Россия ввела запрет на работу грузоперевозчиков из западных стран на территории РФ

А причем здесь связь? "Рашке" нагадили при первой же возможности. Нагадили весьма неплохо, говорить за неэффективность санкций может только глупец. Но "Рашка" вовсе не обязана сносить подобное. Вот и получил ЕС проблемки. На фоне рисованных в компах нулей и резаной бумаги, которые последние лет 15 ЕЦБ штамповал чисто на доверии мира (очень уж резво в начале века евро вознесся с 0,8 доллара до 1,2-1,3), РФ несколько поджала поставку углеводородов. Также сыграли свою роль и закрытие АЭС с переездом очень многих производств в Китай с передачей китайцам большинства современных технологий. Ну и что? Углеводороды в дефиците - арабы почуяли прибыль и ронять цены не захотели. Подорожали электроэнергия и тепловая энергия. Соответственно, в дефиците и топливо. А топливо это перевозки. Раз в дефиците, подорожали перевозки. Подорожали перевозки и энергия - возросли отпускные цены на товары ЕС и цены в торговле. Так что тупо в ответ или не тупо, но Европа огребла. Немцы, например, весьма обеспокоены будущими холодами. Сейчас только и разговоров в Германии о том, кто у себя дома отопление позже включит. И выступления в Германии тоже есть, порядка 50000 уже поучаствовало по словам самих же немцев. Тема повестки выступлений одна - немцы поняли, что власть своими действиями откровенно разрушает достигнутый достаточно давно высокий уровень жизни. Требования тоже были озвучены - запустить СП. Сейчас, правда, это не получится. СП разрушены кроме одной ветки. Вот так.

Говори правду , не по факту , а по украинской методичке , одобренной США .

Стадо баранов это россияне 55+. Мозги напрочь отсохли. Критическое мышление просто отбито. Черпают информацию только из одного источника, когда нормальный человек читает, смотрит информацию из разных источников и делает для себя выводы. Эти же упертые бараны и таких большинство. Очень мало встречаю 60+ кто сумел сохранить острый ум.

P.S. Что, не нравится? Правде в глаза гляди, евроживотное.

Да большинство на выезд работают.
И во все времена так было

Большинство работает на перевозках из Европы в Россию.

Как бывший руководитель грузоперевозчик поясню:

1) внутриевропейские маршруты перевозки грузов сильно дешевые. Там знаете ли своих перевозчиков хватает, которые за 30-40 лет подмяли самые лакомые куски рынка.

2) перевозки на Россию также были выгодны за счет низкой цены на топливо.

3) работа на ЕС связана с риском обанкротиться. Слишком высокие штрафы и очень высокие требования к автомобилям.

список не полный, но уже на этих трёх пунктах снизится доходность предприятия, а соответственно и доходы водителей. И найдутся те, кто готов будет работать на ЕС с низкой зарплатой. Работы не будет.

В конечном итоге общее экономическое состояние семей дальнобойщиков снизится заметно.

А ещё дешевле - пароходом.

им не страшно, их определять на какие нить похожие работы.. ))

Когда твоего сына или сыновей после принудительной мобилизации, которые никогда оружие в руках не держали привезут в цинковых гробах, вот тогда я посмотрю как ты смеяться и гордиться будешь теми, кто строит себе дворцы и огромные яхты. Zомби.