В четверг, 1 декабря, правительство Эстонии утвердило план развития государственных дорог на 2023-2026 годы. По сравнению с предыдущим планом (2021–2030), объем финансирования содержания госдорог в 2023 году увеличится на 3,4 млн евро и в 2024 году сократится на 40,7 млн евро.

Иллюстративное фото: Прийт Мюрк/ERR

В течение следующих четырех лет из государственного бюджета на содержание дорог государственного значения будет выделено 486,3 млн евро. К средствам госбюджета добавляются средства из Фонда сплочения и Фонда Европейского союза, а также прямые субсидии ЕС. Таким образом, финансовый объем плана содержания дорог на 2023-2026 годы составляет в общей сложности 643,2 млн евро.

Министр окружающей среды Мадис Каллас (Социал-демократическая партия) предложил сократить объемы вырубки леса более чем на 10% уже со следующего года. В коалиции на этот счет единого мнения нет. Министр окружающей среды призывает правительство сократить вырубку государственного леса на 10%, то есть площадь вырубки сократится с нынешних 10 400 гектаров до 9180 гектаров. В основном речь идет об уменьшении вырубки сосны и березы. До 2023 года остался месяц, а консенсуса на эту тему в правительстве нет, сообщила "Актуальная камера".

Фото: ERR

"Обсуждение в четверг было довольно коротким. К сожалению, сейчас в коалиции нет единого мнения, сколько древесины можно будет вырубать. Однако я намерен продолжить переговоры с партнерами по коалиции. Правда, каким образом достичь этого соглашения - этого я пока не знаю", - сказал Мадис Каллас.

Премьер-министр Кая Каллас (Партия реформ) в четверг снова предупредила о риске отключения электричества из-за дефицита электроэнергии. По ее словам, этот риск можно снизить за счет сокращения потребления в часы пиковой нагрузки. "В настоящее время мы находимся в ситуации, когда электричества не хватает во всем регионе [энергетической биржи Северных стран] Nord Pool. Тут разные причины. Одна из причин заключается в том, что из России больше не поступает 1000 мегаватт, поэтому в регионе Nord Pool не хватает более 1000 мегаватт", - сказала Каллас на правительственной пресс-конференции.

Иллюстративное фото: Siim Lõvi/ERR

"Кроме того, в настоящее время несколько важных электростанций не работают. Например, четвертый реактор на АЭС Ringhalls и третий реактор на АЭС Oskarshavn в Швеции. В Финляндии третий реактор АЭС "Олкилуото" не запустился, и наша Аувереская [электростанция] снова сломалась. Хотя это уже даже не переходит новостной порог. Очевидно, новостной порог будет превышен, если Аувере будет работать идеально", - добавила она.

Если бы Эстония начала строить четырехполосные шоссе и Rail Baltic, с целью завершить их строительство к 2030 году, то уже через несколько лет случился бы дефицит местных полезных ископаемых, необходимых для строительства. Таким образом, уже в ближайшем будущем будут необходимо новые карьеры, отметил Государственный контроль в своем отчете.

Добыча полезных ископаемых. Фото: *Osoon"

"Спасти Эстонию от дефицита гравия, песка и известняка сможет только невозможность начать строительство Rail Baltic и застой дорожного строительства. С учетом предыдущих аудиторских отчетов Государственного контроля, которые указывают на уменьшение предусмотренных Планом управления дорогами строительных инвестиций и задержку строительства железной дороги, вероятность этого достаточно высока. Однако даже в таком случае совершенно очевидно, что использовавшиеся до сих пор карьеры начинают истощаться, и что нам необходимо будет открывать новые" – прокомментировал результаты отчета государственный контролер Янар Хольм.

На портале общественных инициатив Manabalss открыли сбор подписей за снос памятника поэту Александру Пушкину в Риге. Автор инициативы считает, что "русский поэт Александр Пушкин — один из символом империализма", а Российская империя и Советский союз принесли Латвии беды.

Памятник Пушкину в Риге. Фото: Посольство России в Латвии

"Во-первых, Пушкин не имеет ни малейшего отношения к Риге. Во-вторых, в своих произведениях Пушкин поддерживал нападение Российской империи на Кавказ и геноцид его жителей. В-третьих, Украину, а также страны Балтии, входившие в то время в состав Российской империи, он называл в своих произведениях "малой Россией". Нужен ли памятник такому человеку в центре Риги?" — говорится в инициативе.

