Нарвское отделение полиции просит помощи в установлении местонахождения 31-летнего Андрея.
Андрей, подозреваемый в совершении преступления с применением насилия, находился под электронным надзором, передает пресс-служба Идаской префектуры.
В ночь на вторник в полицию поступило сообщение, что мужчина перерезал ремень надеваемого на ногу электронного браслета и сбежал из дома.
Полиция просит всех, кто видел Андрея или обладает информацией о его местонахождении, сообщить об этом по номеру телефона 112 или по электронной почте ida.vihje@politsei.ee.
Тендер на строительство порта в курортном городе Нарва-Йыэсуу закончился тем, что предложения были отклонены. По информации мэра города Максима Ильина, в связи с этим проект будет разделен на несколько частей, за счет чего можно будет получить более выгодные предложения. Он добавил, что срок строительства увеличится не более, чем на два месяца.
"Те предложения, которые поступили на конкурс, значительно превышали наши возможности – порядка 60-70% сверх того, на какую сумму можем заключить договор с участником поставки. Поэтому мы вынуждены были закрыть первую поставку", – отметил Ильин в интервью для "Подробностей из Нарвы".
Квартирные товарищества Нарвы и Силламяэ в борьбе с неплательщиками коммунальных платежей создали фонд, который призван быстро решать долговые проблемы, передает "Актуальная камера".
Несколько лет председатели квартирных товариществ пытаются добиться от некоторых собственников квартир уплаты долга за коммунальные услуги. Порой добиться погашения долгов возможно только через суд и подключение к делу судебных исполнителей. Усугубляется положение еще и тем, что часто собственники не проживают в своей квартире и общаться с ними крайне сложно.
В вопросе постройки велодорожки, которая бы соединила Нарву с курортом Нарва-Йыэсуу, наконец, тронулся лед. На прошлой неделе состоялась встреча обеих сторон, после которой удалось прийти к определенным договоренностям по условиям проектирования и распределению затрат на обслуживание. Предположительно, договор будет готов уже в феврале.
По словам мэра курортного города Максима Ильина, вопрос о детальной планировке, который стал камнем преткновения в переговорах властей Нарвы и властей тогда еще волости Вайвара, не перечеркнул проект, а власти Нарва-Йыэсуу согласны выдать со своей стороны условия на проектирование.
"Я полагаю, что проектирование, львиная доля которого уже сделана, будет вестись на основании выданных условий на проектирование. После этого город Нарва будет получать разрешение на строительство на основании составленного проекта", - отметил Ильин в интервью для передачи "Подробности из Нарвы" на Радио 4.
Тартуский административный суд оказался рассматривать жалобу нарвского оппозиционного депутата Антса Кутти, который решил оспорить результаты выборов в две постоянные комиссии городского собрания Нарвы. Депутат с такой позицией не согласился и подал апелляцию в окружной суд.
Как сообщила корреспонденту портала rus.err.ee пресс-секретарь Тартуских судов Криста Тамм, жалоба была возвращена заявителю.
Ниже старые фото в количестве 100 штук танковой дивизии «Фельдхернхалле» и видео эстонского батальона Waffen-SS "Narwa" 5-й танковой дивизии СС «Викинг», из которого в апреле 44-го был сформирован 20-й добровольческий фузилерный батальон дивизии СС (отдельный пехотный батальон). Кроме того, соединение вобрало в себя артиллерийский полк и сапёрный батальон, а также роты: зенитную, противотанковую и связи. Общая численность дивизии достигала 15 тысяч солдат и офицеров.
Летом 1944 года 20-я дивизия СС принимала участие в боях с частями Красной Армии, в том числе с 8-м Эстонским стрелковым корпусом, под Нарвой и Синимяе (Нарвская операция). Нарва была освобождена советскими войсками 26 июля. На сентябрь 1944 года дивизия насчитывала 15 400 бойцов, треть из которых были добровольцами. В районе Раквере (Таллинская операция) дивизия понесла тяжёлые потери. Остатки её в сентябре 1944 года были отправлены в учебный лагерь в германском городе Нойгаммер, где в октябре 1944 года из разрозненных частей, а также офицеров, прибывших из расформированных в Восточной Пруссии эстонских подразделений люфтваффе, была вновь сформирована 20-я эстонская дивизия СС в составе трёх гренадерских полков СС «Эстланд».
Безопасность и должное оснащение пешеходных переходов стали предметом нового проекта, о софинансировании которого ходатайствуют власти приграничного с Россией эстонского города Нарвы. А некоторые улучшения уже более конкретно намечены на 2018 год.
