ET
Написать

Кадри Симсон представили план туннеля Таллинн-Хельсинки: «это настоящий мегапроект»

Министр экономики и инфраструктуры Кадри Симсон в пятницу встретила с представляющим проект железнодорожного туннеля Таллинн-Хельсинки Петером Вестербака, который познакомил министра со своими планами относительно FinEst Bay Area и прокладки туннеля, передает BNS.

«Это настоящий мегапроект. Вестербака сегодня [в пятницу] подробнее представил нам свой проект и мы также смогли обсудить варианты сотрудничества. Я уверена, что столь масштабному проекту нужны участие государств и постоянный контакт с ними», - сказала Симсон BNS.

«Даты, названные Вестербака, кажутся очень близкими, но мы со своей стороны ни в коем случае не станем мешать и затягивать проект. Если все пройдет корректно, мы со своей стороны обязательно сможем помочь. Я в ближайшее время также встречусь со своим финским коллегой и тогда мы сможем вновь обсудить эту тему», - сказала она.

По мнению министра, план бывшего главы финского девелопера Rovio Петера Вестербака крайне амбициозен — это был бы самый длинный в мире проходящий под морем туннель, Вестербака планирует построить его уже к концу 2024 года.

Согласно представленному Вестербака плану, в рамках прокладки туннеля будут созданы четыре остановки: в Таллинне, в 15 км от Хельсинки, у кампуса университета Аалто в Отаниеми и в аэропорту Хельсинки. По словам Вестербака, в будущем можно было бы попасть из Таллинна в аэропорт Хельсинки за 20-25 минут.

Проект включает вот такой футуристический остров в 15 км. от Хельсинки:

Подробности в интервью (англ. язык):

9

Комментарии 9

или войдите через Telegram или Google
Bormoglott 1 сентября 2018

ну,если финнам нужен этот проект - можно строить...осталось найти спонсора для эстонской стороны, но, безусловно, только после успешного строительства RailBaltic, но к 24 году - это fantastic future, однозначно.

0
Аноним 1 сентября 2018

Туннель нужен, он решит транспортные проблемы финнов, которые находятся в медвежьем углу ЕС. Эстонцам он не поможет ни в чем, в Швецию быстрее на пароме доехать.

0
Аноним 1 сентября 2018

Туннель под Ла Маншем короче и грузопассажиропоток там в несколько раз больше, но он все равно убыточен.

0
Аноним 1 сентября 2018

То есть затраты на обслуживание и ремонт превышают доход от платного проезда?

0
Аноним 1 сентября 2018

Такие проекты никогда себя не оправдывают.Это не добыча золота,нефти,газа.Это удобства для людей и бизнеса.Которые платят налоги в государствах,так пусть государства и от части держат эти проекты.А если думать окупит или нет,то тогда вообще не стоит и заморачиваться.Скорее всего нет,тк в этой части Европы проживает не очень большое количество людей,не огромной потребляемости.Но возможно это удешевит определенные группы товаров,будет больший оборот.Мы не знаем,что будет через тридцать лет.Желания одни,а реальность другая.

0
Аноним 1 сентября 2018

Это было бы очень хорошо.Эстония бы перестала быть тупиком ЕС на севере.Это было бы одно из самых лучших решений за последние ,даже 50 лет.Финнам он нужен не меньше,чем Эстонии.

0
Аноним 1 сентября 2018

Финляндия бы перестала. У нее бы стало два направления по суше - через Швецию и Эстонию. Эстонии ничего особого этот проект не сулит, так как он дает возможность только до Швеции доехать сравнительно быстро. В Норвегию проще через Данию. Получается прямоугольный треугольник, Швеция гипотенуза, Финляндия катет, Эстония вершина острого угла.

0
Аноним 2 сентября 2018

Поправлю. Эстония вершина прямого угла.

0
Морохов Вячеслав 2 сентября 2018

Патологоанатом говорит , - Этот труп ( это я про Эстонию ) уже не реанимировать ... Ни какими действиями не реанимировать ... Не Rail Baltik , не туннелем в Хельсинки ... Не Кремлёвскими соловьями на обломках Кренгольма в Нарве . Не театром строящимся на территории бывшего завода Балтийца в Нарве ... Ни чем ...

0

Ещё новости

Абитуриенты из-за рубежа ведут борьбу за места в Нарвском колледже

Нарвский колледж Тартуского университета получил рекордное количество заявок на учебу из-за рубежа, но принять может только 20 человек. Таким образом, конкурс составил около семи человек на место. Новый учебный год Нарвский колледж вновь встречает с группой…

1 сентября 2018 3 715 просм. 4 #нарва #нарвский колледж

Половина жителей Эстонии игнорирует онкологические скрининги

Жители Эстонии игнорируют приглашения пройти бесплатные обследования, которые выявляют онкологические заболевания на ранней стадии. Статистика неутешительная. Из всех приглашенных лишь половина приходит сдать анализы. В 2017 году в скрининг-исследованиях по…

1 сентября 2018 3 777 просм. 11 #эстония #рак #онкология

Школьные причёски: с 1950-х по 2010-е

Школа – не место для модных показов. Да-да, Марьиванна, мы помним. И всё же даже внутри школы бывает своя мода. Например, на причёски. Предлагаем посмотреть ролик от ТыShow, рассказывающий, как менялись причёски у наших старшеклассниц последние шестьдесят лет.

1 сентября 2018 7 687 просм. 3 #школа #детство #прически

Волны феминизма, и почему люди продолжают о них спорить

Флешмоб #Metoo стремительно набирает обороты, рекордное количество женщин претендует на высокие должности, Марш женщин идет во главе сопротивления политике Дональда Трампа — все это указывает на то, что феминизм достигает невиданного за последние годы…

1 сентября 2018 9 172 просм. #феминизм
Темы недели

Ищем в заголовках и тексте всех новостей с 2011 года, опечатки поправим. Например: Кренгольм, автобус 31, очередь на границе.

СервисыМеню
Установить на iPhone
  1. Нажмите «Поделиться» внизу экрана Safari (на iPad — вверху).
  2. Прокрутите список и выберите «На экран „Домой“».
  3. Нажмите «Добавить» — значок STENA.ee появится рядом с другими приложениями.

В Chrome на iPhone то же самое: «Поделиться» в адресной строке, затем «На экран „Домой“».

Уведомления о новостях

Загрузка…