Из-за войны в Украине эстонские транспортные фирмы нанимают водителей из Индии и Афганистана
В Эстонии нехватка водителей грузовиков, работающих на международных перевозках, ощущается уже не первый год, но сейчас из-за военного конфликта в Украине проблема обострилась.
Главная проблема транспортных компаний на сегодняшний день — это нехватка квалифицированных кадров, считают старший специалист Эстонской ассоциации международных автоперевозчиков (ERAA) Ану Викс и управляющий транспортной компанией Jupiter plus Евгений Сидоров.
По данным ERAA на сегодняшний день в Эстонии более 8000 грузовых автомобилей, которые специализируются на международных автоперевозках. В секторе были заняты 11 000 -12 000 водителей и 2100 из них — это иностранные водители, из их числа примерно 1200 водителей были из Украины, 400 человек из России и 400 человек из Беларуси.
После того как Россия напала на Украину, 1200 украинских водителей вернулись домой воевать. Те граждане России и Беларуси, которые на тот момент находились в Эстонии, продолжили свою работу, но новые сотрудники не могут приехать по причине санкций. Нехватка водителей настолько большая, что эстонские транспортные компании вынуждены искать нанимать людей из Индии и Афганистана.
"Может сложиться такая ситуация, когда транспортные компании будут вынуждены возвращать свои грузовики, потому что некому на них работать. Эта проблема касается не только Эстонии, по всей Европе насчитывают сотни тысяч недостающих работников", — прокомментировала ситуацию Ану Викс в передаче "Подробности" на Радио 4.
По мнению управляющего транспортной компанией Jupiter plus Евгения Сидорова, зарплата у водителей хорошая — в среднем 2100-2500 на руки. Так что проблема нехватки сотрудников не связана с этим фактом. А объясняется тем, что молодежь Эстонии не хочет работать водителем, ведь те же деньги можно заработать на стройке никуда не выезжая из страны.
"Молодым нужно организовывать семьи и растить детей, а работать где-то за границей их не устраивает. Работа водителем хорошо оплачивается, но требует ответственности и физически очень сложная. Потому в водители идут обычно люди в возрасте 45-60 лет", — объяснил он.
Комментарии
Хорошая зарплата? Наглецы. Человек должен работать в Европе где цены в разы на питание и одежду выше, не говоря о баснословных дорожных штрафах. Жить не в съемной квартире с удобствами, а в будке.
Идиоты, хорошая зарплата это 180 - 200 евро в сутки.
Ну что ж, всё когда-то бывает в первый раз. Велком вы Эстония - никто не отменял... А вообще да, братьям нашим меньшим необходимо помогать: например я готов продать свою почку, а деньги перечислить в фонд мира. Только жена почему-то против.
Яйца продай. Жена согласится?
И Дарвин спасибо скажет.
Я вообще удивляюсь, в арк чтобы сдать на категорию С и тем более СЕ нужно быть опытным водителем и с первого раза (именно с первого!) делать все упражнения. А если не получилось , то плати огромные деньги и сдавай заново. Естественно будут нанимать водителей из тех стран, где легко получить права и у которых они есть. Я считаю у нас слишком завышены требования к сдаче на категорию СЕ. Молодежь просто не пойдет сдавать на категорию с такими требованиями. Я не знаю как сейчас, но 5 лет назад я не сдал экзамен из-за того, что не заехал на упражнении "гараж" с первого раза в один оборот руля. После этого у меня желание получать категорию С отпало, т.к тогда денег не было на пересдачу. Я не знаю как сейчас, изменились ли требования? Или также нужно с первого раза в один поворот руля все делать при парковке назад?
Вопрос в другом. Чтобы получить права со всякими разрешениями, категориями и корочками, для международных перевозок, нужно отвалить 3-5 тыщ эуро.
За такие бабки и с такой з/п, эти права и работа нах*й не всрались.
Дебилов на дороге всё больше, вы хотите чтобы они ещё и на фурах гастролировали? Уже достаточно "профессионалов" которые не умеют управлять вверенным им автомобилем, слава богу что пока встречал таких среди самосвальщиков а не на большой дороге.
Как же хохлы всему миру нагадили . Нельзя же говорят про них , нация с сильной гнильцой.
хохлы тут причем? Это новоявленный Пётр 1 причинил всему миру проблем с возвращением "своих" земель. Свою квартиру и дачу ему тоже просто так отдашь или будешь бороться, как хохлы?
Заведи себе друга хохла и никакого врага не надо . Что ты тут свою украинскую методичку втюхиваешь , не получится просто так мозги не в то русло направить . Кастрюлю лучше лечи свою , промокашка .
Неправильный взгляд _ не из_-за войны в Украине, а из_за агрессии рамки.
Война на украине. В украине лежат те, кто уже отвоевался. И никто туда Эстонию не приглашал. Сама приперлась. Сама придумала, сама обиделась. Ну теперь сама и решай.
Рашки_извините.
Рашкин?
Мариуполь ты защищал?
Неправильный взгляд _ не из_-за войны в Украине, а из_за агрессии радиатор.
....а из_за агрессии гладиатор.
Ну, не знаю, как на экзамене, но в жизни видел, как водитель с двадцатого, наверное, раза въехал в ворота склада. Хотя, честно говоря, там и ворота- чуть шире грузовика, и места перед ними- в обрез. А вообще: все, как всегда и везде: главное- сдать экзамен, а потом езди, как хочешь и как умеешь.
Какая зарплата?
Одни командировочные !
Попроси работодателя заплатить налоги и получить на руки половину от командировочных
Посмотрите на предложения работы тут, и в Харьюмаа. Когда уже научимся уважать себя и знать законы рынка?
Мой босс тоже думал, что зайдёт на "рынок" и за воротами встанут очереди нарвских работяг, желающих найти работу любой ценой. Специалисты нынче дороги...
Отправить комментарий