Когда-то Лансароте был зелёным и цветущим. Люди, обитавшие на нём, наверное, были счастливы. А чего печалиться, когда живёшь в тропическом рае с плодородной почвой. Ешь бананы, пьёшь кокосовый сок, учишь попугаев материться…всё как у всех.
Почти триста лет назад здесь случился Апокалипсис. Именно по тому самому сценарию, как в кино: всего за несколько часов из небытия выросли тридцать два вулкана. И начался страшный многолетний огненный дождь. Шесть лет (!!!), эти вулканы извергались на остров. Половина жившего тогда населения погибла в первую ночь. Лава занимала три четверти поверхности острова. Не стоит забывать происхождение всего архипелага: когда-то именно вулканы зародили здесь жизнь. А потом забрали.
Глаза отказываются верить, что это - планета Земля. Здесь и земли-то нет, в лучшем случае - мелкая магмовая крошка серо-чёрного цвета.
Сепак-такро (Sepak Takraw) – это популярный вид спорта в Юго-Восточной Азии. Игра немного напоминает волейбол, за исключением нескольких важных моментов. Во-первых, в нее играют с небольшим мячом, который раньше изготавливался из плетенного ротанга. Сейчас мячи для игры, как правило, делают из легких синтетических материалов. Во-вторых, в сепак-такро к мячу нельзя прикасаться руками. Игроки бьют ногами или другими частями тела. Представили?
Давайте посмотрим на это подробнее и узнаем любопытные подробности...
Далее вас ждет приятно оформленная игра в шахматы. Если вы любитель 64 клеток и черно-белых фигур, то возможно она придется вам по вкусу. В наличие три уровня сложности. И, что очень удобно, есть возможность возобновлять прерванную игру (конечно при условии, что вы играли до этого на этом же компьютере). Добавляем в закладочки и с пользой для мозга убиваем время.
Но это не просто очень дорогой уличный туалет, а полностью автоматизированный с системой самоочистки, при этом не стоивший Нью-Йорку ни одной копейки. Кабина про которую я расскажу, установлена рядом с Мэдисон-Сквер парком, прямо напротив здания "Мет Лайф-тауэр", бывшего в период с 1909 по 1913 г. самым высоким в городе. Туалет создан архитектурно-дизайнерской компанией Grimshaw, которая, в числе прочего, разрабатывала дизайн автобусных остановок в Нью-Йорке, станцию Фултон-Центр и новый аэропорт Пулково-3 в Санкт-Петербурге.
Туалет установлен в рамках 20-летнего контракта, подписанного в 2005 году, по которому испанская компания Cemusa за свой счет установила 3 300 автобусных остановок, 330 газетных киосков, 37 крытых велопарковок и 20 автоматизированных туалетов. Она также взяла на себя обязательства по ремонту и обслуживанию все этих конструкции в течении всего срока действия контракта. Плюс, ко всему этому, она еще выплатит городу 1.4 млрд. долларов (не сразу, а в течении всего срока). За это Cemusa получила в свое распоряжение все рекламные площади на всех установленных ей конструкциях. Этот контракт считается одним из самых выгодных для города и городского хозяйства за всю его историю. Еще бы, город обновил автобусные остановки, и еще кучу всего в своей инфраструктуре, создал рабочие места, при этом не потратил ни одной копейки, да еще и получит кругленькую сумму в свой бюджет.
В городе Пугачев Саратовской области местные жители уже четвертый день выходят на улицы с требованием выселить выходцев из Чечни. Внятных комментариев от власти не поступает, в регион стягиваются националисты, а страсти из-за убитого десантника Руслана Маржанова не утихают. Эксперт информационного центра «СОВА», исследующего проблемы национализма и ксенофобии, Вера Альперович рассказала RFI о возможных последствиях «пугачевского восстания».
RFI ("Русская служба RFI", Франция): На ваш экспертный взгляд, события в Пугачеве — это случайное, единичное явление, или эта ситуация может послужить неким спусковым крючком и породить сходные ситуации в других регионах России?
Вера Альперович: Последствия могут быть любыми. Сейчас однозначно сказать сложно. Подобные примеры уже были. Была Кондопога, были другие события в городах. Невозможно однозначно сказать, что ситуация в городе урегулируется, и других инцидентов больше не будет.
