Департамент транспорта в сотрудничестве с договорными партнёрами ищет способы сделать дорожную сеть Эстонии как можно более экологически чистой. Начаты тестовые проекты для нескольких новых технологий.

Иллюстративное фото: Transpordiamet

«Дорожное строительство — это деятельность, которая в определённой степени загрязняет окружающую среду сегодня и будет загрязнять её в будущем, но цель Департамента транспорта — сократить выбросы CO2 как на этапах строительства и ремонта дорог, так и на этапе их эксплуатации, — сказал Ромет Раун, руководитель службы дорожного строительства отдела развития и организации Департамента транспорта. — Для достижения этой цели в настоящее время мы тестируем и изучаем несколько различных способов сделать асфальт как продукт более «зелёным».

Море, солнце, жара, пляж! А Вы знали, дорогие друзья, где в Усть-Нарве начала XX века можно было попробовать лучший ароматный кофе, свежие венские булочки и лучшую клубнику со сливками? Если нет, то скорее смотрите новый ролик Александра Опенко и Дмитрия Федоткина о лучшей пляжной гунгербургской кофейне.

Квартирные товарищества могут ходатайствовать о пособии на переоборудование подвалов под укрытия на случай ЧС, на проект выделено 1,2 млн евро. Заявки можно подавать в Спасательный департамент до 29 сентября. Подробнее на сайте www.rescue.ee.

Иллюстративное фото: Gazeta.ee

Самофинансирование для участия в проекте от жилищных товариществ не требуется. Полный список дел и переделок, которые субсидируются, можно посмотреть на сайте www.rescue.ee.

В Пурсте в четверг открывается гибридный ветро-солнечный парк госкомпании Enefit Green, который является уникальной в Эстонии электростанцией, производящей возобновляемую энергию. Это также первый крупный ветропарк, который открывается в Эстонии за многие годы, сообщила пресс-служба Enefit Green.

На гибридной электростанции в Пуртсе возобновляемую электроэнергию производят пять ветряков мощностью 21 мегаватт и почти 49 000 панелей мощностью 32 мегаватт. В общей сложности гибридный парк может обеспечить электроэнергией около 25 000 домохозяйств Эстонии в год.

Жители Эстонии зачастую считают электронные сигареты более безопасными, чем обычные, поэтому курят их и в запрещенных для этого местах. Для решения проблемы Министерство социальных дел предлагает ввести соответствующую маркировку.

Иллюстративное фото: Smoke Store

С 2018 года курение электронных сигарет, то есть вейпинг, запрещено в тех местах, где нельзя курить и обычные сигареты. Однако пользователи электронных сигарет часто не соблюдают это правило. Глава сектора алкоголя и табака в Институте развития здоровья Аннели Саммель сказала в интервью радионовостям ERR, что люди, скорее всего, просто не знают о законе.

По словам генерального директора Департамента транспорта Прийта Саука, в этом году на строительство шоссейных дорог не хватает примерно 100 миллионов евро, а в последующие годы ожидается ещё больший дефицит финансирования.

Иллюстративное фото: Transpordiamet

«Если в этом году финансирование дорожного строительства сократилось на треть по сравнению с 2022 годом, то, согласно текущим планам, в следующем году оно уменьшится на 50% и ещё на 50% в последующем. В ближайшие несколько лет нам потребуется увеличить сумму на 100-150 млн евро», — передаёт слова Прийта Саука ERR.

Вся лесная и деревообрабатывающая промышленность в настоящее время находится в очень сложной ситуации, и сектор ожидает от правительства стабильной и долгосрочной лесной политики, заявил предприниматель в сфере лесной промышленности Маргус Кохава. Об этом Кохава, который также является руководителем Союза лесной и деревообрабатывающей промышленности Эстонии, рассказал в интервью ERR.

