На фоне предстоящего введения автоналога, который вступит в силу 1 января 2025 года, рынок подержанных автомобилей в Эстонии заметно оживился. С нового года при продаже подержанных машин владельцы будут обязаны уплачивать регистрационный сбор, что заставляет покупателей искать более экономичные варианты. Многие стали обращать внимание на автомобили с меньшим объемом двигателя, чтобы снизить налоговые затраты.

Иллюстративное фото: ERR

Эксперты выражают опасения, что в будущем могут участиться случаи, когда сделки на рынке подержанных машин будут оформляться лишь на бумаге, без внесения изменений в дорожный регистр. Это вызвано тем, что регистрационный сбор при перепродаже может оказаться слишком высоким для автомобилей с невысокой стоимостью. Например, у популярных в Эстонии моделей с мощным мотором этот сбор может составлять значительную часть от стоимости автомобиля. По словам старшего консультанта PwC Estonia Райко Пуустусмаа, сбор может достигать 20% и даже больше, особенно для автомобилей стоимостью до 5000 евро, что приведет к увеличению конечной цены машины для покупателя.

Покупатели становятся более разборчивыми. Семьи иногда решают обменять несколько автомобилей на одну подержанную машину из салона, чтобы оптимизировать расходы. Исполнительный директор Nordauto Grupp Прийт Эрмпалу отметил, что люди переходят на менее мощные и более легкие автомобили, чтобы сократить налоговую нагрузку. Он также подчеркнул, что текущая экономическая ситуация побуждает людей экономить.

Эксперты полагают, что в стремлении избежать дополнительных расходов владельцы могут прибегнуть к альтернативным решениям. Например, в южной части Эстонии люди могут регистрировать свои автомобили, чтобы впоследствии приезжать туда лишь раз в год для прохождения техосмотра. Это позволяет снизить налоговую нагрузку, так как регистрационные сборы со временем будут расти.

Новый автоналог: важные аспекты для владельцев подержанных машин

С нового года регистрационный сбор придется платить при первой смене владельца подержанного автомобиля. Даже если переоформить машину на ребенка или супруга, это будет считаться сменой владельца, и налог придется уплатить.

Руководитель Citadele Leasing Райнер Моппель отметил, что резкий рост числа продаж автомобилей и интерес к лизингу в сентябре свидетельствуют о стремлении покупателей сменить машины до вступления в силу новых налогов. В то время как по Европе за сентябрь число регистраций транспортных средств снизилось на 6% по сравнению с прошлым годом, в Эстонии оно выросло на 22%.

Особенно заметно возросла регистрация гибридных автомобилей (на 150%) и дизельных машин (на 140%). По словам Моппеля, владельцы гибридов стремятся зарегистрировать свои авто, чтобы платить меньший ежегодный налог, а покупатели дизельных машин хотят избежать более высокого регистрационного сбора в будущем.

Моппель пояснил, что регистрационный сбор взимается при первой смене владельца автомобиля, независимо от того, был ли он зарегистрирован в Эстонии ранее. Это разовая плата, и последующие смены владельцев уже не облагаются налогом. Таким образом, если переоформить машину на нового владельца, пусть даже родственника, уже в следующем году, придется заплатить сбор.

В законе не указано, кто конкретно должен платить регистрационный сбор при смене владельца — покупатель или продавец. Поэтому при заключении сделки на будущий год важно заранее обсудить этот вопрос.

Регистрационный сбор не придется платить в случаях, если лизингополучатель выкупает автомобиль у лизинговой компании или при регистрации машины, полученной в наследство. В этих ситуациях сбор взимается только при следующей смене владельца.