Я Оля Жучкова, живу в Казани, в МТС работаю Cluster lead Data Steward. А еще у меня есть любимое хобби — северная ходьба. Обычно, когда это говорю, собеседники улыбаются и записывают меня в пенсионерки. Вот поэтому сегодня хочу подробнее рассказать о своем увлечении и развеять миф о «бабушкином спорте».

Спойлер: северная ходьба не так проста, как может казаться со стороны. Правильная техника нагружает даже те мышцы, о существовании которых вы не подозревали, а эффект от хорошей прогулки не меньше интенсивного кардио в спортзале. Так что если ищете для себя серьезную, но полезную нагрузку, добро пожаловать, белые ходоки! Кстати, участников нашего клуба я называю красными ходоками, ведь это корпоративный цвет нашей компании.

Собираться вместе, чтобы поболтать и пропустить стаканчик-другой, — вовсе не современное изобретение. Человечество знакомо с алкоголем с глубокой древности. На протяжении веков его употребляли по самым разным причинам: в рамках религиозных обрядов, для укрепления социальных связей, в лечебных целях и, конечно, просто ради удовольствия.

Особенно злоупотребляли алкоголем в Древнем Риме

Люди научились варить пиво, готовить сакэ, делать вино и перегонять крепкие напитки задолго до появления современных баров и виноделен.

Велотуристки подняли свой коптер и обозрели туристический объект, что находится возле Нарвы, и который, по понятным причинам, подходит под это определение с большой натяжкой. Но если не знать, в чем прикол, то картинка покажется сказочной ;)

"Однажды три прелестницы собрались прокатиться по Ида-Вирумаа в Эстонии. Собрались буквально за 2 часа, поэтому планов никаких не было. Вся поездка - это сплошной экспромт. Нам велопутешествие очень понравилось, надеюсь оно понравится и вам."

Видео-репортаж от "Настояещего времени": "Это озеро разделяет Эстонию и Россию. В Эстонии его называют озером Пейпси или Пейпус-озером, а в России – Чудским озером. Этот край традиционно живет рыбалкой в любое время года. "Настоящее время Балтия" отправилось вместе с группой рыболовов-любителей из Латвии, чтобы посмотреть, как прямо на льду ловят рыбу у самой границы с Россией. Зимой пограничные столбы устанавливают прямо на лед."

В прибрежном городке Нарва-Йыэсуу, после долгих лет ожиданий и проектирования, наконец-то стартовали работы по возведению нового мола. Это сооружение, призванное защищать устье реки Нарва и песчаный пляж от разрушительной силы волн, стало реальностью: строительная техника уже работает, формируя будущую конструкцию.

Фото: Ilja Smirnov / Põhjarannik

Подготовительные работы и сроки завершения

Контракт на строительство был подписан 27 февраля с компанией "Infragreen OÜ", выигравшей тендер. В договоре предусмотрено, что на выполнение всех работ отводится 17 месяцев, что означает возможное завершение проекта осенью 2026 года, при условии, что погодные условия не внесут значительных коррективов. Стоимость строительства составит более 4,7 миллиона евро.

В Силламяэ достигнута важная договорённость: подписано соглашение о создании велопешеходной дорожки, которая соединит город с деревней Вайвара. В проекте участвуют три стороны: Транспортный департамент, руководство города Силламяэ и муниципалитет Нарва-Йыэсуу.

Новая велопешеходная дорожка. Иллюстрация: Sillamäe linn

Основная цель проекта – повысить безопасность и удобство передвижения на этом участке как для пешеходов, так и для велосипедистов. Как отмечает "Актуальная камера", местные жители ждали этого события не просто годами, а десятилетиями. По словам мэра Нарва-Йыэсуу Максима Ильина, для города этот проект носит историческое значение. Он подчеркнул, что новая дорожка обеспечит безопасность движения и свяжет деревни Вайвара и Сытке с Силламяэ, так как именно в этом городе сосредоточены все основные услуги, которыми пользуются жители этих населённых пунктов. Кроме того, велопешеходная дорога соединит город с железнодорожной станцией Вайвара.