Фото: Stena.ee
Департамент горхозяйства Нарвской горуправы в сотрудничестве с департаментом городского развития и экономики подал ходатайство о софинансировании проекта под названием «Обеспечение безопасности дорожных переходов в городе Нарве». Как пишет газета «Северное Побережье», речь ведется все же не обо всех переходах, а о «зебрах» на двух улицах из числа самых длинных в приграничном с Россией городе — на проспектах Кангеласте и Креэнхольми. Но если деньги останутся, то улучшат положение с переходами и на каких-то других улицах.
Пишет Родион Денисов: Довелось побывать мне на днях на вокзалах Нарвы — автовокзале и железнодорожном. Неоднократно слышал в новостях, что здесь идет реконструкция и вот-вот все станет красиво и по-европейски. Охотно верю, но пока...
Фото: Stena.ee
Началось все с того, что я с трудом нашел ранее располагавшийся напротив железнодорожного Нарвский автовокзал. Помогли местные, иначе бы точно не нашел, т.к. из-за реконструкции территории перед железнодорожным вокзалом остановку перенесли в другое место, а табличку о том что это и есть временный «вокзал», поставить забыли.
Проект бюджета программы поддержки Ида-Вирумаа, о которой говорят годами, но она так до сих пор и не принята, предполагает, в 2018 году на нее будет потрачено всего 2,8 млн евро. Это явно не та сумма, которая может изменить жизнь уезда, в котором проживает почти 150 тысяч человек.
Foto: Sergei Stepanov, NPA
Ранним утром премьер-министр встретился с представителями местного самоуправления и предпринимателями Нарва-Йыэсуу, а затем посетил нарвские промышленные парки (MTÜ tööstuspark Intec-Nacro и Narva Tööstuspark), завод ”Аквафор”, предприятие Fortaco Estonia OÜ.
Нарвский видеоблогер продолжает свой рассказ о том, как он поехал на заработки в Таллин и в этом выпуске речь пойдет о гастарбайтерах из других стран, в том числе нелегальных
С 1 января 2018 для автомобилей весом от 3,5 тонн проезд по дорогам Эстонии стал платным. Нововведение касается порядка 37 000 грузовых транспортных средств, из них две трети – это тяжелые грузовики массой свыше 12 тонн. По подсчетам властей ежегодная прибыль от поступления дорожного налога составит примерно 17 миллионов евро, которые государство планирует тратить на ремонт дорог.
Иллюстративное фото postimees.ee
Напомню, что дорожный налог сложный и зависит от таких технических параметров автомобиля как масса, число осей и количества выбросов выхлопных газов. Оплата производится через специальный сайт и дает право передвигаться по эстонским дорогам в течение оплаченного срока. Но все ли так безоблачно во вступившем в силу законопроекте Министерства экономики и коммуникаций? Какие последствия могут ожидать Нарву?
36-летняя Анастасия Морковкина, 8 раз признававшаяся лучшей футболисткой Эстонии, завершила спортивную карьеру. Уроженка Нарвы провела за сборную Эстонии 75 игр, в которых забила 40 мячей. Морковкина 15 раз становилась чемпионкой Эстонии. С 2017 года она входит в правление ЭФС.
Свой последний матч лучший бомбардир в истории эстонского футбола провела 30 декабря на традиционном турнире по мини-футболу. Вместе с Морковкиной завершила футбольную карьеру и другой ведущий игрок "Пярну" вратарь Элис Меетуа.
Житель Эстонии пытался вывезти из России 1,5 тонны памятных монет с символикой чемпионата мира по футболу 2018 года на общую сумму почти 60 000 евро.
Три сотни мешков четвертаков и почти восемь килограммов гривенников – необычное дело было возбуждено Кингисеппской таможней по факту перемещения через границу денежных средств в размере 4 187 500 рублей (почти 60 000 евро), сообщает Северо-Западное таможенное управление РФ.
Спустя десять лет Нарва намерена восстановить свое членство в Союзе самоуправлений Ида-Вирумаа. Это даст городу и всему уезду возможность участвовать в различных программах по финансированию развития местной жизни.
Фото: ERR
Городская управа Нарвы подготовила для городского собрания проект договора о передаче Союзу самоуправлений Ида-Вирумаа функции по решению общих задач уезда в вопросах здравоохранения, безопасности и культуры. Это связано с тем, что с 1 января в Эстонии больше нет уездных управ, их функции распределили между самоуправлениями и различными объединениями.
С 1 января 2018 года вступили в силу изменения Закона о социальном попечении, в соответствии с которым местным самоуправлениям выделяются средства из государственного бюджета для пособия на погребение. Вместе с городским пособием компенсации этих расходов для нарвитян могут составить 300 евро.
Фото: Stena.ee
Размер государственного пособия составляет 250 евро, однако государство рассчитало общую сумму для каждого самоуправления. Нарва получит более 194 000 евро. Этой суммы не хватит на всех, поэтому городские власти решили добавить своих денег.
