9 марта, в Аккекюла (Äkkeküla) состоялось официальное открытие нового здания здание бытового и сервисного обслуживания, построенного в рамках проекта «Äkkeküla olme- ja teenindushoone ehitamine».

Иллюстративное фото: Facebook/NarvaLinn

В современном двухэтажном здании расположены помещения для тренировок, кафе, две просторные раздевалки на 100 мест каждая с душевыми и баней, а также специальная оружейная комната для спортсменов, занимающихся биатлоном. Кроме того, в здании предусмотрены три офисных помещения, балкон для судейской коллегии во время соревнований и удобные хозяйственные помещения. Новый объект станет важной частью спортивной инфраструктуры спортивного центра Аккекюла и создаст дополнительные возможности для тренировок и проведения спортивных мероприятий.

Военное столкновение на Ближнем Востоке с участием США, Израиля и Ирана спровоцировало стремительную реакцию мирового энергетического рынка, что незамедлительно отразилось на ценниках эстонских автозаправочных станций. Ведущие аналитики и представители топливного сектора предупреждают, что в ближайшей перспективе стоимость дизельного топлива в Эстонии может преодолеть психологическую отметку в два евро за литр, поскольку геополитическая нестабильность диктует новые условия ценообразования.

Иллюстративное фото: ИИ

Резкая эскалация напряженности в регионе, где сосредоточены крупнейшие мировые производители нефти, привела к тому, что стоимость барреля нефти марки Brent подскочила на десять долларов всего за три дня. Если накануне активных боевых действий цена находилась на уровне 73 долларов, то вскоре она достигла 83 долларов. Эстонские розничные сети отреагировали на эти изменения практически мгновенно, повысив стоимость как бензина, так и дизельного топлива. Такая оперативность бизнеса традиционно вызывает вопро

На текущей неделе события в политической жизни Нарвы приобрели отчетливые черты комедийного многосерийного фильма, где стремительная смена декораций и действующих лиц заставляет горожан наблюдать за происходящим с горькой усмешкой. Динамика перестановок в городском управлении достигла такого темпа, что за логикой процесса становится сложно уследить даже искушенным экспертам, а социальные сети переполнились сатирическими комментариями по поводу очередных витков борьбы за власть, которая одновременно выглядит и нелепой, и печальной для будущего города, пишет журналист "Деловых ведомостей" Николай Андреев.

Иллюстративное фото: Facebook

Центральным событием последних дней стал маневр, который совершил депутат городского собрания Иван Егоров. Будучи представителем фракции, поддерживающей Катри Райк, в четверг он фактически объявил о своем переходе в оппозиционный лагерь, примкнув к группе под названием План Б и Пульс города. Это решение имело критические последствия для структуры власти: в распоряжении действующего мэра оставалось всего четверо сторонников, что автоматически лишало объединение статуса официальной фракции. В то же время оппозиционный блок увеличивался до пяти человек, получая право на легитимную регистрацию. Главная интрига заключалась в математике власти: перевес сил 16 против 15 в пользу союза Катри Райк и Михаила Стальнухина мгновенно превращался в аналогичный перевес их оппонентов — центристов и представителей Плана Б. Такая конфигурация открывала прямой путь к отставке нынешних лидеров, хотя новые претенденты на их кресла рисковали оказаться в ситуации столь же ограниченных возможностей.

Сегодня мы отправляемся в уникальное место недалеко от Нарвы — на семейный хутор, который за несколько лет вырос из частного хозяйства в настоящий лицензированный зоопарк. Владелец хутора Роман рассказывает историю создания этого уголка природы, где животные часто обретают второй шанс на жизнь, будучи спасенными от убоя. Читателей ждет подробная экскурсия по ферме, знакомство с её многочисленными обитателями — от шотландских коров до экзотических дикобразов — и искренний рассказ о переезде из города в сельскую местность ради любви к природе.

Иллюстративное фото: Youtube

Масштабный инфраструктурный проект Rail Baltic, который изначально должен был соединить страны Балтии с общеевропейской железнодорожной сетью к 2026 году, столкнулся с серьезными системными проблемами. На сегодняшний день реализация инициативы характеризуется срывом графиков, беспрецедентным раздуванием бюджета и вынужденным переходом к упрощенному варианту строительства. Профессор макроэкономики Таллиннского технического университета Карстен Штер в своем аналитическом материале подробно разбирает, почему этот мегапроект оказался на траектории прогнозируемого провала.

Карикатура: Veiko Vihurilt / Facebook

Железнодорожная магистраль Rail Baltic в последнее время фигурирует в новостных сводках преимущественно в негативном контексте. Глобальная концепция, призванная интегрировать транспортную систему региона в европейское пространство, на практике демонстрирует паралич политического управления и острый дефицит свежих идей. История этого проекта сложна и насыщена техническими подробностями: маршрут должен брать начало в Таллине, проходить через Ригу и Каунас, а затем соединяться с польскими железными дорогами. Ключевая особенность линии заключается в использовании стандартной европейской колеи и создании скоростной двухпутной трассы без пересечений на одном уровне, что должно обеспечить безопасность и бесперебойность движения поездов из Таллина в Варшаву или Берлин.

В этом видео Сергей Минаев подробно разбирает исторические, экономические и геополитические причины затяжного конфликта между Ираном и западным миром. Автор анализирует путь страны от статуса ключевого союзника США в регионе до превращения в его самого непримиримого противника. Материал охватывает ключевые события: от национализации нефти и переворота 1953 года до Исламской революции и современной ядерной программы.

