авария

В субботу вечером у дороги в месте, где произошло трагическое ДТП с четырьмя погибшими, появилось море свечей. Друзья и близкие погибших молодых людей собрались на окраине города Хаапсалу, колонна их автомобилей выехали около восьми вечера на место происшествия. На шоссе уже было темно, но место собрания освещал прожектор, расположенный на крыше полицейского автобуса. По оценке репортера, на месте собралось несколько сот человек.

FOTO: Priit Simson

Один из погибших молодых людей буквально недавно приобрел новый автомобиль, BMW. Во время аварии он находился за рулем, в Ляэнемаа он был известен как гонщик, и похоже, что и его друзья ценят мощные автомобили. "Водить машину он умел, это точно, - сказал Delfi один из местных молодых людей, который знал погибшего. - Но в этой аварии виноват алкоголь", - добавляет он.

Среди свечей кто-то поставил пару бутылок сидра и четыре рюмки водки, на которые положили по куску хлеба.

На виадуке Каарепере, что на шоссе Тарту-Йыгева-Аравете, сегодня после обеда в ДТП погибла женщина. По данным Лыунаской префектуры, авария произошла в 16:47 на 31-м км этого шоссе. По первоначальным данным, у грузовика лопнуло колесо, он отклонился на полосу встречного движения и столкнулся с встречным Hyundai.

Foto: Jürgen Puistaja/Kanal 2

"В автомобиле было трое человек, женщина-водитель, к сожалению, погибла, пассажиры получили незначительные травмы", — сказал Delfi пресс-секретарь полиции. В свою очередь в грузовик сзади врезался автомобиль Mazda, двое находящихся в нем человек были травмированы. Фото далее...

Сегодня, 26.10 утром на пути из Риги в Таллинн междугородний автобус фирмы Hansabuss съехал в кювет. В происшествии погибла проводница автобуса. Несчастье произошло в 20 км от Риги, близ Адажи, где дорога выходит из перелеска на открытое место — автобус на вираже повело под действием сильного бокового ветра, водитель не удержал машину на скользком шоссе и автобус съехал в кювет, сообщает BNS.

В аварии погибла сотрудница фирмы Hansabuss, Оксана, которой, по данным BNS, было 23 года. Водитель и двое пассажиров не пострадали. За рулем автобуса был водитель с 31-летним стажем, он отправился в рейс отдохнувшим и трезвым.

(9 фото далее...)

Эта предупреждающая надпись стоит на всех железнодорожных цистернах, перевозящих горючие вещества. Но ровно 32 года назад, 20 сентября 1980 года, около часа сорок ночи, такую цистерну спустили с горки, и в результате, под Сызранью Куйбышевской области с лица земли исчез поселок Машинистов.

Железнодорожные составы на станциях формируются с помощью сортировочной горки. Вагоны загоняются на ее верх, и при спуске направляются на те или иные пути. А надпись «С горки не спускать» означает, что при формировании таких составов, эта цистерна должна перемещаться только маневровым тепловозом. Но в ночь на 20 сентября, дежурный диспетчер сортировочной станции Сызрань-1 Воронцов, дал команду: «Спустить цистерну самоходом». Такую команду дежурные отдавали и раньше, и все всегда сходило с рук, но не в этот раз.

Помощник составителя поездов Фуражкин, команду выполнил, и скатил с горки цистерну с 36 тоннами сжатого пропана, предназначавшегося для перевозки в Польшу. Рабочий горки Поднебесов, в обязанности которого входило торможение вагонов с помощью специального башмака, упустил нужный момент, и цистерна на полной скорости врезалась в сцепку стоявшего внизу вагона-цементовоза.

Внедорожник командира Нарвской спасательной команды во время выезда на место происшествия столкнулся на регулируемом перекрестке с легковым автомобилем. На этом же месте 8 лет назад в результате аварии с участием тоже пожарной машины погиб мальчик-пешеход.

Дорожно-транспортное происшествие случилось в воскресенье, 24 июня в 18.04 на регулируемом перекрестке улиц Креэнхольми и Василия Герасимова. Участниками стали оперативная командирская машина «Volkswagen Tiguan» и мини-вэн «Seat». Спецмашина торопилась в пригородные сады «Березка», где горел один дачный электрощит.

На этом же самом перекрестке одним январским вечером 2004 года очень похожая авария унесла жизнь случайной жертвы – 13-летнего мальчика-пешехода.

