Эстонская полиция по поводу камер контроля скорости: штрафной порог вырастет, но предупреждающих знаков не будет

Департамент полиции и погранохраны Эстонии выступил с официальной позицией относительно новой инициативы членов парламента. Правоохранители категорически не поддерживают предложение народных избранников об обязательном размещении предупреждающих знаков перед мобильными фоторадарами. Вместо этого ведомство предлагает альтернативное решение, которое может существенно облегчить жизнь автомобилистам: увеличить допустимый порог превышения скорости, при котором камера фиксирует нарушение, с текущих трех до шести километров в час.

Иллюстративное фото: ERR.ee

Законодательная дискуссия развернулась после того, как трое депутатов Рийгикогу — Вальдо Рандпере, Мадис Тимпсон и Марек Рейнааз — инициировали официальную поправку к действующему дорожному законодательству. Парламентарии настаивают на том, что водителей необходимо заблаговременно, за несколько сотен метров, информировать о приближении к переносному комплексу фиксации нарушений. По мнению инициаторов, это сделает систему контроля более прозрачной для общества.

Тайное письмо полиции и новые правила фиксации нарушений

В ответ на депутатскую инициативу руководство полиции направило в Рийгикогу официальный отзыв. Примечательно, что изначально этот документ получил гриф секретности, однако детали переписки стали известны благодаря расследованию журналистов телевизионной передачи Актуальная камера. В своем обращении правоохранительные органы предлагают компромиссный вариант. Они считают целесообразным ограничиться установкой общих информационных знаков на въездах в населенные пункты, которые будут сигнализировать о принципиальной возможности контроля скорости в городе.

Главным же новшеством со стороны Департамента полиции стало предложение пересмотреть технические настройки оборудования. На сегодняшний день мобильные радары наказывают водителей даже за минимальное превышение, если оно составляет более трех километров в час. Полиция готова удвоить этот показатель, подняв ненаказуемый лимит до шести километров в час. Такое изменение позволит снизить количество случайных штрафов, вызванных погрешностью спидометра или кратковременной потерей концентрации.

Позиция экспертов и общественности

Обсуждение законопроекта вызвало серьезный резонанс среди экспертов и представителей различных организаций, причем мнения разделились. Идея смягчения штрафного порога нашла единогласную поддержку, однако вопрос установки предупреждающих знаков остается дискуссионным. Как отмечает член правления Союза автовладельцев Прийт Таммерайд, для начала дискуссии обществу и властям необходимо четко определить, какую именно глубинную проблему пытаются решить государственные институты с помощью массового развертывания этих камер измерения скорости.

С совершенно иной точки зрения выступают муниципальные власти. Представители Союза городов и волостей Эстонии заявили, что не видят никакой реальной необходимости в монтаже дополнительных предупреждающих табличек перед каждым переносным радаром. По мнению муниципальных чиновников, процессы установки любых дорожных знаков в стране уже сейчас детально и качественно отрегулированы действующей нормативно-правовой базой, и перегружать дороги лишними элементами не имеет практического смысла.