Иллюстративное фото: Youtube

В этом выпуске программы «В фокусе» главный редактор портала Objektiiv Маркус Ярви и Вейко Вихури обсуждают провокации во время факельного шествия в День независимости Эстонии. Они анализируют деятельность контрпротестующих групп, их связь с государственным и международным финансированием, а также попытки политического руководства страны разжечь новый виток культурной войны. Авторы беседуют об идеологическом давлении на национальные ценности, роли «глубинного государства» и о том, как либеральная повестка объединяет в себе экономические решения и социальные реформы.

Иллюстративное фото: Youtube

Маркус Ярви: Приветствую, дорогие зрители программы «В фокусе» портала Objektiiv. Я — главный редактор Objektiiv Маркус Ярви, а по другую сторону стола — Вейко Вихури. Здравствуйте, Вейко.

Вейко Вихури: Здравствуй, Маркус. В факельном шествии по случаю годовщины республики, помимо почти 5000 человек, участвовали и такие персонажи, как на этом фото. И сегодня мы прокомментируем это явление шире и поговорим о том, что на самом деле означает появление таких персонажей на факельном шествии. На эту же тему я фактически сделал свой комментарий на прошлой неделе, но ты наверняка сможешь предложить здесь дополнительные пункты и интересные точки зрения.

Реализация масштабного проекта по обустройству ливневой канализации на территории исторического Тёмного сада в Нарве столкнулась с серьёзными юридическими и техническими препятствиями. Строительные мероприятия, которые активно начались ещё в осенний период 2025 года, были экстренно приостановлены после выявления грубых нарушений протокола археологического сопровождения. На текущий момент судьба инфраструктурного объекта на улице Пимеайа напрямую зависит от результатов глубоких экспертных изысканий и решений, принимаемых на уровне государственных надзорных органов.

Иллюстративное фото: Gazeta.ee

В настоящее время этот знаковый уголок города производит гнетущее впечатление: строительная площадка пустует, а сроки возвращения техники остаются неопределёнными. Основная проблема заключается в том, что земляные работы велись без обязательного присутствия лицензированного археолога, что недопустимо для территории Старого города, обладающей статусом археологически чувствительной зоны. Как подчёркивают специалисты, именно сейчас нарвская земля может раскрыть свои скрытые тайны, однако процесс их изучения требует времени и строгого соблюдения законодательных норм.

Министр иностранных дел Маргус Цахкна подтвердил в интервью ERR, что если НАТО сочтёт это необходимым, Эстония будет готова разместить часть ядерного оружия союзников на своей территории.

Маргус Цахна. Иллюстративное фото: Scanpix

Министр иностранных дел Маргус Цахкна пришёл к выводу, что Европа не должна исключать ядерное сдерживание по всему НАТО, а при необходимости Эстония также будет готова разместить союзное ядерное оружие на своей территории по просьбе НАТО.

Нарвская компания Travel Balt, в управлении которой находятся отель Inger и современный плавательный комплекс Narva Ujula, продемонстрировала выдающиеся финансовые результаты, закрепившись в списке наиболее успешных предприятий Эстонии по версии делового издания Äripäev. Достигнутый успех стал результатом глубокой трансформации бизнес-модели и внедрения передовых технологических решений, позволивших оптимизировать внутренние процессы и сократить операционные расходы без потери качества обслуживания.

Фото: yotube/samposebe

В актуальном рейтинге гостиничных предприятий компания Travel Balt заняла 30-е место. Несмотря на то что годом ранее фирма располагалась на десятой строчке, руководитель предприятия Владимир Изотов смотрит на ситуацию прагматично, отмечая, что крупные игроки рынка демонстрировали более агрессивные темпы роста. Тем не менее в границах региона Ида-Вирумаа отель сохраняет за собой статус безусловного лидера с наилучшими экономическими показателями. После серьезного спада в 2020 году компания сумела не только восстановиться, но и превысить допандемийные показатели оборота в 2023 году, сохраняя положительную динамику и в текущем периоде.

Муниципальные власти Нарвы выражают осторожный оптимизм относительно возможности возобновления работы футбольного пневмохолла уже в течение текущей весны. Тем не менее, принятие окончательного решения о вводе спортивного объекта в эксплуатацию напрямую коррелирует с результатами итоговой версии технического аудита и успешным устранением всех зафиксированных ранее инженерных несоответствий.

Иллюстративное фото

В ходе состоявшейся вчера, 4 марта, пресс-конференции городской управы подробности ситуации разъяснили мэр города Катри Райк и руководитель Департамента городского хозяйства Наталья Шибалова. Согласно официальным данным, представленным Натальей Шибаловой, процесс приемки аудита на текущий момент не завершен. Городская администрация сформулировала ряд уточняющих технических вопросов и направила их экспертной организации. Несмотря на то что по некоторым пунктам разъяснения уже получены, власти настаивают на получении комплексного документа, который закроет все существующие пробелы в информации о состоянии объекта.

Видео-репортаж с очередного зимнего ралли, которое устраивают каждый год любители старых мотоциклов и другой мототехники из Нарвы и близлежащих районов. "На улице -12 (а по ощущениям все -18), но для настоящих любителей старой техники это не помеха! Отправился в Нарва-Йыэсуу (Усть-Нарву), чтобы своими глазами увидеть ежегодный слет ретро-мотоциклов и настоящие ледовые гонки. Если вы любите запах бензина, ностальгию по советскому мотопрому и настоящий мужской отдых - это видео для вас!"

Иллюстративное фото: Youtube

В этом видео:

• Десятки Уралов, Ижей и Яв в зимних условиях.
• Лайфхаки для езды по льду: цепи от бензопилы вместо шипов!
• Честные интервью с владельцами редких моделей.
• Полевая кухня: как согреться на морозе салом и горячим супчиком.
• Сумасшедшие заезды на озере в местечке Лаагна.