Даже людям, живущим в Нарве проехать главный нарвский перекресток не просто, что уж говорить про наших гостей. А раньше ведь вроде было кольцо на этом месте. Может стоит рассмотреть его возврат вместо этой ужасной развязки?
Особенно неудобен выезд со стороны проспекта Выйду. Ниже два видео, которые прекрасно иллюстрируют самое проблемное место.
Это не перекрёсток "мудренный",а некоторые водятелы хитровыдуманные торопыги.видишь,что по Кренгольскому едет машина - стой у Араксиса и жди когда проезжая часть освободится,а после совершай манёвр.
Вот дело в том, что в так называемый нарвский часПик от Араксиса замучаешься пропускать справа с кренгольмского, слева с кангеласте, с таллинского кто на кренгольмский выезжает. Конечно можно проще проехать... повернуть направо и потом у буратинки пойти на разворот, но это не выход. Затруднения выезда на лицо. Кто-то выжидает, кто-то спешит и совершает аварии а кто-то "тормозит" и в итоге скапливается хвост. Так быть не должно. У нас не Питер и даже не Таллинн.
Ехайте вправо, у Буратино развернетесь. Кстати раньше так и было, левый поворот был запрещен.
Да тут все мудрое, начиная от виадука. И стоянка вдоль проспекта и пешеходные переходы, совмещенные выездом на дорогу.... Однако перекресток пксть не трогают, а то наворотят такого..
Да не надо про стоянки вдоль проспекта!!!На Таллиннском убрали парковки,так дворы теперь забиты машинами.А в прилегающих к Талленнскому магазинах,резко упали выручки и они стали нести убытки,а это как следствие закрытие,увольнения и отчисление налогов.Может я громко сказал,но так оно и есть.Прежде чем ,что то сделать,надо просчитать удобно ли будет окружающим,выгодно ли это.А то пеший у бывшей Максимы тоже ликвидировали,так что наши!Верно ,ходят так через дорогу.А можно было ,тогда уж и островок свой сделать или светофор кнопочный поставить.Ну если действительно от души заниматься городом.Проще запретить все,чем сделать,что бы было удобно.
А вот скажите, как существуют магазины на другой стороне , за виадуком? Где там ставят машины жители? Магазины построили стоянки, жители возле домов сделали то же самое. Почему с другой стороны не так? Почему кто-то должен вкладывать свои деньги, другой бесплатно пользуется муниципальной дорогой? В городе давно пора вводить платную стоянку. Что до магазинов, так оставив машину у Фамы, можно и пешком пройтись, для здоровья полезно.
Мне не трудно,но где вы видели у нас людей (кроме бабок и дедок) которые проходятся пешком.Лень мать она во многих.Проектируя центральную и главную дорогу ,надо было просто подумать.Это элементарно,подумать.Сделать проект ,где хотя бы будет парковка 30 мин бесплатно ,например и не более 4-5 машин.И штрафовать там,а не у домов наших,где иногда не поставить машину.
Так этим самым магазинам и надо было выйти с такой инициативой, а не ждать манны небесной, Кроме того, если магазин торгует нужным мне товаром, так 100 метров не крюк, а если барахлом по заоблачным ценам, зачем на зеркало пенять?
От лица пешеходов хочу добавить, что вечно ждущие-стоящие машины прямо на самом переходе у Араксиса сильно раздражают, стоишь и ждешь у перехода, когда тебе его освободят.
схему движения в городе давно надо пересмотреть,добавить или убрать знаки,обновить их.А так же поставить пару,тройку светофоров повторителей.А то стоя на красном и на стоп линии ,надо постоянно "подныривать" под козырек своейй машины не проморгал ли я зеленый на некоторых перекрестках.Островки здорово,но хотелось бы и удобство движения.По сравнению с 1975 годом ,как я заметил все же машин прибавилось.А значит требуется другой порядок движения.
Я согласен но только не данная комисия во главе с г.Мижуем. Когда у Темпо размечали островок туда 3 раза пригоняли автобус и результат ноль. При нормальном раскладе если произайдёт ДТП водитель автобуса выежающий от Сэнди будет виновен. И всё это будет на совести г.Мижуя. г.Мижуйпрошу вас прокатится на общественом транспорте и посматреть какие пируеты приходится выкручивать водителям автобусов в городе, я так понимаю у вас всё красиво на проектах, а вы всё-таки посматрите на яву!!! 
P.C когда же в мэрии появятся умные головы,а не те которые думают только о своих карманах. 
.... Город уж Мижуя му-ка как облупленого знает,но печалька в том что на смену такие е же му-ки поддтягиваются в нашем славном граде!.
А в старые добрые времена,при том количестве авто,поворот налево от Виккеркара на Т.ш вообще был запрещен.Я еду с Кересе на Кренхольми по светофору и не парюсь,а наоборот смеюсь над теми кто якобы сокращая путь потеет у Араксиса.
Тоесть получается если едеш с Эстонской по Победе надо на Кангеласте то должен повернуть на право у Араксеса и где-же попасть на Кангеласте??? Через кольцо или произвести разворот на Автобусе длиною в 19 метров. Господа недоумки одумайтесь пока не набили машин и не поставили город в пробку всем терпения.
Пусть ставят светофор.Хватит,намучились!!!!! Да приведите вы в порядок городские улицы !!!!На предмет знаков,разметк,светофоров.Не в лесу живем и не в деревне.Нас не интересует есть у вас деньги или нет.Мы платим налоги и должны жить достойно.
Обещали
светлое будущее ,как коммунисты,а сидим в с---ном прошлом.Все обшарпанное,облупленное.
Ну,если, как говорит Juris поворот на лево запретят с первого числа, то это может только усугубить проблему. Весь поток желающих проехать в сторону Талл.ш будет уходить к "Буратино" и там на уже более узком развороте ловить свой "удачный" момент поворота на лево.
Нарва и так славится своими дорожными развязками. Взять, хотя бы, круг на Кересе... Все гости страны в шоке. При езде по главной, стоит "стоп", чтобы уступить другой, более главной дороге. С развязкой "викеркар" вообще слов нету. Бардак. За последние десятки лет кол-во машин выросло в разы, а дороги остались.
Случай был, остановился на парковке у Арахеса. Я пол часа выехать не мог на дорогу, чтобы потом 10 мин пропускать машины с Кренгольма. Если ещё надо выехать на Таллинскую дорогу, дак вообще 4 линии пересечь надо.
Членство Эстонии в НАТО поддерживает 92% эстонцев, среди русскоговорящих поддержка составила 33%, говорится в проведенном по заказу Министерства обороны исследовании Turu-uuringute AS.
Йенс Столтенберг останется на посту генерального секретаря НАТО до 2020 года. Такое решение было единогласно принято на заседании Североатлантического совета во вторник, 12 декабря. Срок полномочий Столтенберга должен был истечь 30 сентября 2018 года.
В конкурсе на право занять место члена правления целевого учреждения Narva Muuseum SA участвуют, кроме его нынешнего руководителя Андреса Тооде, научный руководитель музея Иво Пости, бывший директор музея Эльдар Эфендиев, нарвский городской чиновник Дмитрий…
В Нарве отказались от идеи разместить в торговом центре Fama уникальный макет Старого города, созданный Федором Шанцевым, сочтя специальный павильон более подходящим местом для объекта, связанного с историей и культурой города. Решение было принято…
Как приложениеи без интернета
Почему Г,а не М?
В Нарве будут пробки!!!!
Комментарии 27