посылки

Отправить посылку сегодня можно буквально за пару минут, особенно если воспользоваться услугами автоматических почтоматов. Однако на пути к получателю её может поджидать целый ряд неожиданностей. Несмотря на заявления курьерских компаний в Эстонии о полной безопасности таких автоматов, на практике инциденты, связанные с кражами и вандализмом, всё же происходят. Журналисты программы «Актуальная камера» решили разобраться, кто несёт ответственность в случае, если посылка исчезла по вине злоумышленников.

Иллюстративное фото: Omniva

В Локса вскрыли сразу три почтомата

В начале марта в небольшом эстонском городе Локса злоумышленники вскрыли почтоматы сразу трёх разных логистических компаний — DPD, Omniva и Venipak. Как сообщили в компании Venipak, у них была похищена одна посылка. Компания уже успела связаться с адресатом, которому предназначалась посылка, и компенсировала нанесённый ущерб. Попытки вскрыть ящики компании Omniva оказались безрезультатными, так как те в момент атаки оказались пустыми.

Действующий с 1 июля новый процесс декларирования посылок из третьих стран до сих пор толком незнаком многим людям. Возникает путаница в налогообложении товаров и подаче деклараций, сказала начальник отдела разработки таможенных приложений Налогово-таможенного департамента Инна Исаенко.

Посылки из Китая. Иллюстративное фото: ERR

"У людей действительно возникли вопросы по декларированию. Это тоже понятно, потому что изменения масштабные, и для тех, кому никогда раньше не приходилось оформлять таможенную декларацию, весь этот процесс, безусловно, незнаком. Например, задаются вопросы о выборе товарного кода и поиске правильных ссылочных номеров. Также было много вопросов по подаркам, так как все эти посылки тоже нужно декларировать. Раньше нужно было декларировать подарки лишь начиная от 45 евро", - сказала Исаенко в интервью радионовостям ERR.

С 1 июля в Эстонии начали действовать новые правила декларирования и налогообложения посылок, что повлекло за собой резкое сокращение объемов отправлений из третьих стран.

"Если до середины июня в Эстонию поступало около 100 000 посылок из третьих стран в неделю, то сейчас эти объемы значительно сократились и составляют около 40-50 тысяч посылок в неделю", - сказала в четверг радионовостям ERR руководитель международного сегмента госкомпании Omniva Марита Мяги.

О декларировании посылок из третьих стран уже много всего говорилось, но у потребителей до сих пор есть много вопросов, которые вызывают замешательство.

Иллюстративное фото: JAANUS LENSMENT / Delfi.ee

Aliexpress, Wish, Joom и основная часть других крупных онлайн-платформ купли-продажи присоединились к IOSS (import one-stop shop). Это означает, что платформы сами запрашивают у клиента налог с оборота во время совершения покупки. Это вызывает вопросы — если клиент уже уплатил налог, то почему его нужно снова платить Налогово-таможенному департаменту (MTA)?

Наша почта, которая ответственна за доставку посылок из Китая по Эстонии, все чаще в последнее время функционирувет с перебоями. По трек-номеру посылка уже в стране, но ждать приходится неделями, а то и месяцами. А вот как это работает в Китае.

"Заказывая что-либо в интернет-магазине, редко кто задумывается, какой путь проходит товар от заказа на сайте до покупателя. А ведь это — целая индустрия со сложнейшей логистикой. На примере Китая фильм расскажет о будущем доставки, которое наступает уже сегодня. Вы увидите, как работает чудо-склад, где по огромной территории снуют туда-сюда роботы-платформы, управляемые искусственным интеллектом. Узнаете, как происходят сортировка, упаковка и отправка грузов. Проследите путь обычных мандаринов от сельской плантации до обеденного стола. И познакомитесь с новыми разработками — дронами-почтальонами и беспилотными мини-грузовиками."

В последнее время, отмечает таможня, все больше набирает обороты новая теневая услуга перевозки посылок или товаров через границу водителями-дальнобойщиками. Нередко в различных профильных группах в социальных сетях или других интернет-форумах можно увидеть просьбы привезти что-то из России, либо предложения об оказании этой услуги за вознаграждение. Подобный бизнес стал актуальным с весны этого года из-за особого режима пересечения госграницы, передает "Актуальная камера".

"Из-за того, что сейчас через наш погранпункт сократилось количество легкового транспорта и также пешеходов, люди, конечно, пытаются просить или заказать что-то им провезти через грузовой терминал", - рассказал руководитель Восточного таможенного пункта Вирго Трейнбук.

”У меня пропало одиннадцать посылок с покупками на AliExpress! — пожаловалась читательница. — Срок защиты покупателя истек, продавцы умоляют подождать и не требовать деньги назад. Советуют спросить на почте, потому что, по их данным, все заказы уже прибыли в Эстонию, а там ничего не знают. Где же мои посылки?” Таких жалоб становится все больше. Почему заказанные товары не приходят в срок, как отследить перемещения посылок и можно ли застраховаться от пропажи, узнавала ”МК-Эстония”.

Иллюстративное фото

”Отдайте сейчас же нашу посылку!” — требовал мультяшный кот Матроскин у почтальона Печкина, но безуспешно. В похожей ситуации оказались сотни, если не тысячи жителей Эс-тонии, ожидающие посылок из-за границы — из интернет-магазинов Китая, Европы, Амери-ки. Заказ есть. Номер слежения есть. А где посылка — неизвестно.

Как сообщило почтовое предприятие Omniva, в последние дни в Эстонию стали приходить в большом количестве накопившиеся в разгар пандемии коронавируса международные почтовые отправления. По сравнению с июнем количество международных посылок увеличилось на 60%, а по сравнению с апрелем-маем — в разы, пишет Delfi.ee.

Иллюстративное фото: Omniva

По словам руководителя отдела международных услуг Omniva Мариты Мяги, прибывшие в Эстонию отправления будут доставлены получателям без долгих задержек. "Из-за большого их количества вместо пары дней на обработку и доставку по Эстонии уйдет максимально неделя".