Eestis võidakse „kummitusautode“ eest määrata automaks, arvelt kustutamine kallineb aga 800 euroni

Alates 2027. aasta algusest peavad omanikud tasuma automaksu ka nende sõidukite eest, mille registreering on peatatud. Samal ajal kallineb ammu müüdud, lammutatud või kadunud autode arvelt kustutamine 15 eurolt 800 eurole. Osa selliseid sõidukeid kustutatakse registrist ilma omanike osaluseta, kuid ülejäänute puhul on otsuse edasilükkamine järgmisesse aastasse riskantne.

Illustratiivne foto: Põhja-Tallinna valitsus.

Jutt käib niinimetatud kummitusautodest: need on ammu kadunud, seisavad lammutatuna garaažis või on müüdud, kuid dokumentides on need endiselt seotud endise omanikuga. Pärast müüki ei vormistanud ostja alati autot ümber ning iseseisva lammutamise või varuosadeks andmise korral jäid vajalikud andmed sageli esitamata. Tulemuseks võib olla olukord, kus inimene isegi ei tea, kus asub sõiduk, mis on endiselt tema nimel.

Probleemi ulatust näitab Transpordiameti statistika. 20. oktoobri seisuga oli liiklusregistris üle 159 tuhande peatatud registreeringuga sõiduki, kusjuures enam kui 84 tuhat neist pidid 1. novembril arvelt kustuma.

Sellise staatuse saavad autod, mis pole läbinud tehnoülevaatust rohkem kui kaks aastat, kui ka kohustusliku liikluskindlustuse lõppemisest on möödunud üle kahe aasta. Varem neile autodele automaks ei laienenud, kuid alates 1. jaanuarist 2027 kord muutub.

Registri automaatne puhastamine puudutab kandeid, mis on 1. juuliks 2026 olnud peatatud seitse aastat või kauem. Ekaterina Buzdugani sõnul ei toimu kustutamine ühekordselt: sellist protseduuri kavatsetakse korrata igal aastal 1. novembril.

Järgmine etapp on planeeritud autodele, mille seitsmeaastane peatamise tähtaeg täitub 1. juuliks 2027. Seetõttu ei pea mõnede ammu müüdud, utiliseeritud või lammutatud autode omanikud midagi ette võtma. See on võimalik, kui vajalik peatamise tähtaeg on 1. juuliks 2026 juba täitunud.

Ülejäänud omanikud peavad ise valima, mida autoga ette võtta. Kui autot tegelikult ei eksisteeri, kuid selle registreering on peatatud vähem kui seitse aastat tagasi, siis automaatne kustutamine 1. novembril seda ei puuduta. Alates 2027. aastast võib selline kanne kaasa tuua maksu määramise.

Arvelt kustutamise avaldus esitatakse Transpordiameti e-teeninduse kaudu. Seal tuleb leida vastav auto, valida toiming „Kustuta arvelt“ ja märkida põhjus, näiteks müük, lammutamine detailideks või dokumentide kaotus. 2026. aastal võetakse selle eest 15 eurot, kuid alates 2027. aastast on makse suurus 800 eurot.

Säilinud sõiduk, mida ei saa enam kasutada, tuleb üle anda utiliseerimiseks. Seda saab teha vastavat luba ja Transpordiametiga lepingut omava ettevõtte kaudu. Pärast utiliseerimise lõpetamist edastab ettevõte ise andmed registrimuudatusteks ja vormistab auto arvelt kustutamise.

Autole, mis seisab praegu garaažis ja mida on võimalik taastada, on olemas teine variant. Seda on lubatud ajutiselt arvelt maha võtta, säilitades võimaluse hiljem registreering taastada ja autot uuesti kasutada. E-teeninduses valitakse selleks vastav teenus ja laaditakse üles spetsiaalse rakenduse kaudu tehtud fotod. Ametnikud kontrollivad pilte ja vormistavad ajutise kustutamise, kui on veendunud, et auto on tõepoolest olemas.

Selline teenus maksab 15 eurot. Pöörduda saab ka Transpordiameti büroosse, broneerides eelnevalt külastusaja ja toimetades sinna auto enda. Ajutiselt arvelt kustutatud autosid alates 2027. aastast automaksuga ei maksustata.

Kuid võimalus ühte neist variantidest vormistada ei sõltu ainult auto seisukorrast. 48-aastasel „MK-Estonia“ lugejal Albertil on dokumentides kirjas mitu autot, mida ammu enam pole. Kuid kohtutäitur on võlgade tõttu seadnud sõidukitele käsutamiskeelu, mistõttu mees ei saa neid arvelt kustutada.

Albert küsib, mida teha, kui autosid enam pole, neid kasutada ei saa, arvelt kustutada ei õnnestu, kuid maksu tuleb ikkagi maksta.

Ekaterina Buzdugan vastas, at kehtivad normid ei anna omanikule sellises olukorras mingeid leevendusi. Ta peaks pöörduma kohtutäituri poole ja lahendama võlgnevuse küsimuse. Kui keeld on kehtinud vähem kui kümme aastat, ei kustutata autot automaatselt isegi siis, kui selle registreering on olnud peatatud üle seitsme aasta.

Kustutamine on võimalik pärast kümne aasta möödumist keelu seadmisest, kui samal ajal on täidetud ülejäänud automaatse kustutamise nõuded. Seni on omanik kohustatud maksu maksma, isegi kui autot ennast ammu enam pole. Seejuures on 800-eurone arvelt kustutamise tasu ja automaks erinevad maksed: esimene on seotud registreerimistoiminguga, teine määratakse sõiduki eest, mis jääb liiklusregistrisse.

Maksu- ja Tolliameti tulumaksu osakonna juhataja teatas, et peatatud registreeringuga autode puhul rakendatakse sama arvutuskorda mis kehtiva registreeringuga autode puhul. Maksu suurus määratakse Transpordiameti liiklusregistris märgitud tehniliste andmete põhjal.

Kui auto kustutatakse arvelt pärast maksu määramist, vähendatakse summat, arvestades selle toimingu kuupäeva. Ümberarvutus tehakse perioodi eest alates 1. jaanuarist kuni auto arvelt kustutamise päevani, seega ülejäänud aasta osa eest tasuda ei tule.

Maksu- ja Tolliamet on kohustatud kasutama registriandmeid ja kehtivaid norme. Kui 1. jaanuari 2027. aasta seisuga on sõidukil kehtiv või peatatud registreering, määratakse maks sõltumata sellest, kas omanik seda kasutab või mitte. Seetõttu on kadunud masinate ja ajutiselt säilitatavate autode dokumendid mõistlik korda seada enne 2026. aasta lõppu.