ET
Написать

Проданы на металлолом: судьба американских локомотивов в Эстонии

В Эстонию в начале 2000-х были ввезены американские локомотивы, произведенные в 80-х годах в США. Об этом сообщает информационная программа "Актуальная камера". Эти локомотивы оказались непригодны для использования на эстонских железных дорогах, так как их тяжелый вес повреждал инфраструктуру. В результате, вместо активного использования, они служили источником запасных частей.


Фото: ERR

Но сейчас, утратив свою роль как источники запчастей, эти локомотивы были выставлены на продажу и приобретены компанией Kronimet. Всего было куплено 32 дизельных локомотива.

Компания Kronimet приступила к их разделке на металл. Черный металл отправляется в Турцию, а цветные металлы продается различным покупателям в Европе и Азии.

Вопрос о будущем компании Operail, столкнувшейся с большими финансовыми потерями из-за прекращения российского транзита, остается открытым. Правительство должно принять решение до конца января, в то время как Operail продолжает заниматься железнодорожными перевозками внутри Эстонии.

19

Комментарии 19

или войдите через Telegram или Google
Аноним 24 января 2024
так как их тяжелый вес повреждал инфраструктуру

Такая вот инфраструктура после СССРа осталась :bigsmile:

0
Аноним 24 января 2024

Ну ржать, так ржать: а Эстония вообще не построила никакой инфраструктуры, для таких локомотивов. А новый Рэйл Балтик так же, не рассчитан под такие локомативы. И на СССР уже никак данный факт не свалить. А вот то что закупка этих локомативов, была огромной финансовой аферой на правительственном уровне, писали сразу же. ДБ.

0
Аноним 24 января 2024

У тебя такая каша в голове! Если не знаешь, то хобя молчи. За умного сойдёшь.

0
Аноним 24 января 2024

Я рад, что у тебя нет каши в голове. А значит сможешь найти информацию о американской частной фирме BRS, которой эстонское правительство в 2002 году продало стратегический объект - эстонские железные дороги. В качестве одной из инвестиций, эта фирма закупила эти старые локомотивы, которые даже по ширине колеи не подходили железной дороге. И поэтому пришлось менять "телеги" на локомотивах. Это была почти единственная "инвестиция", которую сделала эта фирма. Но зато знатно подоила нефтяной транзит из России через Эстонию, подняв тарифы. А когда транзит начал иссякать (напомню знаменитое: "транзит нам не нужен!"), фирма BRS предложила эстонскому правительству купить железные дороги обратно. И оно выкупило, и даже дороже, чем продало. Но ты скорее всего этого не помнишь, так как в тебе была другая каша. Манная, в детском садике.

0
Аноним 24 января 2024

Вообще-то нести бред,удел ОБС.Слашу звон,да не знаю где он.Перевернуто с ног на голову.У тебя не только в голове каша,проходу и в заднице горох.

0
Аноним 24 января 2024

Это все твои контраргументы, на которые ты способен? Ты даже неспособен прогуглить факты, которые названы. Как же всё запущено, в твоей головушке.

0
Аноним 24 января 2024

Он из параллельной реальности, там не принято проверять информацию, по этому же принципу он ненавидит коммунизм и не знает что это такое. Но ведёт себя самоуверенно, впрочем это нормально для мизантропа.

0
Продолжить ветку · 1 ответ
Аноним 24 января 2024

Слышишь умник, зачем мне гуглить, если в то время я там работал. И прекрасно знаю, что и как происходило. И каким образом американские маневрое тепловозы прибыли к нам. И как происходила Лааром продажа дороги и почему Сависаар её выкупил обратно. Поэтому повторяю ОБС твой удел, лучше промолчать и казаться умным...

0
Продолжить ветку · 1 ответ
Аноним 24 января 2024

Американцы плохого не подарят. Вон окорочка какие вкусные были - то понос, то изжога. И паровозы полезные. Сколько говна по весу прислали. Тонны, тонны. А сейчас хаймарсы пришлют полезные. С орешками.

