В 1920-х Ford Motor Company стремилась избавиться от зависимости от британских поставщиков каучука, который был нужен для производства. Генри Форд понимал, что рост цен угрожает его бизнесу, и решил обойти британскую монополию.
Часто слышишь, что первым отечественным переднеприводным автомобилем был ВАЗ-2108. Но это не так! Пальму первенства здесь держит внедорожник из Луцка. По иронии судьбы, несколько лет его выпускали без полного привода.
Привычные нам указатели поворота в виде мигающей лампочки появились на автомобилях в 1939 году, но с тех пор уже успели пережить небольшую эволюцию.
Осенью 1952 года американец Луи Маттар, с товарищами, совершил эпичное путешествие от Лос-Анджелеса до Нью-Йорка и обратно длиной более 10 000 километров (6,320 миль) на автомобиле Cadillac. Чего здесь эпичного? А дело в том, что поездка была совершена… без…
ГАЗ-21 — один из самых известных и культовых советских автомобилей, давно обросших легендами и мифа. А ведь придумывать их не надо, эта история и так насыщена фактами, похожими на легенды.
Вероятно, многие из вас уже не раз слышали об этом уникальном автомобиле, а кому-то даже посчастливилось увидеть его на выставке своими глазами. Эта машина выглядит так, будто оказалась здесь прямиком из старого фильма о будущем, но она абсолютно реальна…
Небольшой обзор и тест-драйв необычного китайского аппарата XPENG AEROHT X2. Они называют его не «коптер», не «дрон для людей», а именно «летающий автомобиль».
Выпустив простой и дешевый автомобиль, компания Ситроен задумалась о создании полноприводной версии своего «утёнка». Такая машина нужна была в первую очередь для французских колоний в Африке, впрочем, и в глубинке самой Франции полный привод был не лишним.
Видео, которое всерьёз заставляет задуматься о будущем европейского автопрома. Очень показательна цитата автора видео:
Облачные технологии, интернет вещей и ежемесячные подписки - это максимально настойчиво ждет нас в будущем. Компания BMW теперь поставляет машины с заблокированными опциями — за их использование надо оплачивать ежемесячную подписку. Такой сервис начал работу…
"Охотник за динозаврами советского периода" рассказывает про два интересных образца нашего автопромаю. Это грузовик из Эстонии ТА-3760 "Тарту" и его родственник - автобус ТА-6. Все они выпускались в Тарту на небольшом авторемонтном заводе. Конечно не с нуля…
Чего только не делали в Советское время в странах Прибалтики, в том числе и в Эстонии. Посмотрите, какая разнообразная дорожная техника выходила на службу людям из эстонких механо-сборочных цехов.
Критикам отечественного автопрома, которые ругают его за заимствования, зачастую не хватает понимания, насколько сложно не только создать автомобиль с нуля, но даже и сделать «локальную» версию готовой модели, предоставленной партнером. Все знают, что…
Такой могла бы быть пассажирская версия современного УАЗ 452
Один из самых прикольных и интересных автомобилей (прототипов), разрабатывавшихся в СССР, о котором мало кто знает.
ЗИЛ был королем советского бездорожья. Проходимость этого грузовика, продержавшегося на производстве свыше 30 лет, и сейчас можно назвать выдающейся. Путь к его созданию был долгим и трудным, однако все, кто работал за рулем этих вездеходов, вспоминают их…
Специалисты Audi решили, что в будущем внедорожный автомобиль будет обходиться без фар, так как дорогу будут освещать дроны, сиденья будут легко трансформироваться в гамаки и в комплекте будет штатный бинокль.
Первый автобус на базе «Газели» строили (притом не завод, а фирмы-доработчики) по простейшему рецепту: в цельнометаллический фургон врезали стёкла да установили сиденья. Всё! Эта нехитрая технология позволила на долгие годы стать названию «Газель» синонимом…
Уже известная нам по замене колес у КАМАЗа, хрупкий водитель этой брутальной машины по имени Таня (на фото), посетила завод и посмотрела, как собирают этот агрегат на заводе, а потом еще и протестировала новинку.
Обычно на Женевском салоне — на территории нейтрального государства, не имеющего собственных автомобильных заводов, — производители представляют свои новинки и делятся планами на будущее. Но в этом году Женева стала свидетелем демонстрации силы. Aurus…
Лучше всего эту машину характеризует поговорка – там, где танки не проедут, КРАЗ, на пузе, проползёт.
Даже сегодня путешествовать по Африке на автомобиле мероприятие не из самых спокойных. А представьте, на сколько нужно было быть отчаянным человеком, чтоб совершить такое путешествие более ста лет назад, да еще на автомобиле отечественного производства!
Это были тяжелые испытания автомобилей на выносливость. Трем новеньким Mercedes-Benz 190 в кузове W201 предстояло пройти 50 тысяч километров практически без остановок, на итальянской кольцевой испытательной трассе в Нардо, уложившись при этом в 8 дней.
Так делали когда-то в Тольятти самый популярный автомобиль СССР - "Жигули".
Как приложениеи без интернета