Загрязняющие природу отходы добычи горючего сланца нашли применение в железнодорожном строительстве - извлеченная из сланцевых разрезов остаточная порода используется при сооружении железнодорожной насыпи в Харьюском уезде.
Между станциями Кейла и Валингу полным ходом идет строительство железнодорожной насыпи для второй колеи. Фирма GOTrack решила воспользоваться здесь технологией хоть и не совсем новой, но на время забытой. Вместо традиционного песка в насыпь идут побочные продукты добычи сланца - известняк и остаточная порода.
"Как и любая конструкция на железной дороге и в дорожном строительстве, все конструкции строятся послойно. И мы используем в этом проекте в нижних частях конструкции смесь песка и отходов сланцевой промышленности. Строим слоями по 30 см и в районе виадука конструкция доходит до четырех метров", - сказал член правления фирмы Go Track Андрей Клецун.
Рекомендуется к просмотру: