В Эстонии за «машины-призраки» могут начислить автоналог, а снятие с учета подорожает до 800 евро

С начала 2027 года владельцам придется платить автоналог и за машины, чья регистрация приостановлена. Одновременно оформление снятия с учета для давно проданных, разобранных или пропавших автомобилей подорожает с 15 до 800 евро. Часть таких машин исключат из регистра без участия владельцев, но для остальных откладывать решение до следующего года рискованно.

Иллюстративное фото: Управа Пыхья-Таллинна.

Речь идет о так называемых машинах-призраках: они давно исчезли, стоят разобранными в гараже или были проданы, однако в документах по-прежнему связаны с прежним владельцем. После продажи покупатель не всегда переоформлял автомобиль, а при самостоятельной разборке или передаче машины на запчасти нужные сведения нередко не вносили. В итоге человек может даже не знать, где находится транспортное средство, которое продолжает числиться за ним.

Читайте также: Итоги рейда в Нарве: свыше сорока неисправных машин отправили на принудительный техосмотр

Масштаб проблемы показывает статистика Департамента транспорта. На 20 октября в дорожной базе находилось свыше 159 тысяч транспортных средств со статусом приостановленной регистрации, причем более 84 тысяч из них должны были исключить из учета 1 ноября.

Такой статус получают автомобили, которые не проходили техосмотр больше двух лет, если с окончания обязательной дорожной страховки также прошло более двух лет. Ранее автоналог на эти машины не распространялся, но с 1 января 2027 года порядок изменится.

Автоматическая очистка регистра касается записей, которые к 1 июля 2026 года оставались приостановленными семь лет или дольше. По словам Екатерины Буздуган, исключение будет проходить не один раз: такую процедуру намерены повторять ежегодно 1 ноября.

Следующий этап запланирован на автомобили, достигшие семилетнего срока приостановки к 1 июля 2027 года. Поэтому владельцам некоторых машин, которые давно проданы, утилизированы или разобраны, не потребуется предпринимать никаких действий. Это возможно, если нужный срок приостановки уже был достигнут к 1 июля 2026 года.

Остальным владельцам придется самим выбрать, что делать с автомобилем. Если машины фактически нет, а ее регистрация была приостановлена меньше семи лет назад, автоматическое исключение 1 ноября ее не затронет. С 2027 года такая запись может привести к начислению налога.

Заявление о снятии с учета подают через электронный сервис Департамента транспорта. Там нужно найти нужную машину, выбрать действие «Снять с учета» и указать основание, например продажу, разборку на детали или потерю документов. В 2026 году за это взимают 15 евро, а с 2027 года размер платежа составит 800 евро.

Сохранившийся автомобиль, который уже нельзя эксплуатировать, следует передать на утилизацию. Сделать это можно через предприятие с необходимым разрешением и договором с Департаментом транспорта. После завершения утилизации оно самостоятельно отправит данные для внесения изменений в регистр и оформит снятие машины с учета.

Для автомобиля, который пока стоит в гараже и может быть восстановлен, существует другой вариант. Его разрешается временно снять с учета, сохранив возможность позднее вернуть регистрацию и снова пользоваться машиной. В электронном сервисе для этого выбирают соответствующую услугу и загружают фотографии, сделанные через специальное приложение. Сотрудники ведомства проверят снимки и оформят временное снятие, если убедятся, что автомобиль действительно существует.

Такая услуга стоит 15 евро. Обратиться можно также в бюро Департамента транспорта, заранее выбрав время визита и доставив туда сам автомобиль. Машины, временно снятые с учета, с 2027 года не будут облагаться автоналогом.

Но возможность оформить один из этих вариантов зависит не только от состояния автомобиля. У 48-летнего читателя «МК-Эстонии» Альберта в документах остаются несколько машин, которых давно нет. Однако судебный исполнитель из-за долгов запретил распоряжаться транспортными средствами, поэтому снять их с учета мужчина не может.

Альберт спрашивает, что делать, если машин уже нет, пользоваться ими нельзя, снять с учета их не получается, а налог все равно придется платить.

Екатерина Буздуган ответила, что действующие нормы не дают собственнику в такой ситуации никаких послаблений. Ему следует обратиться к судебному исполнителю и решить вопрос с задолженностью. Если запрет действует меньше десяти лет, автомобиль не исключат автоматически даже при том, что его регистрация была приостановлена более семи лет.

Исключение возможно после истечения десяти лет с момента запрета, если одновременно выполнены остальные требования для автоматического снятия. До этого владелец обязан платить налог, даже если самого автомобиля давно нет. При этом 800 евро за снятие с учета и автоналог относятся к разным платежам: первый связан с регистрационной процедурой, второй начисляется за машину, которая остается в дорожном регистре.

Руководитель отдела подоходного налога Налогово-таможенного департамента сообщила, что для автомобилей с приостановленной регистрацией применят тот же порядок расчета, что и для машин с действующей регистрацией. Размер налога будут определять по техническим характеристикам, указанным в дорожной базе Департамента транспорта.

Если автомобиль снимут с учета уже после начисления налога, сумму уменьшат с учетом даты этой операции. Перерасчет проведут за период от 1 января до дня снятия машины с учета, поэтому за оставшуюся часть года платить не потребуется.

Налогово-таможенный департамент обязан использовать сведения регистра и действующие нормы. Если на 1 января 2027 года за автомобилем будет сохраняться действующая либо приостановленная регистрация, налог начислят независимо от того, пользуется ли им собственник. Поэтому документы на исчезнувшие машины и автомобили, которые планируется временно сохранить, лучше оформить до конца 2026 года.