бизнес

Перед вами биографию китайского предпринимателя Джека Ма, который c трудом сдавал школьные и университетские экзамены, провалил множество собеседований, но в итоге создал компанию Alibaba Group и вошел в число богатейших людей мира.

Для пользователей cо всего мира сервисы Alibaba Group уже не в новинку. Некоторые делают бизнес на заказанных оттуда товарах, другие отзываются о них отрицательно. На фоне феноменального успеха конгломерата в новостях постоянно мелькает имя его основателя и главы Джека Ма. Сам предприниматель недавно назвал создание Alibaba своей главной ошибкой, а позже отметил, что в следующей жизни точно не станет заниматься бизнесом. Причиной таких слов стала постоянная занятость предпринимателя. Впрочем, пусть Ма и отошел от оперативного правления, он продолжает развивать свою компанию и не собирается останавливаться на достигнутом.

Как говориться, если слишком усердно выбирать из принцев на белом коне, то потом придется выбирать из белых коней.

Так закончилась независимая история одной из самых интересных интернет-компаний мира: Yahoo! стояла у истоков интернета и могла бы стать чем-то вроде Facebook или Google, но перестала развиваться из-за ошибок менеджмента.

Вспомним основные моменты...

У самых первых световых лампочек нить накала была толще в 8 раз, что позволяло им служить практически вечно. Поэтому 23 декабря 1924 года представители крупнейших компаний по производству осветительных приборов встретились в Женеве (Швейцария) и договорились о создании Phoebus — вероятно, первого в истории промышленного картеля мирового масштаба. Компании обсудили проблему качества продукции. Проблема была в том, что качество ламп накаливания слишком сильно увеличилась, а продолжительность их службы угрожала бизнесу. Другими словами, лампы служили настолько долго, что начал снижаться объём продаж.

Эта лампочка на пожарной станции № 6 в Ливерморе, штат Калифорния, горит постоянно с 1901 года

В результате договора стандартный срок службы ламп накаливания уменьшили до 1000 часов. Этот договор считается одним из первых примеров запланированного устаревания в промышленном масштабе, а срок службы примерно в 1000 часов сохранился до сих пор.

Еще четыре года назад международный интернет-портал по поиску жилья в краткосрочную аренду Airbnb не был в Эстонии таким популярным, теперь же в одном только Таллинне через него предлагается в аренду 1378 временных апартаментов. Это количество быстро растет: за год число пользователей платформы увеличилось почти вдвое, пишет Eesti Ekspress. Государство тоже должно получать своей кусок: Airbnb как фирма платит налог с оборота (в первом полугодии сумма составила 66 400 евро), а пользователи, частные арендодатели, — подоходный налог. В идеале.

Если квартира находится в центре города, от желающих не будет отбоя. В таком случае на сдаче в аренду можно заработать более тысячи евро в месяц. Стоимость за ночь в Таллинне, в среднем, составляет 78 евро. Более половины пользователей портала сдают в аренду несколько помещений, так что можно предположить, что это является для них бизнесом.

Основатель и исполнительный директор фирмы ZeroTurnaround, 33-летний миллионер Евгений Кабанов побывал в Монако, где поборолся за титул Лучшего предпринимателя мира. Поездка была организована устроителем конкурса, аудиторско-консалтинговой компанией Ernst&Young (EY), пишет Eesti Ekspress.

Foto: Toivo Tänavsuu

Евгений вырос в Ласнамяэ. Сейчас для него не проблема слетать на другой конец земли, чтобы, например, на полчаса встретиться с руководителем IBM. Но ”бездельничать” пять дней в стране богачей?

Профессия киберспортсмена и «ютубера» — не такая уж простая, как может показаться на первый взгляд. «Танковые» тренировки, прямые трансляции, монтаж видео отнимают уйму времени. Это особенно критично, когда ты уже молодой папа и по квартире бегает 4-летний сын, требующий внимания. О киберспортивной карьере корреспонденту Onliner.by рассказал игрок Na’Vi Дмитрий «Левша» Палащенко, который уже в 15 лет работал автоэлектриком, а в 28 недавно во второй раз стал чемпионом мира по World of Tanks.

Многим будет сложно поверить, что у игрока в «танчики» может быть мало времени. Но у человека, для которого игра превратилась в профессиональное занятие, кормящее его молодую семью, времени действительно не хватает. Так и получается, что об интервью с именитым киберспортсменом удается договориться только далеко за полночь, когда на часах уже четыре утра. Рабочие сутки для Дмитрия начинаются позднее, чем у обычных людей, но и заканчиваются намного позже. К этому времени капитан подразделения Na’Vi по World of Tanks хоть и измотан, но готов бодро отвечать на все вопросы.

Пишет Сергей Анашкевич: Понимаю, что это звучит невероятно, но это не шутка и не заголовок-завлекуха: в мадагаскарских джунглях и правда есть... платные дороги! Причем они, как и бесплатные, абсолютно трешовые: разбитая грязевая грунтовка, по которой могут проехать только полноценные внедорожники. И, кстати, стоимость платных участков выше, чем на немецких автобанах!

Спросите, откуда они здесь взялись, и какой идиот платит деньги за проезд по глубоким лужам и жидкой грязи? Ответы просты: эти дороги вырубили в джунглях местных жители и платят за них все, т.к. по-другому проехать просто невозможно. Почему? Потому что те же местные жители, перед тем, как построить платный участок, перекопали и затопили ... бесплатную дорогу :) И теперь у них отличный бизнес в джунглях!