Разве не красота - работать и путешествовать одновременно. С развитием интернета это возможность появляется у все большего количества людей. Тем более, что теперь есть такая прекрасная колесная база для этого. Встречайте - высокотехнологичный офис на колёсах от немецкой компании Brabus.
Mercedes-Benz Viano был переделан в роскошный офис с возможностью развлечься. BRABUS iBusiness 3D оснащён ноутбуками Mac, двумя Apple iPad, 3D-телевизором от Sony, холодильником, кофеваркой, высококачественной акустической системой, PS3 и iPod touch, при помощи которого можно управлять всеми этими прелестями современной жизни.
Оказывается, всё достаточно просто. Ради безопасности граждан принято решение прокладывать высокотехнологичные пористые дороги, которые улучшают сцепление с дорожным покрытием и не дают водителю уснуть за рулём. Согласно проекту "Пористые дороги", технология строительства основана на посеве технологических ям. На первый взгляд может показаться, что ямы посеяны хаотично, но на самом деле учеными Сколково был разработан специальный стандарт, которому и стараются соответствовать дорожники. Безопасность превыше всего!
Трудно представить себе путь коварнее, чем зимняя дорога, с ее слякотью, снежными заносами и скользкой колеей. Малейшая неосторожность может привести к беде. Сегодня не лишне будет внимательно посмотреть этот урок экстремального вождения:
Под катом еще один сюжет: Контраварийное вождение. Уроки зимнего вождения. Школа высшего автопилотажа. Эрнест Цыганков -- советы гуру или как победить зимнюю трассу.
Люди с очень маленьким ростом очень часто сталкиваются с проблемой передвижения и даже если они приобретают для себя транспортное средство, им приходится немало потрудиться, чтобы адаптировать его под свои миниатюрные параметры. Автомобильная промышленность во всем мире, ориентированная в основном на людей с нормальным ростом, также не стремится что-то менять в устоявшихся автомобильных стандартах.
Но вот, совсем недавно в бразильском филиале автоконцерна Volkswagen выпустили первый в мире автомобиль для самых маленьких людей, чей рост менее 1,53 м. Новый мини-автомобиль получил имя Volkswagen Mini-Gol и является точной копией, продаваемого в Бразилии хэтчбека VW Gol (на российском рынке VW Pointer), уменьшенной на 30%.
Сегодня в Таллинне и Харьюмаа Эстонский шинный союз совместно с полицией провел рейд по проверке состояния шин.
По словам руководителя службы дорожной полиции Пыхьяской префектуры Сирле Пай, цель рейда — не наказать автомобилистов, а напомнить, что использование зимней резины обязательно. Несмотря на это, при серьезных нарушениях полиция не может ограничится только предупреждением.
Полиция отметила, что в общих чертах ситуация выглядит позитивно, но не идеально. Так, например, они остановили машину, у которой на передние колеса была поставлена зимняя резина, а на задние – всесезонная. Также в поле зрения полиции попал автомобиль, у которого на одно колесо была поставлена зимняя резина, на второе – шипованная, на третье – всесезонная. Четвертое колесо вообще было спущено.
Предварительное открытие прошло в прошлую среду, для широкой публики шоу откроется в субботу на этой неделе. Основными новинками являются электрокары и гибриды. В последнее время автошоу в Японии не пользовалось особой популярностью из-за спада производства и того, что пальма первенства на авторынке перешла к Китаю. В автошоу не принимает участие компания Ford Motor Co из Соединенных Штатов, а большинство европейских компаний представило свои новинки на весьма скромных стендах.
Любопытное видео залил на Ютуб владелец пострадавшей белой "Волги". Суть такова - ЖЭК решил спилить большое дерево. Дерево упало на провода. Столбы, чья функция - удерживать провода, не согласились с такой дополнительной нагрузкой и решили прилечь. А чтоб не было обидно - легли точно на стоявшие рядом машины жителей близлежащих домов.
Зимой каждая поездка начинается с прогрева двигателя. Чтобы времени и топлива сгорало меньше, двигатель лучше - утеплить. Но как это сделать безопаснее - чтобы не сжечь машину? Ведущие «Главной дороги» Андрей Федорцов и Денис Юченков провели несколько типов утеплителей для мотора.
