Написать

Автомобиль становится инструментом антиутопии "Большого Брата", а Эстония — испытательной лабораторией

NB! Автоматический перевод на русский язык с эстонского языка

Информатор, работающий в ИТ-отделе крупной немецкой страховой компании, сообщил, что в течение нескольких лет производителям автомобилей придется устанавливать на автомобили устройства и программное обеспечение, которые позволят властям отслеживать местоположение пользователя, его привычки вождения и питания, а также останавливать транспортное средство.

Информатор написал о своих опасениях видеоблогеру с более чем миллионом подписчиков : «Я работаю в ИТ-отделе очень крупной и известной страховой компании со штаб-квартирой в Германии. Когда я рассказываю следующую историю своим родственникам и друзьям, они считают это «теорией заговора», — сообщает LifeSiteNews.

Среди прочего он предупреждает о новых возможностях использования искусственного интеллекта и описывает пилотные проекты, в которых он участвует.

Один из таких подготовительных проектов предусматривает обязательное использование электромобилей, которые будут связаны с цифровым удостоверением личности. «В ближайшие десять лет наступит время, когда старые автомобили больше не будут подлежать страхованию».

Все люди, которые хотят водить автомобили, должны приобрести электромобиль с программным обеспечением и голосовым отслеживанием. Это даст страховым компаниям возможность рассчитывать размер страховых взносов в режиме реального времени на основе манеры вождения и другого поведения водителя, а также пункта назначения и времени поездки.

Помимо прочего, отслеживается статистика здорового питания по месту пребывания водителя. Собираются данные о его покупательском поведении, по которым оценивается влияние купленных продуктов питания на его здоровье. Все автомобили имеют встроенный алкотестер. Если в дыхании пользователя обнаружен алкоголь, автомобиль можно дистанционно обездвижить.

Цифровое удостоверение личности дает «Большому Брату» возможность контролировать все остальные действия человека помимо вождения. Правительства, международные институты, государственные агентства, производители автомобилей и бытовой техники, а также страховые компании уже сегодня сотрудничают с крупными технологическими компаниями, такими как Google и Microsoft, для отслеживания людей.

В качестве еще одного пилотного проекта информатор описал возможность остановки транспортных средств «политически чувствительных» лиц. Он рассказал о совместном проекте страхового гиганта и Федерального министерства обороны и внутренней безопасности Германии, запланированном на 2025 год, по отключению машин «подозрительных» лиц.

Он пояснил: "Если автомобиль зарегистрирован на политически активного человека и его подозревают в [антигосударственной?] деятельности, то можно создать ситуацию, когда этот человек не сможет пользоваться своим транспортным средством".

Дело не только в его автомобиле. То же самое можно сделать со всеми автомобилями, в которые может сесть такой политически «беззащитный» человек.

По словам осведомителя, тотальное отслеживание позволяет мгновенно назначить штраф, например, если пользователь превышает скорость, что, в свою очередь, автоматически увеличивает страховые взносы.

Если кто-то случайно не оплатит штраф или не заплатит страховые взносы вовремя, его автомобиль не заведется, потому что электромобиль круглосуточно подключен к всемирной сети.

Езда ночью и большой семьей (когда в машине больше людей) также означает более высокие страховые взносы.

В ходе проверки утверждения осведомителя оказались правдой. Автопроизводители, страховые компании и правительственные учреждения видят такое мрачное будущее.

Эстония – полигон антиутопии

Эстонское управление государственной информационной системы (ДГИ) участвует в пилотном проекте Европейской Комиссии по выдаче цифровых водительских прав ПОТЕНЦИАЛ.

ПОТЕНЦИАЛ — один из четырех пилотных проектов, поддерживаемых Европейской комиссией, который разрабатывает цифровой кошелек ЕС и тестирует возможности его использования в повседневных операциях частных лиц и предприятий.

В пилотных проектах тестируется вся экосистема электронной идентификации - от выдачи пользователю цифрового кошелька, добавления персональных данных и дополнительных документов до передачи этой информации различным поставщикам услуг.

В проекте ПОТЕНЦИАЛ тестируются шесть возможных вариантов использования будущих цифровых щипцов:

  • доступ к государственным электронным услугам,
  • открытие банковского счета,
  • регистрация SIM-карты,
  • подача цифровых водительских прав,
  • цифровая подпись,
  • цифровое представление рецептов на лекарства.

ДГИ является одним из разработчиков технического решения, необходимого для тестирования цифровых водительских прав.

Пилотный проект цифровых водительских прав продлится два года, и параллельно с ним ДГИ Эстонии будет разрабатывать решение digikukkur, в котором существующие возможности нашей цифровой страны можно будет объединить с новыми трансграничными решениями.

Цифровой кошелек Европейского Союза обеспечивает идентификацию личности в масштабах ЕС, становится платформой для обмена цифровыми документами и позволяет человеку пользоваться различными услугами.

Европейская комиссия планирует внедрить общеевропейский цифровой кошелек в 2026 году, а на разработку и тестирование платформы тотального отслеживания выделено 46 миллионов евро.

Под редакцией Кароля Калласа

Источник

0

Комментарии 0

или войдите через Telegram или Google

Комментариев пока нет.

Ещё новости

"Переход" (док. фильм 2001 года)

Можно сказать уже исторический, снятый более 20 лет назад, фильм о директоре Ивангородской музыкальной школы, преподавателях музыки и переплетениях в жизни людей, чья жизнь связана сразу двумя приграничными городами - Ивангородом и Нарвой.

24 декабря 2023 15 282 просм. 14 #нарва #история #граница

Обзор новой Эстонской госгимназии в Нарве

Как всегда, ютуб-канал SAM PO SEBE радует интересным и качественным контентом. На этот раз экскурсия в Эстонскую гимназию, строительство которой на месте снесенной старой подходит уже к финалу.

24 декабря 2023 9 062 просм. 48 #нарва #школа #строительство

Кивиыли 1940-х — 50-х: от посёлка у шахты до города, ставшего районным центром

Рассказом о том, как Кивиыли пережил военные годы и сначала, в 1946 году, получил статус города, а затем, в 1950 году, стал центром одноимённого района, автор портала Tribuna.ee Дмитрий Цехановский продолжает цикл публикаций из серии "Города Эстонии".

24 декабря 2023 2 082 просм. #эстония #история #города

О чем молчит древний крест на шоссе Нарва - Таллин

Эту историческую достопримечательность трудно не заметить, если вы ездите на машине в сторону столицы. Буквально в нескольких метрах от шоссе Нарва-Таллин, недалеко от деревни Кырккюла, стоит старинный крест, изготовленный из плитняка. На кресте с двух сторон…

24 декабря 2023 22 280 просм. 12 #эстония #история
Темы недели

Ищем в заголовках и тексте всех новостей с 2011 года, опечатки поправим. Например: Кренгольм, автобус 31, очередь на границе.

СервисыМеню
Установить на iPhone
  1. Нажмите «Поделиться» внизу экрана Safari (на iPad — вверху).
  2. Прокрутите список и выберите «На экран „Домой“».
  3. Нажмите «Добавить» — значок STENA.ee появится рядом с другими приложениями.

В Chrome на iPhone то же самое: «Поделиться» в адресной строке, затем «На экран „Домой“».

Уведомления о новостях

Загрузка…