На фото Ленинград в далёком 1985 году, малолюдная улица неподалёку от станции метро "Технологический институт". И советские граждане, которые с удивлением разглядывают необычную новинку автопрома — ВАЗ 2108. Такую реакцию можно было встретить в любом месте…
Ровно 50 лет назад в СССР началось серийное производство автомобилей ВАЗ (или просто "Жигулей"). RusDelfi пообщался с теми, кто до сих пор делает выбор в пользу этих машин. Репортер RusDelfi Виталий Бесчастный написал в эстонский клуб любителей автомобилей…
Ровно 50 лет назад 19 апреля 1970 года с конвейера ВАЗа сошли первые автомобили. Шесть штук ВАЗ 2101 в трёх цветах, белый, васильковый и вишнёвый, по два автомобиля каждого цвета.
Данный экземпляр был найден в одном из гаражных кооперативов Москвы — буквально за день до его сноса. После этого начались поиски владельца: им оказался умерший в 1991-м году мужчина. Удалось найти его родственников, которые отдали все документы…
Пишет Александр Усовский, историк, писатель, публицист из Беларуси (на фото):
Критикам отечественного автопрома, которые ругают его за заимствования, зачастую не хватает понимания, насколько сложно не только создать автомобиль с нуля, но даже и сделать «локальную» версию готовой модели, предоставленной партнером. Все знают, что…
Ровно 45 лет назад, 19 апреля 1970 года, с главного конвейера Волжского автомобильного завода (ВАЗ) сошел первый легковой заднеприводный автомобиль с кузовом типа седан «Жигули» — ВАЗ-2101, получивший в народе прозвище «копейка».
Хотя в 60-х годах прошлого века легковые машины в СССР производились, они были невероятным дефицитом. «Победы», «Волги», «Москвичи» и «Запорожцы» распределялись исключительно по спискам предприятий, и приобрести их даже по месту работы чаще всего можно было…
Как приложениеи без интернета