Еще один перевозчик объявил о супер-ценах на междугородних автобусах
Шотландский миллиардер Брайан Соутер (на фото) подтвердил на прошедшей в Таллинне пресс-конференции, что придет на эстонский рынок с брендом SuperBus.com. Автобусы будут перевозить пассажиров из Таллинна в Нарву, Тарту и Пярну.
К стоимости билета во время бронирования в интернете будет добавляться 1 евро, цены на билеты будут начинаться с 1 евро. Это означает, что самый дешевый билет будет стоить 2 евро.
В Эстонии предприятие начнет работать на трех линиях:
- Таллинн-Тарту, 8 рейсов в день туда-обратно (длительность 2 часа и 40 минут)
- Таллинн-Пярну, 5 раз в день туда-обратно (длительность 2 часа и 10 минут)
- Таллинн-Нарва, 4 раза в день туда-обратно (длительность 3 часа и 20 минут)
SuperBus начнет курсировать на двухэтажных автобусах длиной 14,5 м Van Hool Astrom. В каждом автобусе будет 89 мест. В автобусах установлены регулирующиеся кожаные сиденья с ремнями безопасности, автобус оборудован розетками для подзарядки ноутбуков и телефонов, бесплатным WiFi, кондиционером и туалетом.
Кроме того, автобусы будут оборудованы под нужды пассажиров на инвалидных колясках. Брайан Соутер подтвердил на пресс-конференции, что на всех направлениях будут созданы условия для инвалидов.
В Таллинне автобусы будут отправляться от пассажирского порта, а в других городах от автовокзалов. В некоторых городах также будут другие остановки.
Комментарии
Ну как не любить эту страну)))))))))))))))
Очень странно видеть минусы под нормальным комментом. Жаль тех мучеников, которые живут в том месте, которое ненавидят. Это насилие над собой. Найдите страну по вашей душе и улучшите её своим присутствием.
Не, я конечно "ЗА", если всё будет как говорит этот Сэр, но в чём то тут подвох!
Почти уверен, что ажиотаж на данные рейсы будет лишь первое время, так сказать момент узнать новинку, потом 100% загруженности каждого автобуса не будет однозначно и вот тут наступит момент интересный.
Итак: расход топлива такого автобуса, даже пустого не менее 23л/100км. Загруженный по максимум не менее 27 а то и по более.
Посадочных мест 89 × 2 = 178€.
Расход топлива (возмём средний 25л/100км) итого: Нарва -Таллинн (порт) =~ 245 км.
расход топлива составит 61л. (В зиминий период итого больше)
61л × 1.156 = 70€
Остаток 108€. Из них необходимо 10-15% на аммортизацию, на зарплату (при чём не только водителю но и тех кого водитель обрабатывает а их не мало: секретарь, бухгалтер, отдел кадров, юрист, уборщица в офисе ну и сам босс, и зарплаты у них не по минимуму), налоги на тяж.транспорт,тех.осмотр.
Это хорошо если автобус битком, а если "трое в лодке не считая собаки"!?
Думаю, фирма не долго будет на рынке, не сможет миллионер позволить себе получать в виде з.платы 1€ (один бесплатный проезд в собственной фирме), а если просчитать более глубоко, то где то так оно и будет. Не смотря на общее колличество автобусов и рейсов в день!
Абсолютно здравые рассуждения и выводы.
они не на газу?
Подвох тут в том, что под благовидными предлогами и возможностью низких цен (на начальном этапе!) полностью "вымывается" наш - эстонский - предприниматель, то есть "интерграция" с Европой происходит, в основном, в одну сторону - Европа приходит к нам, но мы не идем в Европу.
Когда наш (а на сегодня уже почти не наш) рынок полностью "насытиться" иностранными предпринимателями, цены сразу поползут вверх. Конкуренция и рынок - мифы, навязанные для проталкивания западной витрины искусственно созданного капитализма. Бесплатный сыр - только в мышеловке.
Отправить комментарий