Жители Кохтла-Ярве выразили беспокойство по поводу планов по развитию промышленного парка в районе Сомпа, опасаясь негативного влияния новых предприятий на окружающую среду. Компания Sompa Tööstuspark вместе с потенциальным инвестором решила отказаться от проекта по компостированию биоотходов, который вызвал недовольство местных жителей, сообщила во вторник "Актуальная камера".

"Мы решили с коалицией, что будем обсуждать дальнейшие шаги, когда от предприятия поступит официальное ходатайство или конкретная информация о планируемом производстве. Это не задача города говорить вместо компаний, и мы не лоббируем интересы отдельных собственников. Конечно, город должен быть вовлечен и выражать свою позицию, когда поступит конкретное предложение," – сказал мэр Кохтла-Ярве Хенри Казело.

Бычок-кругляк, появившийся в Балтийском море как чужеродный вид несколько десятилетий назад, стал важным источником дохода для некоторых рыбаков. Хотя на другие виды рыбы существуют ограничения по размеру, для бычка-кругляка такие правила не действуют, и он, вместо того чтобы считаться проблемой, оказался весьма востребованным.

Улов эстонских рыбаков. Осень 2024 года. Фото: Margus Muld / ERR

"Его нельзя выбрасывать за борт, поскольку это инвазивный вид", — рассказал в интервью "Актуальной камере" профессиональный рыбак Прийт Рахнель. Для рыбаков это даже на руку: закупочные цены на бычка-кругляка за последние годы выросли более чем в десять раз, и теперь он стал основным источником дохода.

"Обсудили акцизы на алкоголь и алкотуризм. Вспомнил парочку историй из жизни и анекдот напоследок"

В свежем выпуске "Radio Narva" обсудили интересные темы, связанные с экономическими тенденциями в Эстонии, Латвии и Финляндии, включая наплыв эстонцев и финнов в латвийские алкомаркеты и влияние акцизной политики на потребительские привычки.

В этом году финансирование ремонта и строительства государственных дорог в Эстонии упало до самого низкого уровня за последние 10 лет. В следующем году на обслуживание дорог планируется выделить еще на 3 миллиона евро меньше. "Актуальная камера" выясняла, как это отразится на состоянии дорожного покрытия.

Иллюстративное фото: Tribuna.ee

По словам министра инфраструктуры Владимира Света, текущий уровень финансирования ремонта дорог является антирекордом, так как в последние 10 лет так мало средств на строительство и обслуживание дорог не выделялось. "В этом году сумма составила 153 миллиона евро, включающих обслуживание и инвестиции, а в следующем году она вырастет до 168 миллионов. Но важно понимать, что мы сокращаем регулярные расходы, и это означает, что на текущее обслуживание дорог выделим на 3 миллиона евро меньше", – пояснил Свет.

В Ляэне-Вирумаа продолжаются работы по пробному бурению месторождения фосфоритов. Основной объем добычи фосфоритов запланирован на ноябрь.

Фото: ERR

В карьере Ару-Лыуна будет сделано шесть пробных скважин диаметром около десяти сантиметров, что позволит лучше понять глубину залежей фосфоритов в этом районе, передает "Актуальная камера". "Наша задача – пробурить три геологоразведочных скважины глубиной около 28 метров. Геологический разрез состоит из известняка, слоя глины, сланцевого слоя (диктионема), после чего начинаются фосфориты и водоносный горизонт. Это довольно сложная работа, так как фосфориты представляют собой слабо сцементированный песчаник, который трудно добывать с нужной эффективностью", – отметил буровой мастер Максим Тельбиш.

Неподдельный интерес вызывает древнее племя в Африке на территории Танзании. Генетики утверждают, что Хадзабе — это самые древние представители человечества, согласно исследованиям ДНК. Этот народ всё так же живёт, как и много веков тому назад, его почти не затронули новые веяния цивилизации.

В конце 1870-х годов, кажется, весь мир — от Бразилии до Японии — оказался залит светом невероятно мощных электрических ламп, в несколько раз превышающих по светимости современные фонари. Почему они вышли из употребления и кто был автором этого изобретения? Разбирается автор канала «история экономики» Александр Иванов.

