Kuidas töötab välikäimla: sinine vedelik, 115-liitrine paak ja vaakumpuhastus

Silmapaistmatu plastikust kabiini taga peitub lihtne süsteem ilma kanalisatsiooni ja loputuseta. Jäätmed langevad kogumispaaki, keemiline lahus hoiab lõhna vaos ja spetsiaalne masin puhastab tualetti perioodiliselt.

Illustratiivne foto: Popular Science

Välikäimlaid kohtab festivalidel, ehitusplatsidel, kämpingutes ja isegi pulmades. Kuigi enamik külastajaid püüab ukse enda järel võimalikult kiiresti sulgeda, on sellise tualeti konstruktsioon üsna lihtne. See ei vaja vee- ja kanalisatsioonitorusid ega tavalist loputust.

Mille poolest erineb biokäimla tavalisest

Traditsiooniline tualett kasutab vett, rõhku ja raskusjõudu. Pärast nupule vajutamist surub vesi poti sisu läbi kõvera toru, mida nimetatakse haisulukuks, kanalisatsiooni. Sealt suunatakse heitvesi puhastusseadmetesse või septikusse. Väike kogus vett jääb toru põlve sisse ega lase kanalisatsioonigaasidel ruumi tungida.

Seejärel täitub paak uuesti puhta veega linna veevärgist või erapuurkaevust. Välikäimlas on kõik teisiti: veetorusid pole ja selle sisu ei kao kuhugi iseenesest.

Kaasaegsed mobiilsed tualetid on erinevad: alates mitme kabiiniga mahukatest haagistest kuni lihtsate plastikust boksidega. Standardmudel on valmistatud suurtest jäikadest paneelidest. See peab kaitsma vihma ja putukate eest, olema kergesti pestav ja piisavalt kerge transportimiseks.

Selle konstruktsiooni aluse pani George Hardig. 1960. aastate lõpus esitas ta välikäimla patendi ning hiljem sai temast ettevõtte PolyJohn Enterprises üks asutajatest, mis on tänaseni üks juhtivaid selliste toodete tootjaid.

Hardigi esimesel mudelil oli silindriline kuju ja eemaldatav paak. Enamik praegusi kabiine on ristkülikukujulised ja kogumisreservuaar on ehitatud alumisse ossa. Muus osas pole põhimõte kuue aastakümne jooksul peaaegu muutunud.

Mis asub istme all

Kõrge kabiini sees pole peaaegu üldse keerulisi detaile. Tagaosas asub suur tühi õõnsus, mille peale on paigaldatud iste. Kui inimene tualetti kasutab, langevad jäätmed lihtsalt laia kogumispaaki.

„See on lihtsalt suur tühi ruum,“ selgitab Katie Gossett, Ohio osariigi keskosas mobiilsete tualettide ja septikutega tegeleva ettevõtte Tidy Tim’s kontorijuht.

Reservuaaride suurused varieeruvad, kuid tavaliselt mahutavad need umbes 25–30 gallonit ehk ligikaudu 95–115 liitrit.

Milleks on vaja sinist vedelikku

Paaki valatakse eelnevalt umbes 5–10 gallonit vett ehk umbes 19–38 liitrit ning lisatakse spetsiaalne tumesiniste kemikaalide segu. See täidab korraga mitut ülesannet: hoiab vaos ebameeldivat lõhna, aitab lagundada jäätmeid ja tualettpaberit ning varjab reservuaari sisu.

Lahuse värvus näitab ühtlasi, kui hästi see veel toimib. Kui vedelik muutub roheliseks, ei suuda kemikaalid Walt Terry sõnul enam oma ülesandega toime tulla. „Kui asjad nii kaugele lähevad, pole vaatepilt just meeldiv,“ ütleb ta.

Lahus ei suuda lõhnu neutraliseerida ja sisule mõjuda lõputult.

Kust tuleb ventilatsioon

Kabiini katusel võib tavaliselt märgata väikest toru, mis väljub tagumisest nurgast. See juhib gaasid kogumispaagist välja. Toru viib ebameeldivad gaasid kogumispaagist õhku.

Mõnel mudelil on pissuaarid. Need on ehitatud äärmiselt lihtsalt: uriin suunatakse kanali kaudu samasse kogumisreservuaari.

Kuidas kabiini puhastatakse

Kui kätte jõuab hooldusaeg, sõidab tualeti juurde spetsiaalne masin võimsa vaakumpumbaga. Töötaja laseb vooliku paaki ning imeb välja selle vedela ja tahke sisu. Jäätmed pumbatakse masina paaki hilisemaks utiliseerimiseks.

Paljudel sellistel masinatel on ka puhta vee varu. Sellega pestakse mitte ainult kogumispaaki, vaid ka kabiini seinu, lage ja põrandat. Pärast seda töödeldakse sisepinnad sanitaarspreiga ja pühitakse mikrokiudlapiga.

Katie Gossetti sõnul toimub puhastus tavaliselt korralikumalt, kui võiks arvata. Töötajad teavad tööjärjekorda, mistõttu näevad kabiinid pärast baasi naasmist enamasti välja peaaegu samasugused nagu enne paigaldamist. Määrdumist juhtub, kuid harva.

Kui tihti peab biokäimlat hooldama

Mobiilseid tualette rentivad ettevõtted hooldavad neid graafiku alusel. Spetsiaalne masin sõidab paigaldatud kabiinid läbi, imeb kogunenud jäätmed välja ja viib need seejärel kohalikesse puhastusseadmetesse.

Katie Gossetti sõnul võtavad puhastusseadmed täiendava koguse jäätmeid vastu ja töötlevad need ümber. Katie Gossetti sõnul on puhastusseadmed piisavalt suured, et võtta vastu ja töödelda täiendavaid jäätmeid.

Täpne graafik sõltub asjaoludest, kuid arvutamiseks võib kasutada lihtsat reeglit: üks kabiin sobib tavaliselt kümnele inimesele standardse 40-tunnise töönädala jooksul. Pärast seda on soovitatav see puhastada.

Cade Jensen ütleb, et ületäitumist ei toimu nii tihti, kui külastajad pelgavad. „Paljud arvavad, et paak on kohe-kohe täis saamas, kuid tavaliselt seda ei juhtu,“ räägib Cade Jensen, Kanada ettevõtte Minty Pine Sanitation Solutions omanik.

Miks sai puhastamine internetis populaarseks

Välikäimlatel on ammu kujunenud halb maine. Kuid videod nende puhastamisest on ootamatult leidnud suure auditooriumi.

23-aastane Cade Jensen on mitu kuud sotsiaalmeedias avaldanud esimeses isikus filmitud videoid. Iga video alguses näeb vaataja täis paaki, salvestus aga lõppeb juba puhta kabiiniga.

Pärast seda kasvas tema ettevõtte jälgijate arv järsult ning vaatamiste arv ulatub sadade miljoniteni. Jenseni arvates köidab inimesi vastikustunde ja uudishimu kombinatsioon: nad tahavad pilgu ära pöörata, kuid samal ajal on raske silmi eemale saada.

Alguses filmis ta videoid lihtsalt meelelahutuseks. Hiljem nägi ta neis võimalust näidata valdkonna tööd, millele enamik inimesi eelistab mitte mõelda. Tema sõnul ei pea välikäimlad olema tingimata mustad ning hooldusprotseduur ise ei ole nii ebameeldiv, kui tavatsetakse arvata.