топливо

С первым числом мая текущего года население столкнется с повышением акцизных сборов на различные виды топлива и энергоресурсы. Основными пунктами изменений станут увеличение акциза на дизельное топливо на 7 процентов, на природный газ – примерно на 20 процентов, а на электроэнергию – на 45 процентов. При этом отмечается, что акцизы также возрастут на несколько других категорий топлива, в то время как на бензин и дизельное топливо для специальных целей повышение не распространяется.

Иллюстративное фото: ИИ

На текущий момент ставка акциза на дизель составляет 0,372 евро за литр, однако с мая она увеличится до 0,399 евро за литр. Согласно информации, предоставленной Торгово-промышленной палатой Эстонии, акциз на специальное дизельное топливо останется без изменений, продолжая составлять 0,021 евро за литр.

Дизельное топливо по понятным причинам пользуется большой популярностью среди водителей грузовиков. И от них нередко можно услышать альтернативное название дизельного топлива – солярка.

Но почему именно солярка? Откуда вообще взялось это название, и уместно ли его применять по отношению к дизелю?

В Эстонии с 5 февраля 2023 года вступят в силу ограничения для физических лиц, связанные с запретом на ввоз российских нефтепродуктов.

Автозаправочная станция в России. Автор: Фотобанк Moscow-Live/Flickr/CC BY-NC-SA 2.0

В Налогово-таможенном департаменте пояснили, что под запрет попадает в том число моторное топливо, используемое в автомобилях. Это значит, что с 5 февраля следующего года при въезде из России в Эстонию топливо в автомобиле может находиться только в стандартном топливном баке. Ввозить бензин или дизель в канистре будет запрещено.

С 2035 года в Евросоюзе будет запрещена продажа новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Государства ЕС и Европарламент достигли предварительных договоренностей о принятии закона, который с 2035 года фактически запретит продажу в Евросоюзе машин с двигателями внутреннего сгорания, сообщает портал Deutsche Welle.

Участники переговоров из стран ЕС и Европарламента, который должен одобрить новый закон, а также Европейской комиссии, разрабатывающей его, согласились, что автопроизводители должны добиться 100-процентного сокращения выбросов CO2 к 2035 году, что сделает невозможным продавать новые автомобили, работающие на ископаемом топливе.

Жители Таллинна стали предпочитать бесплатный общественный транспорт личным автомобилям из-за роста цен на топливо и неудержимой инфляции. Из-за повышения цен на бензин и природный газ, многие таллиннцы выбирают общественный транспорт, передает "Актуальная камера".

"На основании текущих показателей трафика можно сказать, что мы видим снижение количества водителей на 10% по сравнению с началом сентября 2019 года и с прошлым годом. Будет ли это иметь долгосрочный эффект и сохранится ли тенденция? Эти показатели мы измеряем каждую неделю, но, безусловно, общий рост цен вместе с ростом цен на топливо заставляет некоторых людей предпочесть общественный транспорт или другие виды транспорта", – сказал вице-мэр Таллинна Танель Кийк.

МИД Эстонии опубликовал список компаний, которые ходатайствовали об исключениях для продолжения импорта нефтепродуктов из России в переходный период, уже после введения санкций.

Вагоны с топливом. Автор фото: Siim Lõvi / ERR

По словам министра иностранных дел Урмаса Рейнсалу, название компаний, сфера деятельности и факт ходатайства об исключениях не могут рассматриваться как коммерческая тайна, а публикация списка не нарушает правила коммерческой тайны.

Эстонский союз топливных компаний предложил Налогово-таможенному департаменту ввести требование в будущем обязательно указывать страну происхождения топлива, которое импортируют в Эстонию. По оценки организации, это поможет повысить прозрачность местного рынка горючего и уменьшит риск попадания на него российского или белорусского топлива, сообщили радионовости ERR.

Цены на топливо на столичной автозаправочной станции Circle K 1 июля 2022 года. Фото: ERR

Впрочем, по словам главы союза Марта Раамата, опасности, что эстонцы сейчас заправляют свои автомобили российским топливом, нет.

"Если посмотреть статистику внешней торговли от Департамента статистики, то мы видим, что в Эстонию попадает, например, определенное количество дизельного топлива из России. Но оно, по всей видимости, в основном уходит дальше в качестве ре-экспорта. То есть Эстония используется в качестве транзитной страны. Также известны случаи, когда российское дизельное топливо используется для бункеровки судов. Пару месяцев назад была новость о том, как суда Vikingline в Таллинне заправляются российским топливом", - рассказал Раамат.