Ровно 24 года назад, утром 4 июля 1989 года 19-летний сын бельгийского фермера Вим де Лар мирно сидел на веранде дома своего отца в деревеньке Кооихем, пока ему на голову не упал советский истребитель МиГ-23М. Приехавшая полиция долго ничего не могла понять. Откуда в в 15-ти километрах от бельгийско-французской границы, которую от СССР отделяет более 1000 километров и половина Европы мог взяться самолет с красными звездами на крыльях? Да еще и без пилота, поскольку в обломках истребителя не обнаружили никаких других тел, кроме тела несчастного Вим де Лара.
А пилота там и не могло быть – он катапультировался за 900 километров от места трагедии, в районе польского города Колобжег на берегу Балтийского моря.
4 июля 1989 года с аэродрома одной из авиачастей Северной советских группы войск в районе Колобжега поднялся в воздух истребитель МиГ-23М, пилотируемый летчиком 1-го класса полковником Николаем Скуридиным (общий налет более 1700 часов, в том числе на МиГ-23 – 527 часов). Хотя это и хороший налет, но Скуридин был не строевым лётчиком а начальником политотдела 239-й истребительной авиадивизии (замполиты в советской авиации для поддержания лётной квалификации тоже должны были самостоятельно налетать определенное количество часов).
Это был второй его полёт в тот день и всё шло нормально до определенной высоты, пока пилот не услышал хлопок в левом воздухозаборнике. Одновременно с хлопком резко упала скорость самолета и пропал шум мотора. Все это говорило об остановке двигателя и пилот поступил так, как предписывает поступать в таких случаях инструкция – он повернул истребитель в сторону моря и катапультировался.
Baltic Aviation Academy – часть группы компаний авиационных услуг „Avia Solutions Group“ [1], один из крупнейших учебных центров в Восточной Европе, организующий обучение пилотов на многие типы современных самолетов, бортпроводников, работников наземного обслуживания и других. Теоретические занятия проходят в Вильнюсе, столице Литвы, а практика происходит через сеть тренажеров в Европе.
Учебный центр зародился в сентябре 1991 года, во время получения независимости Литвы был создан концерн „Lietuvos avialinijos”, который между прочим обучал пилотов и бортпроводников. С 2009 года, академия была переименована в „Baltic Aviation Academy". За все время существования в центре обучилось 10000 специалистов.
На видео первый самостоятельный полет одного из учеников. Самое любопытное ближе к концу.
Видео с нарвскими парашютистами мы смотрели не раз. Сегодня будет несколько иная точка зрения. Полет над Нарвой в качестве пассажира! Видео вполне качественное и подробное (от взлета до посадки), правда автор разбил его на маленькие куски, поэтому продолжение смотрите далее.
Кардер — мошенник, ворующий деньги с банковских карт, анонимно рассказал The Village о том, как украл первые 300 тысяч, как владельцы карт сами помогают его бизнесу и как защитить карту от кражи.
Кто занимается скиммингом
В Москве действует около 10−15 серьёзных группировок, я никого не знаю, но не думаю, что это отмороженные бандиты или гопники. Хотя, возможно, я просто сужу по себе. В любом случае у нас интеллектуальный бизнеc, поэтому кардингом скорее занимаются люди с инженерным образованием или программисты — в общем, техническая интеллигенция. Впрочем, иногда милиция задерживает установщиков-мигрантов — думаю, что в таких случаях всё-таки прослеживается бандитский след: никто в здравом уме не доверит оборудование каким-нибудь молдаванам. Лично я видел, как на заправке таджики 20 минут пытались снять скиммер с банкомата, а потом через него же обналичить карты. Тем ребятам повезло, они сели в свою задрипанную белую «пятёрку» и укатили. Но думаю, что с их осторожностью они рано или поздно попадут в криминальную хронику.
О том, как помочь мошеннику
Всё, что нам надо сделать, — это узнать PIN-код карты и сделать её дубликат. Для того чтобы узнать PIN-код, надо установить скрытую камеру. Заметить её непросто: она вмонтирована в панель, замаскированную под одну из деталей банкомата.
Алкоголь часто провоцирует на необдуманные поступки, порой такие, что, протрезвев, человек никак не может понять — каков был мотив? Предлагаю вам 10 самых странных поступков, совершённых «под градусом» — не пытайтесь повторить это.
1. Застрелился, играя в «русскую рулетку»
34-летний житель Ставрополя, вернувшись домой изрядно навеселе, решил продемонстрировать супруге собственную ловкость в обращении с оружием: достав травматический пистолет, мужчина взвёл затвор и, видимо, шутки ради, приставил оружие к голове и спустил курок.