Ношение светоотражателя в темное время суток обязательно как в населенном пункте, так и за его пределами, вне зависимости от освещенности и наличия тротуара.
За 10 месяцев этого года полиция зарегистрировала 521 проступок в отношении пешеходов без светоотражателя.
Максимальный штраф за подобное нарушение составил 200 евро, минимальный — 3 евро. В прошлом году было зарегистрировано 852 нарушения, максимальный штраф — 191,73 евро, минимальный 2,24 евро, пишет Ohtuleht.
Лидирует по количеству подобных штрафов Ида-Вирумаа, где в течение 10 месяцев за отсутствие светоотражателя штраф получили 193 пешехода. Вторым идет Ляэне-Вирумаа с 96 пешеходами.
Что только не сделают ради рекламы. В воздушном пространстве штата Невада умудрились заставить летать одну из последних моделей американского автопрома, десантировав ее с грузового самолёта и снабдив внушительных размеров парашютом. Свободное падение автомобиля грациозно и не лишено художественных элементов - плавные перевороты, вращения, кульбиты... Жаль только не показано как раскрывается парашют и само приземление. Может быть, оно было чересчур жестким после такого затяжного прыжка?
Департамент шоссейных дорог и фирма AS Alarmtec подписали в среду договор об установке на дорогах Эстонии еще десяти стационарных камер измерения скорости. Камеры будут установлены на шоссе Таллинн-Нарва в Ида-Вирумаа. Стоимость сделки составила 947 136 евро.
Foto: Ester Vaitmaa
Согласно договору, фирма Alarmtec должна будет не только установить новые камеры, но и объединить их с имеющейся инфосистемой, а также в течение пяти лет организовывать необходимое обучение персонала, обслуживание и калибровку камер, сообщил депаратмент. Новые камеры будут установлены начиная с весны 2012 года на опасных участках шоссе Таллинн-Нарва в Ида-Вирумаа. Вся система начнет в полную силу работать в июле следующего года.
Несомненно американцы самые большие знатоки и почитатели роскошных и просто больших машин. Смотрим фото-подборку, наглядно демонстрирующую это утверждение:
Репортер Delfi в течение 15 минут снимал перекресток рядом с Кадриоргом у кафе "Черный лебедь" в Таллинне. За этот короткий отрезок времени камера зафиксировала, как водители, не взирая на мигающий желтый и даже красный сигнал светофора, продолжают движение.
Как сказал порталу Delfi пресс-секретарь Департамента полиции и погранохраны Андрес Санг, проезд на запрещающий сигнал светофора — это опасное нарушение правил дорожного движения, и полиция этими нарушениями постоянно занимается. Конечно, признал Санг, невозможно поставить полицейского у каждого светофора, однако, если полицейские, выполняя другое задание, замечают нарушителя, то наказание получают как не подчинившиеся сигналу светофора водители, так и пешеходы. Санг добавил, что за проезд на красный сигнал светофора водителю может быть назначен штраф до 50 штрафных единиц (200 евро). Если это нарушение создает опасность для движения, то наказание может достигать 100 единиц (400 евро) или повлечь лишение прав.
Мой друг принципиально проезжает светофоры на красный свет. В двух случаях. Когда это пешеходный переход, на котором никого нет. И когда это правый поворот. Почему он так делает?
Правильнее будет вначале объяснить, почему так не делаю я. Все дело в том, что на заднице моего автомобиля вытатуирована эмблема сообщества spb_auto. И мне приходится следить за своим поведением на дороге, чтобы потом не вычитывать про себя разные гадости в Интернете.
Кроме того, ДТП все же иногда случаются: даже в совершенно безопасных ситуациях. И если я попаду в ДТП в момент нарушения, мне будет очень сложно потом доказывать, что конкретно это нарушение было вполне безопасно.
Мой же товарищ такими мелочами не заморачивается. Он считает, что хороший автомобилист должен думать своей головой, а формальные правила выдуманы для недавно севших за руль тупиц и для боязливых нищебродов, скупящихся потратить раз в год 700 рублей на оплату штрафа за проезд под красный сигнал светофора.