В 1802 году физик Василий Петров открыл явление вольтовой дуги, разряда, который возникает между двумя электродами при подаче напряжения. Принято думать, что электрометаллургия (плавка и сварка) родилась именно тогда. Электрическая дуга, кстати, была довольно яркой, что дало Петрову основания порассуждать о перспективах использования ее для освещения. Впрочем, дальше рассуждений дело не пошло, так как дуга, практически молния, давала свет в течение очень короткого времени, пока не прогорал электрод. Кроме того, гальванические батареи, которые использовали и Петров, и англичанин Дэви (сделавший такое же открытие независимо от Петрова) в качестве источника энергии, были слишком сложны, габаритны и затратны. Например, гальваническое устройство Петрова занимало почти кубометр — согласитесь, так себе батарейка для лампочки. Впрочем, толком тогда никто, кроме самого Петрова, о таком использовании находки и не рассуждал.

Ровно 95 лет назад, 30 сентября 1929 года, произошло знаменательное и намного опередившее свое время событие в истории авиации. Фридрих Опель — сын немецкого промышленника Адама Опеля совершил первый в мире пилотируемый полет на самолете с реактивным двигателем. Точнее — с ракетным, и не с одним, а сразу с шестнадцатью. Поскольку пороховое ракетное топливо выгорало быстро, двигатели включались последовательно, чтобы продлить время моторного полета.

Сам Опель был лишь заказчиком и финансистом проекта. Силовую установку разработал инженер-пиротехник Фридрих Зандер, а самолет — молодой, 23-летний авиаконструктор-планерист Юлиус Хатри. Самолет Rak.1 ("Ракетный — первый") развил скорость около 100 км/ч и пролетел примерно полтора километра за 70 секунд. При этом несколько ракет не сработало, а в остальных топливо закончилось раньше расчетного времени, поэтому часть дистанции самолет преодолел по-планерному.

«Настроение может меняться за секунду от эйфории до состояния, как будто умер кто-то близкий»

Эпилепсия — это неврологическое заболевание с повторяющимися непроизвольными приступами. По данным ВОЗ, эпилепсией страдают около 50 миллионов человек по всему миру, что делает ее одним из самых распространенных неврологических заболеваний. Примерно 1 из 100 человек болен эпилепсией, при этом около 70% из них могут жить без приступов при правильном лечении. «Нож» пообщался с пациентом, живущим с эпилепсией много лет, а также с неврологом-эпилептологом о том, какие вредные мифы бытуют о «болезни пророков», как может проявляться заболевание и в какой помощи нуждается эпилептик во время приступа.

Многим из нас с детства известна история, что если дождевого червя разрезать пополам, то каждая половинка регенерирует до целого организма и заживёт своей жизнью. "Provereno.media" решили проверить, правда ли это. Пользователи задают этот вопрос на сайтах и форумах, причём некоторые даже утверждают, что о такой способности червей им рассказывали учителя на уроках биологии в школе.

Дождевой (земляной) червь — беспозвоночный представитель отряда кольчатых червей, обитающий на всех континентах, кроме Антарктиды. Организм животного состоит из сегментов, их число варьируется от 80 до 300. Кольчатый червь имеет разные по строению головной и хвостовой концы. Вдоль всего тела расположена кровеносная и выделительная система, а дыхание осуществляется через кожу. Именно из-за кожного дыхания черви выползают на поверхность во время и после дождя, так как в переувлажнённой почве остаётся недостаточно кислорода.

Картина Алексея Корзухина "Время для чая" (1890) интересна тем, что на ней можно увидеть характерные детали чаепития 19 века. Тут и самовар, и сливки (чаще всего они были в обычном керамическом горшочке с ложкой), а главное - классическая сахарная голова, стоящая у ног мужчины. О том, что делало дореволюционную жизнь слаще, и будет сегодняшний рассказ.

Долгое время главным подсластителем был мёд. Сахар был завезён на территорию современной России в 11-12 веке, но по карману был единицам. До 18 века, как и чай, сахар оставался дорогим колониальным товаром. Изменить ситуацию попытался Пётр I, основав сахарную палату. В 1720 году заработал первый отечественный сахарный завод, но сырьё было всё равно импортным, поэтому конечный продукт по-прежнему стоил дорого и оставался, скорее, лакомством, чем обычным повседневным продуктом.

Свежий, лёгкий и воздушный десерт с летним вкусом и ароматом. Желейный десерт получается большой, красивый и аппетитный, а съедается очень быстро.