Новая дорога в Нарве осталась без транзита и замедляет проезд местных водителей

В Нарве закончилась реконструкция 5-километровой дороги, которая проходит по улицам Раху и Кересе. Это был самый большой проект дорожного строительства в городе за последние годы. На него потрачено более двух лет и 15 миллионов евро. Целью проекта было обеспечить безопасное и быстрое движение транзитного транспорта от границы и до нее. Однако дорога оказалась почти пустой.

Иллюстративное фото: Gazeta.ee

"Я стараюсь избегать этой дороги. Иногда мне нужно по делам срочно проехать из одного места в другое, поэтому я выбираю другие дороги, на которых можно доехать гораздо быстрее. Потому что там слишком много светофоров. Я знаю, что при планировании дороги учитывалось транзитное движение, но сейчас транзита нет. Я не понимаю, зачем так много светофоров", - сказал Дмитрий Гусев, житель Нарвы.

По данным исследования, которое было проведено 10 лет назад и послужило основой для проекта дороги, тогда на дороге ежедневно проезжало 14 000 автомобилей. Поэтому все пересечения были оснащены светофорами, иногда на расстоянии 20 метров друг от друга.

"Конечно, из-за печальных событий 2022 года транзитное движение сильно сократилось. Но мы очень надеемся, что все конфликты будут разрешены и транзитное движение, а также поездки в соседнюю страну, возобновятся или вернутся на прежний уровень", - заявил Эрки Прав, старший специалист Нарвского управления развития и экономики.

В городской администрации Нарвы обещают, что настройка светофоров займет еще несколько месяцев. В феврале следующего года Россия приостановит автомобильное движение через границу в Ивангороде и дорога в Нарве станет дорогой местного значения.