Через нарвский пограничный пункт ежедневно проходят около 1000 автомобилей и примерно 10 000 пешеходов. Большая часть из них возвращаются через час-другой в Эстонию, привозя или принося с собой то, что можно выгодно продать по эту сторону реки.
Некоторые из стоящих в очереди автомобилей наверняка возьмут российский бензин на продажу, и слитое из баков топливо потом разойдется среди автомобилистов вплоть до Таллинна. Разница, по сравнению с эстонскими заправками, – до 20-25%.
Среди так называемых «бензинщиков» особенно ценятся автомобили с большими баками – старые VW Passat со 100-литровыми баками и американские микроавтобусы, некоторые из которых имеют баки в 300 литров.
Абсолютное большинство из таких перевозчиков дешевых российских товаров соблюдают закон, ввозя в страну разрешенное количество, стараясь как можно чаще ездить в Россию. Нарвитяне прекрасно знают об этом приграничном бизнесе, и по-разному оценивают такой способ заработка на жизнь.
«Там товар не такой как надо, например, сигареты, водка. Там вообще некачественный товар возят сюда. Много зарабатывают эти люди – я знаю, как они зарабатывают – до 1000 крон в день», - говорит Николай.
Уже лет десять горячей темой для СМИ остается тема очередей на эстонско-российской границе. 1 августа 2011 года Эстония вводит новую информационную систему пересечения границы и для грузовиков, и для легковых машин.
Сегодня на глазах у журналистов министр внутренних дел Марко Померанц и председатель правления Girf OÜ Ханнес Плинте поставили электронные подписи под договором об организации очереди на границе.
"Основная задача — освободить близ границы дороги от машин, введя разумную систему пересечения, — рассказал Померанц. — Новая система позволит заранее забронировать время пересечения границы, чтобы не надо было долго стоять в живой очереди".
В понедельник, 28 марта, министр внутренних дел Марко Померантс и председатель правления Girf OÜ Ханнес Плинте заключат административный договор, согласно которому создается новая целостная информационная система пересечения границы.
Цель создания новой системы пересечения границы - улучшить ситуацию с длинными очередями на пограничных пунктах с Россией.
Новая система позволяет заранее забронировать желаемое время пересечения границы, тем самым позволяя избежать необходимости длительного ожидания пересечения границы в живой очереди.
Согласно планам Министерства внутренних дел, нынешним летом должна заработать новая система пересечения границы, в результате чего россияне, которые в последнее время стали активно ездить на своих автомобилях в Эстонию отдыхать, лишаться преимущественного права пересечения границы.
Нынешним летом должна заработать новая система пересечения границы автомобильным транспортом. По новым правилам, будет отменено преимущественное право пересечения границы, которым сейчас пользуются владельцы шенгенских виз и предприниматели, вместо этого автомобилисты должны будут заранее бронировать время прохождения границы через интернет, по телефону или на транзитной площадке.
Через нарвский пограничный пункт ежедневно проходят около 1000 автомобилей и примерно 10 000 пешеходов. Большая часть из них возвращаются через час-другой в Эстонию, привозя или принося с собой то, что можно выгодно продать по эту сторону реки.
Уже лет десять горячей темой для СМИ остается тема очередей на эстонско-российской границе. 1 августа 2011 года Эстония вводит новую информационную систему пересечения границы и для грузовиков, и для легковых машин.
В понедельник, 28 марта, министр внутренних дел Марко Померантс и председатель правления Girf OÜ Ханнес Плинте заключат административный договор, согласно которому создается новая целостная информационная система пересечения границы.
Согласно планам Министерства внутренних дел, нынешним летом должна заработать новая система пересечения границы, в результате чего россияне, которые в последнее время стали активно ездить на своих автомобилях в Эстонию отдыхать, лишаться преимущественного права пересечения границы.