Компания Operail продала 807 арендных вагонов на 22,1 млн евро
Operail Leasing продало казахстанской компании Atasu Group и эстонскому предприятию Skinest Rail 807 арендных вагонов на сумму 22,1 млн евро.
Иллюстративное фото: ERR
Предложение участвовать в торгах дочернего предприятия Operail - Operail Leasing, занимающегося сдачей вагонов в аренду, получили 40 предприятий. На разных этапах подали заявки 20 заинтересованных лиц.
На первом этапе украинской компании Fortior Capital и эстонской компании Teslar Trans было продано 522 вагона, находящихся в Украине. Общая сумма сделок составляет 6,51 млн евро. На стоимость вагонов повлияла война России в Украине, которая затрудняет вывоз вагонов из страны.
На втором этапе, которая прошла в конце декабря, компания Operail подписала договор купли-продажи с двумя дочерними предприятиями одной из крупнейших логистических компаний Казахстана Atasu Group, которые закупили 410 вагонов. На прошлой неделе Operail подписала договор с эстонским железнодорожным концерном Skinest Rail о продаже 397 вагонов.
Большая часть проданных вагонов покрыты договорами аренды. Все без исключения арендаторы - европейские компании. Вагоны в основном находятся в Казахстане, Таджикистане, Монголии и странах Балтии. России вагоны в аренду не предоставлялись.
Аренда вагонов была самым прибыльным направлением деятельности компании Operail в течение последних шести лет, обеспечивая 99% прибыли. Государство приняло решение уйти из бизнеса по аренде вагонов, так как это не является стратегически важной деятельностью для государства.
Operail - принадлежащее государству эстонское железнодорожное предприятие, основными коммерческими направлениями деятельности которого являются грузоперевозки, ремонт и производство локомотивов и вагонов, а также сдача в аренду подвижных составов.
Комментарии
Т.е. они с(3,14)здили вагоны у России? Как можно взять в аренду что то и продать это? Гейроппа!
Вы -дурак? Или читать не умеете? Компания продала свои вагоны, которые сдавала в аренду. Продала их тем, кто раньше арендовал.
Укров с потрохами сдали ))
Какое-то мутное объяснение. Если 99% прибыли давало именно это направление, так наоборот, нужно было его развивать! А теперь прибыли у компании не будет вообще? Зачем государству убыточная компания? Непонятно. Одни вопросы без ответов.
Впрочем, реформисты давно известны тем, что менеджеры из них - как из говна пуля. Что можно развалить - ими будет развалено. Зато КаКа получит вожделенный пост в ЕС.
А может, и генсеком НАТО станет, как уже поговаривают. Не завидую тогда НАТО. Бундесвер три бабы-министра обороны подряд уже развалили почти что полностью. Теперь на восстановление его боеспособности Германии пришлось выделить 100 миллиардов евро и поставить министром обороны не врачиху-гинеколога, а знающего свое дело мужика.
Обратитесь к численности работников Operail. За пару лет эти "писнесмены" выкинули на улицу половину своих людей. Работу получили только финские машинисты, поверившие жирным обещаниям, и которым сейчас также не позавидуешь. Разве такие показатели могут считаться положительными для владельца предприятия - эстонского народа? И куда смотрело министерство экономики, когда эти господа превратили ж.д. компанию в филиал какой то мутной финансовой организации с дилетантами в отделах?
Так что ничуть не жаль.
кто возглавляет министерство экономики?
заходим и смотрим что наше министерство водит дружбу с украиной mkm.ee/ en
у себя вна Укарине украинцы ничего не смогли.
Во все важные сферы залезут моложавые и необразованные украинцы и прощай Эстония и часть территорий.
за последние 25 лет обновляется кадровый состав и в госучреждениях и в оставшемся пока еще эстонском промсектор.
Поэтому все разваливается.
Весь госаппарат бегает 20 лет за путиным и других занятий у них нет.
Жаль, когда эстонские предприятия разоряются и распродаются.
Отправить комментарий