Бывший вице-мэр Максим Волков не советует Нарве судиться с фирмой ATKO
Бывший вице-мэр Нарвы Максим Волков объяснил в эфире Нарвской студии "Радио 4", в чем проблема автобусного сообщения с садоводческими товариществами Нарвы, которую активно начали обсуждать в январе нынешнего года, когда компания ATKO Bussiliinid пригрозила городу судом, если ей не заплатят более 40 000 евро за перевозку льготников на этих маршрутах, не входивших в первоначальный договор фирмы с городом.
По мнению Волкова, новая система общественного транспорта в городе хорошая, однако мина замедленного действия, связанная с перевозкой нарвских садоводов, была заложена летом 2015 года.
"Для начала надо напомнить тем, кто сейчас сильно печалится по судьбе Narva Bussiveod (обанкротилось в начале 2016 года — прим. ред.), что именно это муниципальное предприятие было притчей во языцех — использование им бюджетных средства вызывало много нареканий.
То, что город был не в состоянии такую компанию содержать, было понятно уже 2015 году, когда город не смог полностью удовлетворить заявку Narva Bussiveod. Надо вспомнить, что в результате открытого тендера, было сэкономлено несколько миллионов евро. Конечная цель - получить понятную и прозрачную цену за автобусные перевозки в городе была достигнута", - сказал Волков.
Волков подчеркнул, что проведенный тендер был связан исключительно с внутригородскими линиями. Садоводческие маршруты фирма Narva Bussiveod обслуживала совершенно по другом договору. Тендер на эти маршруты проводила много лет назад уездная управа. И тогда прежнее руководство муниципальной фирмы выиграло тендер на уездные линии, дав заведомо цену ниже рыночной, ниже себестоимости. "В результате этого город каждый год вынужден был доплачивать сотни тысяч евро из своего бюджета для того, чтобы Narva Bussiveod обслуживала уездные линии".
Таким образом, проблема была создана много лет назад, когда руководство муниципальной фирмы приняло такое управленческое решение, объяснил Волков.
О том, что проблема возникнет, было понятно в конце июля 2015 года, когда после вскрытия конвертов стало однозначно ясно, что Narva Bussiveod проиграла. По словам Волкова, для решения проблемы до принятия бюджета города на 2016 год время было, однако прежний мэр города Эдуард Эаст, сказав, что надо чего-то подождать, до своей отставки в ноябре 2015 года ничего не сделал. "В декабре новой управе надо было что-то решать уже в пожарном порядке. Пришлось срочно заключать договор с ATKO, воспользовавшись дополнительными 20% от общего километража. И дальше крутиться, исходя из ситуации. Вот корень проблем. Почему эти проблемы появились, вопрос надо задавать не мне (в сентябре 2015 года Максим Волков подал в отставку с постав вице-мэра), я со своей стороны сделал все возможное", - сказал бывший вице-мэр Нарвы.
По мнению Волкова, нынешнее требование фирмы ATKO к Нарве справедливо. Он пояснил свою точку зрения тем, что договор между городом и фирмой был заключен в 2015 году на определенных условиях, потом добавили маршруты, а после еще приняли решения о льготах. "Я рад, что у нарвитян появилась возможность ездить по льготам, но кто-то их должен финансировать. В данном случае это выглядит так, что эти расходы пытаются переложить на компанию. Нельзя обязать компанию, с которой заключили договор на определенных условиях, работать по новой экономической схеме", - отметил Максим Волков.
Максим Волков считает судебное разбирательство с фирмой для Нарвы бесперспективным и прежде, чем судиться, рекомендует нарвским чиновникам вспомнить прежний негативный опыт города в судебных делах, когда огромная трата бюджетных денег не принесла городу победы.
Решить проблему он предлагает составлением подробного аудита всех маршрутов в садоводческие товарищества, после чего заключить отдельный договор с ATKO или провести новый тендер.
Комментарии
Смешно. Бывший Вице-мэр сам уничтожил Буссивеод, сам провёл конкурс, сам создал проблему, а теперь учит город, как жить дальше.
