Блог пользователя Olleg

Один день из жизни города. Было это 6 лет назад, в середине апреля 2018 года. Хорошая возможность сравнить, что с тех пор поменялось в облике нашей Нарвы.

Фото: Stena.ee

Довольно популярное место уже в туристическом плане Германии. История станции это некая квинтэссенция холодной войны. После окончания WWII Берлин был в развалинах. Поскольку строительный мусор надо было куда-то девать, приняли решение свезти его в одно место, буквально сложив в кучу. Под этой кучей, в самом низу, закопаны остатки «нового Берлина», строительство которого было начато Гитлером. Так что эта Дьявольская гора в некотором смысле могила третьего рейха.

Статус Западного Берлина по итогам договоренностей союзников был уникален: он давал США и Великобритании возможность присутствовать практически в ближнем тылу войск Варшавского договора, применительно к линии возможных боевых действий в третьей мировой войне. Американцы достаточно быстро сообразили, что наличие 100 м. холма в Западном Берлине дает им прекрасные возможности по развертыванию радиоразведки. Англичане сначала отнеслись к идее несколько скептически, но т.к. гора была в их секторе, а американцы очень хотели реализовать проект, в результате все сложилось.

Как пишут в энциклопедиях и статьях, луддиты — это некие ретрограды 19 века, противящиеся технологиям, что путем стихийных бунтов с погромами протестовали против прогресса и машин, которые отбирали у них работу в ходе промышленной революции в Англии. Сейчас этот термин используется в качестве уничижительного ярлыка для технофобов.

В современные луддиты, которых называют неолуддитами, записывают вообще всех. И тех, кто предостерегает от бесконтрольного внедрения новых технологий, и тех, кто призывает вообще уничтожать технологии, и амишей, и анархистов, и антиглобалистов, и экологических экстремистов, и антимилитаристы там как-то оказались, и больного на голову Теда Качинского в этот список записывают.

Полёт на параплане в тандеме – прекрасное приключение для любителей экстрима! Вас ждёт небо, прекрасные виды с головокружительной высоты и ощущение полной свободы. Время полёта около 10 минут, зависит от веса пассажира и погодных условий.

Тандем – это двухместный параплан, для полёта от вас не требуется никакой специальной подготовки, только пробежаться 5-10 метров на старте а всё остальное сделает пилот, вам остаётся только наслаждаться захватывающими видами с высоты!

Отрывок из книги специалиста в области нейроэндокринологии Роберта Сапольски «Записки примата: необычайная жизнь ученого среди павианов», посвященной его многолетним исследованиям приматов Восточной Африки. Автор в виде воспоминаний рассказывает о своих приключениях и повествует о жизни приматов, которых наделил в книге библейскими именами.

В самодисциплине самцы павианов не сильны. Способность к отсрочке вознаграждения и дух коллективизма тоже не их конек. Равно как и доверие друг к другу. Сплотившаяся ради свержения Саула клика продержалась целое утро, а потом распалась на группировки, в которых началась грызня в прямом и переносном смысле.

В издательстве «Альпина нон-фикшн» вышла книга «Борьба за обед: еще 50 баек из грота» Станислава Дробышевского — кандидата биологических наук, доцента кафедры антропологии биологического факультета МГУ и популяризатора науки. В новой книге автор на основании данных археологических раскопок рассказывает увлекательные истории из жизни древних приматов — ореопитеков, ардипитеков и ближайших предков человека. Биолог Светлана Бозрова обсудила со Станиславом Дробышевским жестокий быт неандертальцев, смог бы современный человек выжить, если поселить его с кроманьонцами, и в каком направлении эволюционирует человечество сегодня.

Еще совсем недавно люди уже начинали носить на улице футболки, а теперь опять зима и Финский залив в Усть-Нарве опять покрывается льдом.

Ниже видео от Александра Масленникова...

Сначала неизбежно идут: мысль, фантазия, сказка.
За ними шествует научный расчет.
И уже в конце концов исполнение венчает мысль…
…Однако нельзя не быть идее: исполнению предшествует мысль, точному расчету – фантазия.
К.Э.Циолковский

Представьте себе, что если бы была реализована еще 100 лет назад изумительная разработка британского инженера и изобретателя Джорджа Бенни (описанную в его фантастическом романе «Железнодорожный планер в небе» (Railplane) в 20-х годах прошлого века), то сейчас мы все имели возможность путешествовать между городами по быстродействующим монорельсовым дорогам.