Бесплатные автобусы или платный комфорт

теперь в 31-м автобусе по маршруту Нарва-Нарва-Йыэсуу наконец-то летом не будет давки!

Не надо бредить! Давка там была всегда. И при оплате за проезд тоже. И всегда прибыльно, чтоб люди в автобусе давились. Набрать предложений от частников и запустить в сезон официально маршрутные такси на Усть-Нарву ни одна вельможная жопа не сподобилась. Для этого ведь надо работать! Такого безобразия, наверное, нигде не сыщешь.

С воодушевлением эту новость могут воспринять только те, кто общественным транспортом не пользуется. Реформисты последовательны и уперты в своих решениях - бедные должны беднеть, богатые богатеть.

Набрать предложений от частников и запустить в сезон официально маршрутные такси на Усть-Нарву ни одна вельможная жопа не сподобилась.

Частники отказались от этого маршрута именно потому, что пассажиры хотят ездить нахаляву, пусть и в битком забитой, провонявшей потом и перегаром, скотовозке. Как при капитализме можно заставить частника возить пассажиров себе в убыток - для меня загадка.
Вообще эта история с бесплатным транспортом заставляет меня вспомнить старую поговорку - "лечиться даром - это даром лечиться".
Халява на пользу делу не идет никогда. Как и грубое вмешательство государства в рыночные отношения.
Дайте свободу рынку, и будет у вас услуга по доставке жаждущих моря и солнца тушек в У-Нарву и обратно на любой выбор и вкус. И эконом-вариант, типа теперешней скотовозки, и ВИП, типа удобной и комфортной маршрутки.
Как оно, собственно, всё и было до этого коммунистического эксперимента.
Запомните, детишки - бесплатно = плохо.

Меня всегда удивляло, как эстонское государство распределяет деньги на соцпомощь. По идее, социалку должны получать лишь те, кто действительно в этом нуждается по объективным причинам - нищая старость, нетрудоспособность, всякие там инвалиды с детства. Но Эстония такую помощь частенько оказывает всем без разбора.
Детское пособие у всех одинаковое, и у миллионера, и у безработного. Проезд на общественном транспорте бесплатен для всех. Школьное питание - тоже.
Так быть не должно. Соцпомощь должна быть адресной. Никаких пособий и прочих бесплатных плюшек тем, кто в состоянии обеспечить себя сам!
Порой мне кажется, что даже при совке иногда такие вещи были устроены логичнее. К примеру, когда я учился в советской школе, на школьные обеды с нас собирали по 3.45 в месяц. На класс, 35 человек нас было, было два или три бесплатных обеда (на месяц), их давали детям из малообеспеченных семей. Остальные родители платили за эти обеды сами.
Там, правда, "малообеспеченность" проистекала из того, что родители не давали любимому чадунюшке эти несчастные 4 рубля на месяц обедов, хотя каждый день там на столе была и водка, и портвейн ценой существенно поболее. На это деньги у этих "родителей" были всегда.
Ну это так, к слову. Ребенок не должен быть голодным по причине алкоголизма своих родителей. Ни при социализме, ни при капитализме.
И вот заметьте, если мы заберем детские пособия, бесплатные обеды и бесплатный транспорт у той категории, которая способна оплатить все это из своего кармана, у нас останется существенно больше денег для тех, кто реально во всем этом нуждается! Можно будет и детские пособия повысить, и дополнительные рейсы пустить.
Логично?

расписание сделайте удобным и для ездящих на работу в Силламяэ и Йыхви.

Дело не в бесплатности и платности, а в том, чтобы организовать нормальную перевозку людей из пункта А в пункт В. И ни одна собака говорливая из нашей мэрии не поработала так, чтобы это было возможным.

Не нравится бесплатный транспорт в Таллинне? Но при том при всём он был неплохо организован. Автобусы ходили как часы. Давки не наблюдалось. У нас же, как в дикой деревне. И все "меры" не работают. Прямо сейчас надо готовиться к летней пиковой нагрузке на маршруте №31. Что делается? Ничего?

. Еще в 2021 году Госконтроль констатировал, что никто из тех, кто раньше ездил на работу на машине, не пересел на общественный транспорт, хотя сокращение количества личного транспорта было одной из целей введения бесплатных автобусов.

а расписание не пробовали адаптировать к реальным рабочим условиям? Если на работу к 10,00, то почему чел должен приезжать раньше на полтора часа и шататься по городу??

И это время никак и никем не оплачивается.

Очень плохая новость. Для меня, человека не работающего и живущего на маленький доход, бесплатный автобус был как божья помощь. Была.
Для зловредных анонимов дам пояснение - возраст предпенсионный, никуда не берут, мужа нет и здоровье не позволяет в максиме продавцом работать. Таких в Нарве много, выживаем как можем.

Никогда не понимала и не пойму тех кипятком писающих, почему платный проезд сразу улучшит что-то в жизни Нарвы. ЧТО? И КАК?
И до бесплатных автобусов везде была "катастрофа". А как сделали бесплатные рейсы, так сразу причину нашли. И ведь злоба-то какая у вражин - сидите дома! А у вас сразу мед из жопы потечет? Да такая же помойка в Нарве останется, ничего не изменится.

..."живущего на маленький доход"...- Надеюсь ты заметила, что в бесплатный автобус битком набиваются и те, кто мог бы позволить себе и платный. Все должны жить по средствам. Липовка и Променад помогут сэкономить денежку, и не подхватить КОВИД в автобусной толкучке.

Частники отказались от этого маршрута именно потому, что пассажиры хотят ездить нахаляву

Ничего подобного. Задолго до бесплатных автобусов частников стала преследовать и дожимать полиция с подачи городских автоперевозчиков, которые сами не в состоянии были выпустить на линию достаточно дополнительных автобусов, но были согласны возить людей в нечеловеческих условиях, как селёдок в бочке, и с каждого получать деньги за проезд. Для нормализации ситуации надо не жидкое расписание 100 раз перекраивать, а поработать над тем, чтобы разрешить в упрощённом порядке частный извоз на 3 летних месяца на трассе Нарва-Усть-Нарва.
Если хочешь что-то хорошее сделать для людей, всегда найдёшь возможности, если нет - другое дело.

Все правильно и пускай проезд до Устьки будет 1.50-2 евро. Лично я готов платить, что бы ездить безопасно. Я не хочу ездить с теми кто там был при бесплатном проезде.

Знаю пару-тройку парней, которые сидят на пособии, хотя забери у них из рук бутылку и шприц, так они прокормят не только себя и семью, они еще человек десять прокормят.
Вот этим и надо заниматься, такими вот парнягами.
Пособия дать, это и дурак может.

Анонимка тортичок защищает. Вот это новость.

А заниматься парнягами нариками не полиция нужна,а дурка. Санитары нужны им, а не полицеиские. Дурка им нужна, а не тюрьма.

В Нарве много лет есть группа анонимных наркоманов. И группа анонимных алкоголиков только что появилась. Но сейчас речь не об этом.

стала преследовать и дожимать полиция

Вот вместо того, чтобы дожимать и преследовать, надо было помочь людям легализовать свою деятельность и это разгрузило бы хоть чуть-чуть вонючие и в давке автобусные маршруты. Потому что ещё и деньги брать за перевозку людей в таких условиях - это верх наглости. По-моему, если ты берешь деньги за перевозку людей, не стоит возить их как скот, обеспечь нормальные условия в салоне и ограничь число пассажиров. Человеку всё равно, кто его везет, частник или город, если условия человеческие.