Написать

Из-за нарушений условий проведения тендера Нарва-Йыэсуу недополучит около 70 000 евро

В конце октября депутаты Нарва-Йыэсуу узнали, что летом суд отклонил жалобу горуправы на решение Государственного центра поддержки (Riigi Tugiteenuste Keskus) наказать город за нарушение условий тендера на строительство велосипедных дорожек в городе. Город недополучит из европейских фондов около 70 000 евро. Городская управа уверена, что никакого нарушения не было. В будущем горуправа будет нанимать консультантов для контроля за тендерами.


Горсобрание Нарва-Йыэсуу. Фото: Сергей Степанов.

На состоявшейся в конце октября сессии председатель горсобрания Нарва-Йыэсуу Вейкко Лухалайд спросил у представителя городской управы, есть ли какие-то требования от государства к городу. На свой вопрос он получил ответ, что никаких требований нет.

Как сказал Лухалайд, ни он, ни другие депутаты не знали о летнем судебном решении, в котором говорится, что тендер на строительство велосипедных дорожек, проведенный в мае 2018 года, прошел с нарушением. Город утвердил строителя, у которого не было соответствующей условиям тендера квалификации.

"Строитель был выбран, опираясь на ответ союза инженеров, который выдает инженерам различные степени квалификации. По условиям поставки строительства велодорожек, ответственный инженер должен был иметь высшее дорожно-строительное образование и шестую степень ответственного специалиста в сфере дорожного строительства. Сделав запрос в союз инженеров мы получили ответ, что специалист имеющий заявленный в поставке опыт и высшее образование в сфере дорожного строительства приравнивается к шестой степени ответственного специалиста. Это же подтвердил и чиновник, занимавшейся на тот момент оцениванием ценовых предложений со стороны фонда. К слову сказать, тот же самый ответственный специалист получил шестую степень через две недели после заключения договора, и работы проводились уже опираясь на данный факт", - объяснил мэр Нарва-Йыэсуу Максим Ильин.

По словам мэра, когда работы были уже выполнены и пришло время согласования последнего платежа и передачи работ, Государственный центр поддержки сделал решение, что перед заключением договора на строительство у ответственного специалиста должны быть обе бумаги, несмотря на то, что они, по мнению союза инженеров, равнозначны.

Лухалайд указал на то, что ошибку горуправы можно понять, однако проблема в том, что ее представители не говорят праву депутатам. "Рассчитывать, что никто не заметит нарушение, глупо, а то, что это попытались скрыть от депутатов — подозрительно".

Ильин не считает, что городская управа соврала депутатам. "На последней сессии горсобрания со стороны председателя был задан конкретный вопрос: предъявили ли к городу требование по возврату денег фонду или нет. Представитель городской управы ответил совершенно верно, что требований по возврату денег нет. И трений на сегодня с фондом также нет. Мы получили только решение о финансовой корректировки, которая означает уменьшение доли финансирования фонда. Это отразится в дальнейшем при реализации последнего этапа проекта велодорожек".

Государственный центр поддержки принял решение уменьшить финансирование на 10%. Таким образом, город недополучит, по словам Ильина, около 70 000 евро.

Общая стоимость строительства велодорожек в городе составила 1,6 млн евро. Проект завершился в 2019 году.

По мнению Лухалайда, "все плохо, городу необходимо сэкономить 800 000 евро", поэтому сокращение объема финансирования проекта — это плохая новость.

"Как это отразится на бюджете города, пока сложно сказать, поскольку многое будет зависеть от результатов госпоставки на второй этап строительства велодорожек. От окончательных сумм поставки и наших финансовых возможностей, которые напрямую зависят от положения дел в сланцевом секторе, будут зависеть наши финансовые возможности и необходимость взятия кредита под строительство велосипедной дорожки", - сказал Ильин.

Чтобы избежать проблем с проведением тендеров в будущем, по словам Ильина, на уровне городской управы принято решение, что при проведении поставок с участием фондового финансирования город будет нанимать консультационную фирму, которая специализируется на нюансах связанных с фондовым финансированием, чтобы юридически учесть все нюансы и подводные камни.

5

Комментарии 5

или войдите через Telegram или Google
По мнению Лухалайда, "все плохо, городу необходимо сэкономить 800 000 евро", поэтому сокращение объема финансирования проекта — это плохая новость.
"Как это отразится на бюджете города, пока сложно сказать, поскольку многое будет зависеть от результатов госпоставки на второй этап строительства велодорожек. От окончательных сумм поставки и наших финансовых возможностей, которые напрямую зависят от положения дел в сланцевом секторе, будут зависеть наши финансовые возможности и необходимость взятия кредита под строительство велосипедной дорожки", - сказал Ильин.

99,9% Поднимут к лету плату за парковку! :)

0
Аноним 6 ноября 2019

Из курортного города с пляжем превращают в коттеджный поселок, скоро места на пляже будут продавать, был бесплатный пляж а стал платным.

0
Аноним 6 ноября 2019

Дык в чем же дело давайте урежим депутатам надбавки, зарплаты и всякие выплаты за заслуги.

0
Аноним 6 ноября 2019

Вот сделали пляж на Липовой ямке, а атмосферы пляжа вообще там нет, это можно сравнить если лечь на щизлонг в одних трусах в центре города у фонтана и загорать а вокруг люди бегают, так же и с Нарва Йыессуу, машину припарковать одни нервы, пляж грязный, кругом стройка, построили и забыли за этим следить

0
Аноним 7 ноября 2019

Мало того, на пути следования этой дорожки спроэктированно столько моментов уродующих главную улицу VABADUSE, А ГЛАВНОЕ она как и весь проэкт не была согласованна с собственниками прилегающих участков, что в дальнейшем потребует нервов и переделок, а так же судебных процессов с городом. Например, парковка у магазина максима будет аннулированна как вам это? Да ее перенесут в другое место, на против, изуродовав парковою зону и спилив еще кучу сосен..

0

Ещё новости

О безопасности нарвских велодорожек

Велодорожки, которые начали появляться в Нарве с прошлого года, уже не раз подвергались критике. Действительно, есть много спорных моментов по тому, как они сделаны. Но проблему безопасности, вроде как, еще не поднимали. На эту немаловажную сторону вопроса…

5 ноября 2019 13 162 просм. 43 #нарва #дороги #дтп

Четырехполосное шоссе свяжет Йыхви и Нарву к 2030 году

Программа дорожного строительства на 2021-2030 годы, разработку которой заканчивает Министерство экономики и коммуникаций, предусматривает строительство четырехполосной дороги от Йыхви до Силламяэ и от Силламяэ до Нарвы в конце следующего десятилетия.

5 ноября 2019 3 377 просм. 4 #нарва #дороги
Темы недели

Ищем в заголовках и тексте всех новостей с 2011 года, опечатки поправим. Например: Кренгольм, автобус 31, очередь на границе.

СервисыМеню
Установить на iPhone
  1. Нажмите «Поделиться» внизу экрана Safari (на iPad — вверху).
  2. Прокрутите список и выберите «На экран „Домой“».
  3. Нажмите «Добавить» — значок STENA.ee появится рядом с другими приложениями.

В Chrome на iPhone то же самое: «Поделиться» в адресной строке, затем «На экран „Домой“».

Уведомления о новостях

Загрузка…