пристально следить ученые из сферы рыбоводства. Молодь осетровых рыб весом около 400 граммов была выращена в Пылуласком рыбопитомнике RMK.

Фото: RMK

«Заселение находящихся под охраной осетровых в реку Нарву, несомненно, является одним из важных мероприятий по восстановлению популяции осетровых в водах Эстонии и Балтийского моря. Несмотря на то, что в последние годы было выращено и выпущено в реку Нарву значительное количество рыбы, сегодняшние осетры являются особенными, потому что их приспосабливаемость и адаптацию в реке можно будет реально отслеживать», – сказал канцлер Министерства окружающей среды Меэлис Мюнт. Он добавил, что за выпуском осетров в воду наблюдало впечатляющее количество местных рыболовов, которые отнеслись к этому с поддержкой и тоже выразили надежду на скорое возвращение времен, когда река была богата на осетра.