Из-за повышения цен на энергоносители продукты питания будут дорожать и дальше, заявила глава Союза пищевой промышленности Сирье Потисепп. Она призвала правительство оказать такую ​​же поддержку крупным производителям продуктов питания, как и малым предприятиям и обычным потребителям, и привела в пример соседние с Эстонией страны, которые поддерживают свои собственные компании.

Иллюстративное фото: Stena.ee

"Цены на продукты питания продолжат расти. Говорить об этом не хочется, но и утаивать было бы неправильно. Это будет продолжаться независимо от компаний", - сказала Потисепп в среду в радиопередаче Vikerhommik.

По словам Кристи Кернер, преподающей пищеведение и технологию продуктов питания в Эстонском университете естественных наук, наиболее полезно для здоровья сбалансированное смешанное питание, что означает, что для получения необходимых питательных веществ людям нужно в умеренных количествах потреблять в пищу качественное мясо. Председатель совета Nõo Lihatööstus Симмо Круустюк говорит, что в свете этого обстоятельства неразумно есть продукты, изготовленные из мясной массы с практически нулевой пищевой ценностью.

Фото: Vallo Kruuser

«Я призываю скорее есть меньше, но выбирать полезные качественные продукты», – сказал Круустюк. По его словам, потребление в пищу мясной массы не опасно для человека, однако и пищевой ценности она не имеет, поскольку, по сути, производится из механически обработанных костей. Многие производители добавляют этот ингредиент во фрикадельки, котлеты, вареную колбасу, сосиски, сардельки, полукопченую колбасу. «Я рекомендую читать этикетки, чтобы покупать мясные продукты, состоящие из мяса, и кровяную колбасу, содержащую кровь», – добавил представитель мясокомбината.

В пятницу, 2 декабря, в нарвском театральном центре Vaba Lava состоится премьера спектакля Юлии Ауг "Нарва - город, который мы потеряли", повествующей об истории бомбардировки Нарвы во время Второй мировой войны.

Афиша с сайта vabalava.ee

Новый спектакль основан на документальных материалах и легендах города. Через человеческие судьбы и исторические события в постановке пытаются найти ответы на вопрос, зачем нужно было разрушать эстонский город - как физически, так и морально.

Законопроект о переходе на эстонский язык обойдет стороной детей с особыми образовательными потребностями. На данный момент законопроект также не предусматривает языковых требований к опорным специалистам. Если в документ не будут внесены поправки, решение о категории владения эстонским языком для логопедов, психологов и социальных работников останется за правительством.

Иллюстративное фото: Pixabay

В организации учебы учеников с особыми образовательными потребностями Эстония в свое время пошла по пути инклюзии - это способ обучения, по которому дети с особыми потребностями учатся в том числе и в обычных школах и классах. Для таких детей в законопроекте о переходе на эстонский язык сделано исключение, передает "Актуальная камера".

СПГ-терминал стал серьезным объектом для разногласий между государством и предпринимателями. По мнению премьер-министра Каи Каллас, бизнесмены просто накручивают цену, за которую государство могло бы выкупить терминал. Предприниматели говорят, что простой терминала не дает снизить цены и грозит дефицитом газа.

Фото: ERR

Поставка газа через терминал СПГ в Палдиски откладывается, поскольку на причале нет соединительной ветки. Госкомпания Elering, которая должна была подвести коммуникации, обвиняет в этом заказчика, а заказчик Alexela пеняет на госкомпанию. Каллас во вторник в радиоинтервью заявила, что Alexela и Infortar набивают цену причалу. В компании Alexela уверены, что терминал поможет снизить цены на газ, передает "Актуальная камера".

В Эстонии с 5 февраля 2023 года вступят в силу ограничения для физических лиц, связанные с запретом на ввоз российских нефтепродуктов.

Автозаправочная станция в России. Автор: Фотобанк Moscow-Live/Flickr/CC BY-NC-SA 2.0

В Налогово-таможенном департаменте пояснили, что под запрет попадает в том число моторное топливо, используемое в автомобилях. Это значит, что с 5 февраля следующего года при въезде из России в Эстонию топливо в автомобиле может находиться только в стандартном топливном баке. Ввозить бензин или дизель в канистре будет запрещено.

Открывшаяся 24 ноября после ремонта электростанция в Аувере вновь приостановила работу из-за поломки. Как сообщили в концерне Eesti Energia, из-за утечки в теплообменнике электростанция закрыта на ремонт до 7 декабря, передает "Актуальная камера".

Фото: ERR