В Трудовую инспекцию обратился расстроенный мужчина, столкнувшийся с неожиданной проблемой. «Меня направили в Кассу по безработице, но там сообщили, что никаких выплат мне не положено. Оказалось, работодатель указал неверную статью при увольнении», — рассказал он.

Иллюстративный рисунок: dw.com

Юрист-консультант начал разбираться в ситуации и выяснил, что подобные случаи встречаются довольно часто. У компании начались финансовые трудности, работы становилось то больше, то меньше, и руководство решило перевести сотрудника со стабильного оклада на сдельную оплату. Однако сам работник не был об этом предупрежден и, конечно, не давал своего согласия.

Департамент полиции и пограничной охраны (PPA) совместно с Министерством внутренних дел работает над созданием патрульного автомобиля, который сможет автоматически фиксировать нарушения правил дорожного движения. Помимо этого, государство рассматривает возможность внедрения масштабной сети камер видеонаблюдения с функцией распознавания лиц и номеров автомобилей. Однако такие инициативы вызывают обеспокоенность в контексте защиты персональных данных.

В перспективе сотрудники полиции больше не будут вручную измерять скорость автомобилей, так как эту функцию возьмут на себя специально оборудованные патрульные машины. Они будут оснащены автоматическими устройствами контроля, что позволит выявлять различные нарушения правил дорожного движения в режиме реального времени. Об этом сообщила передача «Актуальная камера».

Автор всех фото - Питер Тернли, американский и французский фотограф, известный тем, что документирует состояние человека и текущие события. Его фото уже не раз появлялись на нашем сайте, например ЗДЕСЬ. Сегодня погуляем по еще советской Литве, доживающей свои последние дни в составе СССР.

Приютские собаки не похожи на нежных щенков из питомников. Как правило, это взрослые животные со своей историей, травмами и страхами. Они забиваются под унитаз, рвутся с поводка, лают на все, что движется, прокусывают руки. Многие не выдерживают и возвращают их в приют. Но есть и те, кто решается любить их, как бы яро они ни сопротивлялись. Где хозяева таких собак черпают силы и как справляются с трудностями, рассказывают они сами в фотопроекте Марины Докторовой.

Вика и Рони

Вика: Я увидела Рони весной 2022 года в новостях из Мариуполя — волонтеры вывозили собак с территории боевых действий. Написала в приют с предложением помочь, но меня неправильно поняли и привезли собаку ко мне в Петербург. Я жила в однокомнатной квартире с тремя кошками. Подумала: «Ладно, маленькая старенькая собачка, возьму на передержку. У меня много знакомых — пристрою». Рони оказался крупным псом-подростком с осколочным ранением в плече.

Первое время приходилось брать Рони на работу: я не знала, поладит ли он с моими кошками. Постепенно мы нашли общий язык, и я решила оставить его себе. Так началась наша эпопея.

Вообще-то не дворняги, а беспородные собаки — да, да, в среде зоолюбителей тоже есть инклюзивный язык. Но к такой инклюзии готовы не все: почти в каждой книге и статье для начинающих собаководов вы прочитаете о сложностях, которые ждут того, кто берет собаку с улицы. Их генетически тянет к помойкам, они не будут вам благодарны за то, что вы их спасли — лишь малая часть этих стереотипов. Разбираемся, что стоит за собачьей дискриминацией по породному признаку.

Однажды 15 кораблей на годы были заблокированы в Суэцком канале, однако их команды не пали духом, а, наоборот, развлекались всеми мыслимыми и немыслимыми способами!

Дело было в далеком 1967 году. Тогда мировая торговля, конечно, тоже существовала и Суэцкий канал был очень популярным способом «срезать» и не ходить вокруг Африки. И уже тогда политическая обстановка в соседних с каналом странах (арабо-израильский конфликт) была довольно напряженная.