велодорожка

Публикуем письмо обеспокоенного собственника участка Joala 2, на котором находится старая водонапорная башня. Пишет Анна Расмуссен:

Строительство велодорожки на оси Йоала в Нарве — это не вопрос локального благоустройства, а пример систематических и осознанных нарушений закона при использовании европейских средств. Настоящее письмо подготовлено на основании официальных документов и ответов государственных органов, доступных мне, как собственнику участка Joala 2, и отражает мою правовую позицию по данному вопросу.

Муниципалитет получил финансирование ЕС для проекта, официально представленного как безопасная велосипедно-пешеходная дорога вдоль железной дороги, где частные собственники не должны были пострадать. Однако после получения гранта проект, по всей видимости, был перенесён без проведения новых слушаний и без официального уведомления собственников, чьи участки затрагиваются — прямо под старую водонапорную башню на участке Joala 2, принадлежащем частному лицу.

Государственный центр опорных услуг одобрил проект строительства новых велосипедно-пешеходных дорожек в пяти самоуправлениях Ида-Вируского уезда, на общую сумму 1,6 миллиона евро.

Главное, чтобы эти велодорожки не стали очередными "потёмкинскими деревнями", как это случилось 6 лет назад в Нарве

Наибольший объем финансирования, 500 000 евро, был выделен городу Силламяэ для строительства велосипедно-пешеходной дороги на улице Павлова, сообщает издание "Северное побережье".

В рамках третьего этапа развития сети велодорожек в Нарве и ее окрестностях ориентировочно к 2026 году будут спроектированы и построены 28 км новых дорог.

Нарвитяне очень надеются, что теперь будет не как в прошлый раз

Основная цель этапа – дополнить уже существующую сеть пешеходно-велосипедных дорожек и обеспечить доступ к дачным пригородам Нарвы – Кудрукюла, Пеэтерристи, Олгина и Кулгу, а также к другим активно используемым нарвитянами пригородным территориям.

В рамках проекта «Строительство сети пешеходно-велосипедных дорожек Нарвского городского региона, II этап» создана интерактивная карта велосипедных дорожек Нарвского региона. Также на ней обозначены основные туристические достопримечательности, станции облуживания велосипедов, места аренды велосипедов, места для парковки велосипедов. Разработчиком карты является фирма ALPHAGIS OÜ.

Во вторник, 13 июля, представители генподрядчика и специалисты Нарвской горуправы вместе прокатились по новой велодорожке между Нарвой и курортным Нарва-Йыэсуу, чтобы оценить ее готовность к эксплуатации. Были обнаружены различные мелкие недостатки, которые генподрядчик сможет устранить в течение месяца, поэтому официально велодорожка будет готова к эксплуатации во второй половине августа.

Подобные станции обслуживания велосипедов, где можно на ходу подкачать шины или осуществить мелкий ремонт, в Эстонии только начали появляться, на новой вело-пешеходной дорожке их две. Фото: prospekt.ee

В начале июля по велодорожке проехались представители нарвского Департамента развития и экономики, который отвечает за осуществление проекта велодорожек, а в минувший вторник — чиновники Департамента городского хозяйства и вице-мэр по городскому хозайству Нарвы Сергей Горлач. «Специалисты по освещению, асфальтовому покрытию, благоустройству, дорожному движению сделали ряд замечаний, с которыми генподрядчик полностью согласился и обещал в ближайшее время все эти недоделки устранить», - рассказал изданию "Виру Проспект" Сергей Горлач.

В приморском Нарва-Йыэсуу осуществляется несколько крупных инфраструктурных проектов общей стоимостью 3,5 млн евро, рассчитанных на улучшение жизненной среды. Основная доля более чем трехмиллионных инвестиций – поддержка из государственного бюджета и фондов Евросоюза, часть средств выделяет городской бюджет, пишет портал Prospekt.ee.

Максим Ильин рассказал журналисту, как идет строительство сети велосипедно-пешеходных дорожек

Нарва-Йыэсуу готовится к официальному открытию 5 июня курортного сезона. Но летние хлопоты муниципалитета не ограничиваются заботой о создании комфортных условий для отдыхающих на пляже или в городском парке. В активной фазе реализация важных для приморского города проектов, о которых «Нарвской Газете» рассказал мэр Нарва-Йыэсуу Максим Ильин. Для курорта с населением около трех тысяч человек – а всего на большой территории города, с поселками и деревнями, насчитывается 4,6 тысячи жителей – инвестиции в сумме 3,5 млн можно назвать масштабным событием. Ведь это треть годового бюджета Нарва-Йыэсуу.

Реализации проекта по строительству последнего 5-километрового участка велодорожки, соединяющей города Нарва и Нарва-Йыэсуу, вступает в активную фазу. Велодорожку до Усть-Нарвы собираются достроить к апрелю, пишет prospekt.ee.

Пока велосипедная дорожка до Нарва-Йыэсуу не достроена, добирающимся в соседний город на велосипеде приходится рисковать. Фото: prospekt.ee

Как отметил руководитель Департамента экономики и развития Нарвы Юрий Сайя, сейчас уже практически завершены подготовительные работы: трассировка и подготовка мест пересечения с инфраструктурой других владельцев территорий, по которым пройдет велодорожка. Проектирование и строительство по договору с городским Департаментом развития и экономики осуществит в рамках второго этапа сети пешеходно-велосипедных дорожек Нарвского городского региона фирма AS YIT Eesti, выигравшая конкурс госпоставки.

По договору с городским Департаментом развития и экономики фирма AS YIT Eesti осуществит в рамках второго этапа проектирование и строительство сети пешеходно-велосипедных дорожек Нарвского городского региона. Выигравшая конкурс госпоставки AS YIT Eesti завершит сооружение дорожки от нашего города до приморского курорта Нарва-Йыэсуу.

Фото: ETV+

Договор заключен в апреле, срок реализации проектных и строительных работ 12 месяцев. Второй этап предусматривает завершение строительства участка (4,7 км) пешеходно-велосипедной трассы между Нарвой и курортом, общая протяженность которой около 12 км. Помимо этого, будет возведен еще один участок (2,2 км) в районе Таллиннского шоссе: Тырвайыэ-Пеэтерристи.