И что, у нас нет других бывших вице-мэров, кроме Волкова? Филиппова, Хомяковой, Калачёва? Или это как в хорошей русской пословице: умный подумает, но не скажет, а дурак не подумает, но всегда выскажется?
мало того,что посодействовал развалу и ускорил процесс и ведь вовремя подал в отставку,а проще смылся,так теперь советы ещё даёт...
Какое отношение имеет Волков к фирме Атко сейчас? И что такое возможное он сделал до своего ухода в составлении договора с Атко? Как- то странно его позиционируют - бывший вице мэр, а
сегодня он в каком кресле?
Дурацкое решение было топить Буссивеод. Атко безобразно ездит. А вообще, очень подозрительно, что господин Волков проявляет такое рвение по защите интересов фирмы, в которой даже и не работает, и которая по его же словам является конкурентом его работодателя.
А условия на конкурс готовил он. И раз уж он знал уже тогда, что уездные линии отойдут городу, то и условия на конкурс надо было составлять такие, чтобы управе не пришлось после его ухода "что-то решать уже в пожарном порядке, И дальше крутиться, исходя из ситуации".
Хааа ну и комментарии,ну захотелось человеку покрасоваться,вот и высказал..вы же тоже,наверно, ни к нарвской управе,ни к волкову никакого отношения не имеете ,однако комментируете..просто ,если бы вы умели сначала думать ,а потом говорить илли писать,тоже может быть на телевидении выступили,а так только здесь..
Он выступил потому,что многие не зная этой кухни, обвиняют его во всех грехах.И предупреждает,что судиться будет себе дороже, как и всегда, в нашем городе. И не он банкротил NBV, а город,который заколебался вливать туда деньги,хотя все знали,что дешёвое предложение, обойдётся дороже,но халявные деньги были так близки..
Мдааа буссивеод был дырой в которую вливали бабки и отмывали их там тоннами, сидя жирными жопами в креслах членов правлений и т.д. Сейчас же находятся пробитые готовые вернуть это. Просто надо голосовать за нормальных кандидатов на выборах, а не за днище это, которые даже договор с фирмой не могут составить на своих условиях, чтобы не обделаться.
К днищу и Максим относится, который договор этот и утверждал. А вообще в этой истории больше всего бесит отношение этого бывшего чиновника, который на чистом глазу раздает интервью направо и налево, обеляя себя во всем и переводя стрелки на свое бывшее начальство. А ты где был? Ты отвечал за поставку? Ты утверждал результаты? Ты выбрал дерьмовую фирму? Ну и ок, но ответственность на себя у нас никто не привык брать, все белые и пушистые.
Ну если все знают что после побега из Нарвы Волкова пристроили работать в таллинскую контору СЕБЕ и учесть что часть перевозок по уезду передали СЕБЕ,то ясно что так он спешил и брызгал слюной на бусивеод. Поэтому и не сидится молча. На воре шапка горит...
Что бы Волков не говорил, но это он утопил Нарвский Автобусный парк. Будучи вице-мэром Нарвы он в первую очередь должен был заняться этим муниципальным предприятием, сделать анализ его работы и если надо было то поменять директора. Но на должность директора был поставлен юрист из Йыхви Пепмаа ( специалис по банкротству), который заезжал в Нарву раз в неделю и его вообще не интересовало как работает NBV.И Волков это всё знал. Но главной его задачей стояла сдача города в руки АТКО и банкротство NBV, чтобы они не путались под ногами. В течение года всё было сделано и Волков покинул Нарву. Но по-видимому он ещё в теме, коли не советует городу судиться с АТКО.
Вот и дождались.
Этого и следовало ожидать. АТКО отымеет город (то есть нас с вами, как налогоплательщиков) так, что NBV и не снилось.
К сожалению, никто не хотел верить, что имео так все и закончится.
А дальше будет еще веселее.
Помните,что писала "Стена"не так давно? Максим Волков считает судебное разбирательство с фирмой для Нарвы бесперспективным и прежде, чем судиться, рекомендует нарвским чиновникам вспомнить прежний негативный опыт города в судебных делах, когда огромная трата бюджетных денег не принесла городу победы.
Отправить комментарий