Только одного бедняга не учёл — «игрушка» оказалась заряженной. Ставропольца с тяжелейшей травмой доставили в больницу, где врачи сделали всё, чтобы помочь незадачливому стрелку, но тщетно — спасти его, к сожалению, не удалось.
Дальнейшее расследование показало, что мужчина не собирался сводить счёты с жизнью, также и о незаконном хранении оружия речи тут быть не может: «травматика» была по всем правилам зарегистрирована на его имя. Правоохранительные органы сейчас выясняют, что могло подвигнуть мужчину на столь экстравагантную выходку, которая в результате окончилась трагедией.
Хотя с момента смерти Шамиля Басаева прошло уже немало времени, все версии его ликвидации остаются только версиями. Так же, как существует множество противоречивых описаний спецоперации 1913 года, в ходе которой был убит кумир Басаева — самый известный чеченский абрек Зелимхан. Свидетельства, раскрывающие секрет его успешной ликвидации, обнаружил обозреватель "Власти" Евгений Жирнов.
"Злободневный Зелимхан Гушмазаков"
В последние годы основная версия жизни и смерти знаменитого абрека Зелимхана в изложении чеченских историков и пропагандистов выглядит следующим образом: "Зелимхан Харачоевский вместе с другими абреками вел вооруженную борьбу с русскими колонизаторами. Российские войска старались убить Зелимхана и его друзей. Однако очень хитрый и умный Зелимхан каждый раз уходил от погони, нанося смертельные удары врагам чеченского народа. Отважный Зелимхан Харачоевский охотился на русских генералов и офицеров. Будучи очень метким стрелком, Зелимхан с далекого расстояния мог поразить любую цель, и здесь ему не было равных. Прежде чем убить кого-то из российской военной администрации в Чечне, он предупреждал свою будущую жертву о дне и времени, когда это произойдет. И именно в установленное время Зелимхан совершал казнь над представителями российской военной администрации...
Давайте разберемся, как скорость влияет на количество ДТП и вероятность смертельного исхода. Основной упор будет сделан на взаимодействие пешехода и автомобиля, как наиболее сильно конкурирующих объектов дорожного движения.
Статуя Свободы в Нью-Йорке является настоящим символом независимости для многих американцев. Нам же, иностранцам, она видится просто символом США. Давайте, вкратце посмотрим ее историю, по сути, глазами самой статуи. Тем более, что на День Независимости, после восьмимесячного перерыва, статуя была вновь открыта для посетителей. В Нью-Йорке «леди» гостит уже 127 лет.
1875-й год, процесс изготовления под чутким руководством Франка Огюста Бартольди.
В середине ХХ столетия, раздираемый внутренними конфликтами и нападениями извне Афганистан, сделал несколько неуверенных шагов навстречу модернизации. Самые большие успехи в этом направлении были достигнуты в 1950-х и 1960-х годах. Во времена Холодной войны Афганистан официально занимал нейтральную позицию, но находился под влиянием как СССР, так и США. Советский Союз поставлял в страну оружие и машины, а Соединённые Штаты оказывали финансовую помощь.
В этот короткий и относительно мирный период Афганистан стал постепенно склоняться к либеральной идеологии и прозападному образу жизни. В Кабуле рядом с традиционными глиняными домами выросли современные здания, а ношение чадры на какое-то время стало необязательным. Прогресс остановился в 1970 году, когда в Афганистане начались кровавые перевороты и гражданские войны, которые продолжаются по сей день. Средняя продолжительность жизни афганцев, родившихся в 1960 году, составляет 31 год, поэтому подавляющего большинства людей, запечатлённых на этих снимках, уже нет в живых. (35 фото)
Ровно 24 года назад, утром 4 июля 1989 года 19-летний сын бельгийского фермера Вим де Лар мирно сидел на веранде дома своего отца в деревеньке Кооихем, пока ему на голову не упал советский истребитель МиГ-23М. Приехавшая полиция долго ничего не могла понять. Откуда в в 15-ти километрах от бельгийско-французской границы, которую от СССР отделяет более 1000 километров и половина Европы мог взяться самолет с красными звездами на крыльях? Да еще и без пилота, поскольку в обломках истребителя не обнаружили никаких других тел, кроме тела несчастного Вим де Лара.