0
Аноним 24 января 2024

Может даже и не коррупция! Вспоминаются давние времена после обретения независимости. Огромное число специалистов нетитульной нации было заменено на новоявленных руководителей с нулевыми знаниями в подконтрольных ими отраслях. Вот теперь мы и видим результаты их деятельности. Да хрен бы с ними, у нас во многом так, обидно что государство заплатило огромнейшие деньги, в том числе из наших налогов. И все молчали что такие были необоснованные закупки, скрывали. По-видимому многие погрели руки от этих тепловозов.

0
Аноним 24 января 2024

Кумовство, национализм, всё это присущее капитализму варварство.

0
Аноним 24 января 2024
Кумовство, национализм,

разрушили эстонское государство изнутри...

0

Вот тут в точку. Нарулились эффективные манагеры, в жизни своей железной дороги не видевшие, а теперь слиняли нахрен. Остались запуганные русаки, которых уже никто никуда не возьмет. Трясутся. "Грузовые перевозки убыточны". Вспомнили? ))) Так что ничуть не жаль.

0
Аноним 24 января 2024

Сам работал машинистом на таких тепловозах. С30 и С30А,фирмы Дженераль Электрик, изначально было понятно,что очень тяжелые, постоянно крушили и ломали рельсы.Соляру с них сливали знатно,пока датчики перепада топлива не поставили.Хапуги, с правительства, очень хорошее бабло за них поимело.

0
Аноним 24 января 2024

Ну хапуги поимели не за тепловозы, а за продажу дороги.

0
Морохов Вячеслав 24 января 2024

Я работал на них.

0
Аноним 26 января 2024

Страна катится в утиль.

0

Ещё новости

В самом северном городе Эстонии возникли серьезные проблемы с отоплением

В Локса, расположенном на севере Эстонии, господствует суровая зима с чрезвычайно низкими температурами. Это требует максимальной эффективности систем отопления в домах. Тем не менее, за комфортные условия приходится платить большие суммы, и к тому же часто…

24 января 2024 3 345 просм. 7 #эстония #отопление

Заметь, вмешайся, помоги, или Как в Эстонии борются с сексуальными домогательствами

Недавний блиц-опрос Департамента социального страхования показал, что 73% женщин и 32% мужчин подвергались сексуальным домогательствам в ходе ночной жизни. Для предотвращения таких ситуаций департамент проводит кампанию — с целью заострить внимание на…

24 января 2024 3 240 просм. 9 #эстония #психология #мужчины и женщины

Старинные фотографии Хельсинки начала 20-го века

Сегодня мы совершаем экскурсию в отдаленную во времени Финляндию начала ХХ-го века. На кадрах представлены Хельсинки в объективе Сигне Брандер, тогда город назывался Гельсингфорс. Все фотографии прошли через колоризацию.

24 января 2024 3 832 просм. #финляндия #история #фотоистория

Как религиозная мелодия стала заставкой к передаче "В мире животных"

Мелодия из передачи «В мире животных» поистине культовая. На ней выросло не одно поколение россиян и жителей республик бывшего СССР. Летящие на фоне багрового неба птицы, прыгающие обезьяны и страусы, мчащиеся антилопы – всё это сопровождалось музыкой…

24 января 2024 4 075 просм. 6 #музыка #телевидение #ссср
Темы недели

Ищем в заголовках и тексте всех новостей с 2011 года, опечатки поправим. Например: Кренгольм, автобус 31, очередь на границе.

СервисыМеню
Установить на iPhone
  1. Нажмите «Поделиться» внизу экрана Safari (на iPad — вверху).
  2. Прокрутите список и выберите «На экран „Домой“».
  3. Нажмите «Добавить» — значок STENA.ee появится рядом с другими приложениями.

В Chrome на iPhone то же самое: «Поделиться» в адресной строке, затем «На экран „Домой“».

Уведомления о новостях

Загрузка…