россия

Рассказывает и показывает Игорь Алексеев (Москва): В последнее время, валенки снова приобретают свою популярность. Они теплые, практичные и дешевые. А вот как и кто их такими делает, я узнал посетив Калязинскую фабрику валенок.

Проблем с заказами фабрика не испытывает, часто даже бывает, что партия валенок не успевает дойти до прилавка, как их уже скупают. Но не смотря на высокий спрос, на благополучие фабрики и ее сотрудников это никак не сказывается. Ветхие помещения, на ладан дышащее оборудование и средняя зарплата около 5000 рублей. В таких условия создают валенки.

Пишет Александр Васнецов, житель Печёр: Вот никак не могу понять: отношение ко всему русскому в Эстонии — это обида на что-то произошедшее в истории, или черта характера, или удачная пиар-акция, внедрившая в головы определённой части эстонцев то, как они должны относиться к проявлениям русского? Например, уже даже не смешно слышать о ситуации с русским языком в Эстонии, о настоящей борьбе русскоязычных школ за жизнь и право давать людям то, что те хотят.

Мы живём в маленьком городе Печоры на российско-эстонской границе, в том самом, который в 1920 году по договору с Советской Россией попал под юрисдикцию вновь созданной Эстонской республики (потом история, конечно, всё вернула на свои места). Но до 20-го года в Печорах практически не проживали эстонцы, а после 20-го года их переселили сюда в достаточных количествах. Достаточных для того, чтобы они оставили свой след и в истории города, и во внешнем облике.

В Анкаре неизвестные напали на посла России в Турции Андрея Карлова. Он получил серьезные ранения и позже скончался

Нападение произошло во время открытия выставки в центре современного искусства в столице Турции. Газета сообщает, что на Карлова напали, когда он произносил речь с трибуны в галерее.

В последние дни вновь оживилась тема статуса Курильских островов в связи с переговорами между РФ и Японией, где этот вопрос снова обсуждался. С обеих сторон наблюдались опасения на тему их исхода. У нас опасались, что РФ уступит и сдаст Японии 2 или 4 острова, в Японии наоборот опасались, что их руководство будет требовать только 2, а не 4 острова. Под это дело даже организовали утечку из военно-политических кругов, согласно которой, в случае передачи Японии двух южных курильских островов, там могут появится базы США. В итоге, стороны договорились по целому спектру экономических вопросов, упростили визовый режим и договорились о совместной экономической деятельности на Курилах, но ключевой вопрос как обычно подвис в воздухе.

Курильская десантная операция Красной Армии на Курилах вошла в историю оперативного искусства. Ее изучали во многих армиях мира, но практически все эксперты пришли к выводу – предпосылок к скорой победе у советского десанта не было. Успех обеспечили отвага и героизм советского солдата.

Он пересаживал яички обезьян богатым клиентам – так и стал прототипом профессора Преображенского из «Собачьего сердца». Слава о «колдуне» гремела на весь мир – тысячи его пациентов демонстрировали результат, просто снимая штаны. Впоследствии Самуила Воронова признавали и праотцом «Виагры», и разносчиком СПИДа, и пионером в деле борьбы со старостью.

Самуил Абрамович родился в июле 1866 года под Воронежем. Будущий учёный окончил в Воронеже реальное училище, но дальше образование на родине продолжать не мог ввиду своего происхождения. Тогда семья решила переехать во Францию, где 18-летний юноша стал Сержем Воронофф и легко поступил в Сорбонну.

Объемы перевалки через эстонские порты российских нефтеналивных грузов сокращаются уже год. Теперь российская компания по производству удобрений "Акрона" ищет возможность перевести свои сухие грузы из эстонских портов в российские. Жидкие грузы компания продолжит переваливать через Эстонию, потому что в России нет мощностей и построить, например, терминал для перевалки аммиака невозможно.

На открытии силламяэского порта в 2005 году присутствовали самые высокие гости, включая президента Эстонии

В интервью агентству "Интерфакс" председатель совета директоров российской компании по производству удобрений "Акрона" Александр Попов сказал, что переориентация российских грузов из Прибалтики коснулась и его компании, у которой в Эстонии есть два терминала: в Муугаском порту для перевалки сухих удобрений и в Силламяэском порту - для перевалки аммиака.

У нас в Эстонии тоже есть дорога по льду, причем считается самой длинной ледовой дорогой в Европе, но что-то не было слышно, чтоб там велись такие интересные дорожные работы, котрые происходят в зимнее время на реке Обь в Сибири.

