Появился скол на стекле? Не затягивай! Ремонт и замена автомобильных стёкол в Нарве.

Не так уж часто, но тем не менее такая проблема встаёт перед автовладельцем, если в его стекло попал камень или повреждение возникло по другой причине. Вполне можно понять, насколько неприятным это может быть. Хорошо, если есть страховой полис каско. Тогда замену лобового стекла оплатит страховая компания.

Но в случаях, когда нет каско, расходы ложатся на автовладельца. Но и в этом случае не всегда все упирается в большие расходы и замену стекла. Самое простое решение - это ремонт лобового стекла или скола на нем.

Например вот такого:

Повреждения лобового стекла могут быть разными, небольшие сколы могут показаться лишь мелочью, доставляющей некоторое неудобство. Эти «мелочи» часто игнорируются водителем и считаются незначительными.

В действительности, несмотря на их визуальную незначительность, они могут влиять на Вашу безопасность при движении и в аварийной ситуации.

Современные требования безопасности достаточно высокие к состоянию лобового стекла автомобиля. Они не допускают каких либо повреждений.

Здесь надо отметить, что за исключением стёкол с небольшими повреждениями, такими как мелкие сколы и одиночные линейные трещины до пяти сантиметров, все остальные повреждения можно отнести к значительным. Значительные повреждения – это безоговорочная замена стекла.

При этом небольшое повреждение ремонтируется и восстанавливается структура стекла. По-этому восстановленное старое стекло также отвечает всем требованиям безопасности, как и новое.

Почему же это так важно?

Давайте рассмотрим, с чего всё начиналось.

С переходом автопромышленности ещё в 80-х годах на «клееные» стёкла, то есть на те, что устанавливаются не на уплотнительную резинку, а на специальный клей, у инженеров появилась возможность переносить часть жёсткости кузова на клееное стекло. Раньше, с резиновым уплотнителем это было невозможно, потому, что он лишь удерживал стекло в рамке кузова, а в момент аварии стекло могло вылететь вместе с уплотнителем.

Новая технология помогла дизайнерам начать создавать более выгнутые формы стёкол, а инженерам уменьшать вес всей несущей конструкции автомобиля. Вместе с этим возросли и требования к состоянию самого стекла, «взявшего» на себя больше нагрузки, а с тем и ответственности в случае аварии, чем прежде.

Благодаря жесткой вклейке стекло может нести на себе до 27% прочности несущей конструкции современного автомобиля и в случае опрокидывания помогает предотвращать продавливание крыши, удерживая при этом не пристёгнутых пассажиров внутри салона, если такие есть.

Одним словом, оно помогает сохранять жизненное пространство в экстремальных ситуациях!

Учитывая это можно представить, насколько значительно может влиять на безопасность даже небольшое повреждение, которое ослабляет и даже сводит на нет всю жёсткость лобового стекла, а с ним и всей несущей конструкции автомобиля.

Вдобавок к своей роли в пассивной безопасности, лобовое играет не менее важную роль и активного элемента системы безопасности.

Являясь частью этой системы автомобиля, стекло служит основанием/упором при срабатывании воздушной подушки. С этой точки зрения к категории риска может быть отнесён каждый современный автомобиль, оснащённый подушками безопасности и имеющий повреждения лобового стекла. Неправильно сработавшая подушка – это далеко не самый желанный результат в аварийной ситуации.

Мы все надеемся, что эти средства безопасности нам никогда не пригодятся, но независимо от того, желаем мы этого или нет, риск остаётся. Правда, в наших силах его минимизировать.

Большинство мелких повреждений и сколов на лобовом стекле можно отремонтировать. То есть восстановить, не «ударив» при этом по своему бюджету. По-этому, если вы обнаружили на стекле скол или трещину, то лучше сразу обратиться к специалистам и отремонтировать стекло, не дав повреждению увеличиться.

Что мы предлагаем?

На сегодняшний день технологии ремонта сколов на лобовых стеклах позволяют ремонтировать повреждения с пожизненной гарантией. А это значит вам не придется менять стекло и идти на компромисс с безопасностью. Важно обратиться вовремя, пока повреждение свежее и не стало увеличиваться. Ведь стекло ослаблено и повреждение может разрастись в любой момент. Наехав на кочку или включив обогрев/кондиционер вы можете спровоцировать дальнейшее разрушение.

Все это может привести к переустановке стекла, замене его на новое, а ремонт лобового стекла значительно дешевле, чем его замена.

Если повреждение невозможно отремонтировать

Если же повреждение требует замены стекла, то решая, где это сделать, надо учесть несколько главных моментов:

• Специалист, который будет делать работу должен быть знаком с технологией установки и с требованиями, которые предъявляются к установленному стеклу. Ну и конечно иметь необходимый опыт.
• Важно так же место произведения работ, которое должно быть тёплым для качественного застывания клея.
• Все применяемые материалы должны быть обязательно хорошего качества. На рынке сейчас много различных аналогов, не всегда соответствующих нужным требованиям. Чаще эти условия соблюдаются там, где автостёкла меняют достаточно часто, где имеются профессиональные инструменты и материалы.
• Чтобы при выборе стекла были учтены все нюансы - обогревы, датчики, молдинги, клипсы и так далее.

Ну и конечно же на работу должна быть предложена продолжительная гарантия, которой вы сможете при надобности воспользоваться.

Как понять, возможен ли ремонт или необходима замена?

Можно связаться с мастерской, где занимаются автостеклами или например почитать ЗДЕСЬ

Будем надеяться, что эта информация вам не пригодится, но как говорится, информирован - значит вооружён. Желаем Вам безопасной дороги!

Центр обслуживания автостекол в Нарве
KLAASIKESKUS.ee
Info tel. 55 52 1177