Autod ei naase Narva ja Ivangorodi vahelisele sillale ka pärast rekonstrueerimist
Tööde lõpetamine Venemaa piiripunktis ei saa Narva silla kaudu liikluse taastamise tingimuseks. Eestis teatati, et ollakse valmis sellist sammu arutama alles pärast Venemaa Ukraina-vastase sõja lõppu ja reparatsioonide tasumist.

Illustratiivne foto: Jevgeni Ašihmin / Sputnik
Venemaa tolliorganid lükkasid Ivangorodi piiripunkti rekonstrueerimise oodatava lõpptähtaja 2027. aasta lõppu. Varem loodeti moderniseerimine lõpetada 2026. aastal.
Tööde jätkumisest teatas Venemaa Loode tollivalitsuse tollikontrolli korraldamise teenistuse ülem Olesja Snapkova. Tema sõnul on praegune siht rekonstrueerimise lõpetamiseks 2027. aasta. Vene meedia levitas teavet uuendatud punkti avamise tähtaja edasilükkamise kohta.
Eestis ei seostata ehituse lõppu võimaliku autoliikluse käivitamisega. Eesti siseminister Igor Taro, kelle sõnu vahendab Postimees, leiab, et küsimuse transpordi sillale naasmisest saab tõstatada alles pärast Venemaa agressiooni lõpetamist ja Ukrainale reparatsioonide maksmist.
Taro teatas samuti, et ei oota Venemaal praegu muutusi, mille puhul Eesti nõustuks silda autodele avama. Tema sõnul ei kavatse Eesti pool taastada Narva kaudu ei kaubavedusid ega inimeste liikumist, isegi kui Venemaa tööd lõppevad ja piiripunkt avatakse.
Narvas on praegu lubatud Vene-Eesti piiri ületada vaid jalgsi. Seda saab teha iga päev kella 7.00-st kuni 19.00-ni. Seejuures jätkuvad raudtee kaubaveod ning autoliiklus riikide vahel on võimalik lõunas asuvate Koidula ja Luhamaa punktide kaudu, mis töötavad samadel kellaaegadel.
Autoliiklus Narva ja Ivangorodi vahel lakkas 2024. aasta veebruaris, kui Venemaa piiripunkt suleti rekonstrueerimiseks. Faktiliselt ehitatakse see uuesti üles. Pärast liikluse peatamist ilmusid silla Eesti-poolsele osale betoonist tankitõrjetõkked ja okastraat.
Rosgranstroi projekt näeb ette vana infrastruktuuri demonteerimist ja uute hoonete ehitamist. Projekt sisaldab kontrollbokse, administratiivkorpust ja lisaradu. Uuendatud punkti arvestuslik läbilaskevõime on 1860 autot ööpäevas, ehk see on 22% kõrgem varasemast tasemest.







Kommentaarid 52