Премьер-министр Юри Ратас отправится 12 января с коротким визитом в Нарву и Нарва-Йыэсуу, чтобы обсудить с представителями местного самоуправления и предпринимателями перспективы развития региона и познакомить их с проектом правительственной программы поддержки Ида-Вирумаа.
Премьер-министра сопровождают представители Фонда содействия развитию предпринимательства (EAS) и Министерства финансов, сообщает Коммуникационное бюро правительства.
Ключевым пунктом назначения Министерства культуры в области интеграции в ближайшие месяцы станет Нарва. Несколько десятков чиновников летом на время переедут в пограничный город, чтобы детальнее вникнуть в проблемы и задачи интеграционной политики, передает "Актуальная камера".
В наступившем новом году все дороги ведут в Нарву, и не только для президента и ее помощников. В самый восточный город Эстонии летом на время переедут два десятка сотрудников Фонда интеграции вместе с несколькими представителями Министерства культуры. Они рассчитывают, что это поможет им глубже и детальнее вникнуть в проблемы и задачи интеграционной политики.
В конце прошлого года выбрать нового руководителя Нарвского музея не удалось, поскольку во время голосования в совете два кандидата получили равное число голосов. Теперь же Министерство культуры уверяет, что подобная ситуация не повторится. Об этом в среду, 10 января, сообщил портал новостей вещания ERR.ee со ссылкой на вице-канцлера Министерства культуры, а по совместительству и председателя совета Нарвского музея Тарви Ситса.
"Сейчас мы уперлись в стену. Если в ближайший месяц мы не договоримся с другими основателями музея (властями Нарвы - прим. rus.err.ee), то контроль над музеем перейдет к государству. В случае равного распределения голосов, решающим станет голос председателя совета", - сказал Ситс, по словам которого, данное право прописано в уставе музея.
Последний срок подачи окончательной версии проекта строительства велосипедно-пешеходной дорожки между Нарвой и Нарва-Йыэсуу, о которой говорят уже больше 10 лет, это конец 2018 года, но сторонам по-прежнему еще предстоит договориться о деталях.
Если договоренности достичь не удастся, то Нарва все-таки построит свою часть дорожки, до границы Нарва-Йыэсуу, то есть примерно до 8 километра шоссе, а выделенное EAS финансирование будет направлено на другой нарвский проект — строительство Стокгольмской площади, запланированной со стороны заднего фасада ратуши.
Строительство объединенного автобусного и железнодорожного вокзала в Нарве вновь затягивается - на этот раз из-за проблем, выявленных в проектной документации на конструкции навеса. Об этом в понедельник, 8 января, сообщила "Актуальная камера".
Фото: Stena.ee
По графику строительства, нарвская фирма Vant должна построить навес нового здания вокзала к концу апреля, но в этот срок строители, скорее всего, уже не уложатся. Перенос коммуникаций и бетонирование выполнены, но началу возведению самого навеса мешают выводы независимой экспертизы.
Если город Нарва не выполнит свои обязательства по финансированию недоходного объединения "Нарвский музей" и представители города будут продолжать блокировать работу в совете музея, то государство должно быть готово взять на себя полное финансирование музея, сократив при этом объемы работ, сказал министр культуры Индрек Саар.
"Если со стороны города финансирование сократится или его совсем не будет, то придется пересмотреть деятельность музея или найти дополнительные ресурсы со стороны государства. Мы надеемся, что нам не придется так поступать и решение появится в сотрудничестве с городом Нарва. Но мы должны быть готовы и к другому варианту событий", - сказал Индрек Саар на пресс-конференции Рийгикогу, отвечая на вопрос Свободной партии.
Изначально планировалось, что строительные работы в рамках реализации большого проекта — реконструкции исторической нарвской ратуши, куда должно переехать горсобрание, и строительства ратушной площади — начнутся еще в 2017 году, но теперь ясно, что произойдет это не раньше 2019 года.
Фото: KOKO Arhitektid
Нарва не рискует потерять выделенное на ратушу и площадь перед ней европейское финансирование, так как проект, согласно требованиям фонда, должен быть реализован не позднее 2023 года, но на то, что все планы будут реализованы гораздо раньше, рассчитывать, похоже, не приходится.
Нарвское отделение полиции просит помощи в установлении местонахождения 31-летнего Андрея.
В вопросе постройки велодорожки, которая бы соединила Нарву с курортом Нарва-Йыэсуу, наконец, тронулся лед. На прошлой неделе состоялась встреча обеих сторон, после которой удалось прийти к определенным договоренностям по условиям проектирования и распределению затрат на обслуживание. Предположительно, договор будет готов уже в феврале.