Stora Enso (на фото) закрывает лесопильный завод Няпи в Ляэне-Вирумаа, 100 человек останутся без работы. Фото: estoniantimber.ee

"В течение последних шести-двенадцати месяцев в отрасли наблюдается четкая тенденция роста цен на сырье и одновременного снижения цен производителей. На самом деле существует очень большой дисбаланс, и это поставила всех переработчиков древесины в очень сложное положение", - сказал Маргус Кохава.

Крайне маловероятно то, что 15 июня противники мэра Нарвы Катри Райк в городском собрании начнут процедуру выражения ей недоверия, инициируют рассмотрение этого вопроса, представив необходимое число подписей. Но это может произойти позже, например, сразу после депутатских каникул, в конце августа или уже осенью.

Роман Викулов, журналист. Фото: личный архив

Если «антирайковцев» в депутатском корпусе будет к тому моменту как минимум 16-ть и они смогут определиться с формальными причинами отправления мэра в отставку, а они покажутся нарвитянам достаточно весомыми, с ней попрощаются. При этом будет неважно, найден ли новый сильный кандидат в мэры, выразит ли Райк недоверие новая коалиция, правящее большинство, которому только предстоит сформироваться, или это сделают депутаты из конкурирующих фракций при поддержке внефракционных народных избранников. Слишком многие члены горсобрания заинтересованы в более управляемом, чем Катри Райк, мэре, а груз личных обид, как это часто бывает у нас в Нарве, может перевесить все доводы «за» и «против» политического, мировоззренческого, идеологического характера.

А вот с представлением избирателям веских причин для выражения недоверия мэру могут возникнуть проблемы, как это ни парадоксально. Парадоксально потому, что если спросить горожан, в чем провинилась Райк, почему ее нужно снять с поста градоначальника, ответы не заставят себя ждать и в большинстве будут однотипными.

На инфочасе премьер-министр Кая Каллас ответила на вопрос Хелира-Валдора Сеэдера об установлении налогов. Сеэдер спросил, каким будет совокупное влияние запланированных налоговых изменений, например, на среднюю семью с тремя детьми.

Фото: HENRI-KRISTIAN KIRSIP | DELFI MEEDIA

Он отметил, что налог с оборота и подоходный налог возрастут на 10 %, акцизы будут повышены, пособия семьям сократятся, а льгота на подоходный налог для семей с детьми будет отменена. Кроме того, необходимо учитывать экономический спад, высокую инфляцию и рост процентных ставок.

В этом году на строительство шоссейных дорог не хватает примерно 100 млн евро, а в последующие годы, по словам генерального директора Департамента транспорта Прийта Саука, согласно нынешним планам, ожидается еще больший дефицит финансирования. В то же время Эстония надеется на помощь Фонда военной мобильности Европейского союза для строительства трех мостов, стоимость каждого из которых составляет почти 80 млн евро.

Иллюстративное фото: transpordiamet

"Если в этом году финансирование дорожного строительства сократилось на треть по сравнению с 2022 годом, то, согласно текущим планам, в следующем году оно уменьшится на 50% и еще на 50% в последующем. В ближайшие несколько лет нам потребуется увеличить сумму на 100-150 млн евро", - сказал Саук в среду в веб-передаче ERR "Otse Uudistemajast".

Саук сослался на решение нынешней правительственной коалиции остановить строительство четырехполосных скоростных дорог из Таллинна в направлении Тарту, Пярну и Нарвы.

Специальная парламентская комиссия по контролю государственного бюджета проводит в среду открытое заседание, на котором обсуждается вопрос о преподавании эстонского в основных школах с русским языком обучения.

Учебник эстонского языка. Фото: ERR

По мнению председателя специальной комиссии по контролю госбюджета Урмаса Рейнсалу, нынешняя организация преподавания не обеспечила выпускникам русскоязычных основных школ знание государственного языка, необходимого для успешного продолжения образования в Эстонии, сообщила пресс-служба Рийгикогу.