Около получаса назад на перекрёстке улиц Пушкина и Раквере было затруднено движение в связи с небольшим дтп. Полиция достаточно быстро "разрулила" ситуацию и создавшуюся на месте пробку. Ничего серьёзного не произошло. Водители отделались битой пластмассой и лёгким испугом. Ещё пару фоток под катом.

Авария, подобная чернобыльской, на ЛАЭС случилась еще в 1970 году. И может повториться.

На Ленинградской АЭС со вторника снижена мощность второго энергоблока из-за остановки турбогенератора. «17 января в 10 часов 52 минуты по предварительной заявке мощность энергоблока №2 Ленинградской АЭС снижена на 500 мегаватт. В соответствии с разрешенной в установленном порядке заявкой турбогенератор №3 отключен от сети», - отмечается в сообщении станции. Электрическая мощность второго энергоблока составляет 1000 МВт.

Предварительная причина отключения турбогенератора - неплотность трубной системы теплообменника. После устранения неисправности турбогенератор будет включен в сеть.

Сообщается также, что нарушений пределов и условий безопасной эксплуатации не было. Первый, третий и четвертый энергоблоки ЛАЭС работают на мощности, установленной диспетчерским графиком.

В субботу около полудня в районе Мустла-Нымме произошла тяжелая авария на шоссе Таллинн-Тарту. В столкновении двух автомобилей погиб один человек.

По данным Ляэнеской префектуры, несчастье произошло в 12.15 на 61-м км шоссе Таллинн-Тарту. По предварительным данным, в столкновении двух автомобилей пострадали 4 человека, находившиеся в одной из машин. Позднее стало известно, что один из них скончался.

Дорожные условия в районе аварии были тяжелыми. Дополнительной информации о происшествии пока нет. На месте ДТП находится полицейский патруль. Движение транспорта в районе столкновения затруднено, объезд производится через деревню Мустла-Нымме.

(9 фото под катом)

Автомобильная авария, случившаяся накануне на 112-м км Таллиннского шоссе унесла по подтвержденным данным жизни девяти человек. Еще 13 человек в настоящее время получают помощь в медицинских учреждениях Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Администрация МО «Кингисеппский муниципальный район» опубликовала списки погибших и пострадавших,а также обратилась в администрации городских и сельских поселений района, редакции телевидения и радиостанций, вещающих на территории района провести 31 декабря «Час памяти» по погибшим с 14 до 15 часов и просит присоединиться к акции всех жителей Кингисеппского муниципального района и Ленинградской области: не проводить увеселительных мероприятий в это время.

Вчера, 1 ноября 2011 года, отказало шасси у огромного лайнера Boeing 767, на борту которого было 230 пассажиров. Самолет должен был приземлиться в польском аэропорту, но был вынужден сделать экстренную аварийную посадку на «брюхо». Из пассажиров на борту никто не пострадал. Настоящий пилот тот – который сможет посадить самолет при любых условиях и неисправностях. Браво!

Видео и фото посадки смотрим под катом..

Вируский уездный суд признал виновными в страховом мошенничестве двоих мужчин и приговорил одного из них к выполнению общественно полезных работ, второго – к лишению свободы условно.

Сергея (23) и Андрея (22) отдали под суд по обвинению в том, что для получения возмещения от страховой фирмы они создали неверное представление о том, как произошел страховой случай.

- Для того чтобы получить страховое возмещение в 2100 евро за свой нуждающийся в ремонте автомобиль «Audi», Андрей договорился с Сергеем, что они инсценируют дорожное происшествие: Сергей врежется в автомобиль Андрея, окажется виновником аварии, Андрей же за свою машину получит возмещение от страховщика, – сказал пресс-представитель уездного суда.

Вчерашнее обрушение телебашни в Нидерландах оставило европейское государство в информационном вакууме, сообщает РБК.

Короткое замыкание и возникший вслед за ним пожар привели к обрушению верхней части 300-метровой телерадиовещательной башни-передатчика в городе Хогерсмилде (провинция Дренте) на востоке страны.

Башня была одним из самых высоких строений Голландии. Пострадавших при обрушении вышки нет. Однако в результате выхода из строя телебашни-передатчика около 80% территории Нидерландов остались без радиовещания в FM-диапозоне. Радиостанции в авральном режиме перешли на вещание on-line через кабельные системы, и через другие ресурсы – на вещание на средних волнах.