Рассказывает Ольга Сытник: Дорога между Салехардом и Лабытнангами - наша фирменная тема и наше народное развлечение. Города расположены по обе стороны Оби. Моста через реку нет. А причины ездить друг к другу в гости есть. Мы ездим к соседям за продуктами (там дешевле и выбор больше), они к нам - в кино и в ночной клуб. К тому же Лабытнанги - это железнодорожный вокзал, а Салехард - аэропорт.
Мы в одной связке, только без моста. Летом ходят паромы. А зимой открывают переправу по льду. Причем это не просто накатанная дорога туда-сюда, а продуманная система полос с широким расстоянием между ними. Требующая обслуживания: очистки от снега, выравнивания - природный лед редко бывает гладким. Сегодня мы с коллегами наблюдали, как заливают переправу...

Плато Путорана — это древнее живописное место, нетронутое цивилизацией. Плоскогорье находится в отдаленном уголке Сибири, куда нельзя добраться поездом или самолетом, а интернет и телефонная связь отсутствуют. «Семеро смелых» без подготовки отправились на поиски «полюса недоступности» — самой удаленной от городов точки в России, которую покорили единицы.

Летом 2016 года семеро жителей мегаполиса, неподготовленных к жизни в условиях дикой природы, под предводительством актера и режиссера Григория Добрыгина отправились на плато Путорана для участия в съемках авторского документального веб-сериала. Эти семеро смельчаков так и назвались – “Семеро Смелых”. Здесь нет сценария, есть только маршрут.

Санкции против России необходимо продлить и сохранять их действие до тех пор, пока не будут реализованы Минские соглашения по урегулированию конфликта в восточной Украине, заявили премьер-министры Эстонии, Латвии и Литвы по итогам встречи в Риге.

"Действующие санкции и принципы Европейского союза необходимо сохранять, пока Россия не начнет соблюдать международное право и не выполнит Минские соглашения", - говорится в совместном заявлении Юри Ратаса, Мариса Кучинскиса и Альгирдаса Буткявичюса, сделанном в пятницу, 9 декабря.

Настоящая детективная история длиною практически в 100 лет произошла с портретом Владимира Ленина, десятилетия находившегося в актовом зале петербургской школы № 206. Под картиной случайно обнаружили спрятанный портрет Николая II, который благодаря «укрытию» уцелел после Революции. Три года реставраторы Академии Штиглица восстанавливали оба портрета — накануне презентации работы питерский журнал "Собака" вспомнил загадочную историю полотна.

В одной небогатой семье Петербургской губернии в 1860 году родился Илья Галкин. Ученик сапожника с детства интересовался живописью, и это так и остался бы незамеченным, если бы не один из заказчиков, который обратил внимание на хобби юного портретиста. Молодого человека пристроили в художественную школу при Обществе поощрения художников. В двадцать три года он стал вольноприходящим учеником Академии художеств и посещал занятия ближайшие пять лет. К 1894 году Илья оказался допущен писать императорскую фамилию.

В конце августа 2016 года мировые информационные агентства облетела новость: на одном из стендов НПО «Энергомаш» в подмосковных Химках заработал первый в мире полноразмерный жидкостный ракетный двигатель (ЖРД) с использованием детонационного горения топлива. К этому событию отечественная наука и техника шла 70 лет. Идея детонационного двигателя была предложена советским физиком Я. Б. Зельдовичем в статье «Об энергетическом использовании детонационного сгорания», опубликованной в «Журнале технической физики» еще в 1940 году. С тех пор во всем мире шли исследования и эксперименты по практической реализации перспективной технологии. В этой гонке умов вперед вырывались то Германия, то США, то СССР. И вот важный приоритет в мировой истории техники закрепила за собой Россия.

Давайте узнаем, что это за двигатель и каков его принцип действия...

Пишет Филипп Терехов: Освещение аварии «Прогресса МС-04» в СМИ расстроило меня почти так же, как и сам факт потери грузового корабля. В первые же часы журналисты, опираясь на «источники в отрасли», буквально сыпали версиями, одна другой ярче и абсурдней, используя желтые до кислотности заголовки.

Достоверной информации об аварии корабля и сейчас весьма мало, поэтому давайте разберем упоминавшиеся версии, поговорим о том, как они рождаются, а также попробуем хотя бы чуть-чуть определить, что же случилось на самом деле.