Известный эстонский бизнесмен Тийт Вяхи и его соратники среди местных акционеров завершили крупную сделку — они приобрели все доли российских инвесторов в порту Силламяэ. Речь идет о выкупе 50% акций, ранее принадлежавших Глебу Каткову и Евгению Малову. Теперь порт перешел в полное владение эстонского концерна AS Silmet Grupp Sillamäe Sadam, объединяющего предприятия Silpower, Silport Kinnisvara и Silsteve.

Тийт Вяхи. Фото: Андрас Кралла \ dv.ee

История сотрудничества началась более двух десятилетий назад

Как рассказал Вяхи в интервью телеканалу ERR, создание порта в Силламяэ стало возможным благодаря тесному сотрудничеству, начавшемуся 22 года назад. Тогда он объединил усилия с российскими предпринимателями — отцом Глеба Каткова, Андреем Катковым, и Евгением Маловым. Совместными усилиями они воплотили в жизнь амбициозный проект, который оказался успешным во всех аспектах — экономическом, логистическом и социальном. Порт Силламяэ превратился в важный транзитный узел на маршруте между Западом и Востоком и стал частью глобальной транспортной цепи между Европой и Америкой. Важно отметить, что за все эти годы владельцы не прибегали к финансовой помощи со стороны государств.

В 2025 году компания Bolt приняла решение не возвращать в Силламяэ услугу аренды электросамокатов. Как рассказал Карл Апсолон, руководитель направления самокатов в Bolt, переговоры с местными властями завершились безрезультатно — стороны не смогли прийти к взаимовыгодному соглашению. Городское самоуправление предложило условия, при которых предоставление сервиса потребовало бы от компании дополнительных финансовых вложений, а это, по словам представителя Bolt, оказалось экономически нецелесообразно.

Электросамокаты Bolt. Автор фото: Mait Ots / ERR

Согласно информации, озвученной заведующим отделом городского хозяйства мэрии Силламяэ Арво Сирелем, компания имела возможность в течение первого года оказывать услуги безвозмездно, а затем начать вносить плату, согласованную заранее. Речь шла не столько о коммерческой арендной ставке, сколько о символическом участии в жизни города — например, через спонсирование детского мероприятия в честь Дня города. Однако, даже такие минимальные обязательства Bolt оказались не готовы принять.

В четверг парламент Эстонии Рийгикогу поддержал инициативу канцлера права о необходимости внести изменения в действующее законодательство, регулирующее налогообложение транспортных средств. Решение касается корректировки сразу двух законов: Закона о налоге на моторные транспортные средства и Закона о дорожном движении. За предложение проголосовали 68 депутатов.

Иллюстративное фото: Pixabay

Спикер парламента поручил финансовой комиссии приступить к разработке соответствующего законопроекта, о чём сообщается на официальном сайте Рийгикогу. Суть изменений — приведение указанных законов в полное соответствие с Конституцией Эстонии.

Игуменья Филарета, возглавляющая Пюхтицкий монастырь, 10 апреля обратилась с официальным письмом к президенту Эстонии Алару Карису. В этом обращении от лица всех 96 насельниц обители она настоятельно просит главу государства не утверждать поправки к закону о церквях и приходах, которые были одобрены парламентом страны — Рийгикогу — накануне, 9 апреля.

Опасения по поводу принятых изменений

В тексте обращения подчёркивается, что новые положения закона фактически ставят монастырь перед выбором: либо нарушить закон, либо прекратить каноническую связь с Московским патриархатом, которая с принятием поправок начнёт рассматриваться как противоправная. Монахини считают, что это решение нарушает их права и принцип свободы вероисповедания.

История музыканта из Нарвы Сергея Бурова, который почти ежедневно приезжает в Таллинн, чтобы играть на улицах, обернулась настоящей драмой — с ошибочным билетом, ночёвкой на холоде, скручиванием охраной и вмешательством полиции.

Обычно Сергей действует по отработанной схеме: он заранее покупает билет на последний автобус до Нарвы, который отходит в 21:00, выступает на улицах Таллинна, а вечером отправляется домой. Но в этот раз всё пошло не так.

Этим летом в прибрежной части Силламяэ, рядом с улицей Ранна, начнётся строительство новой зоны активного отдыха для детей — приключенческой тропы. На реализацию проекта из городского бюджета выделено 46 305 евро.

Иллюстративное фото: ERR

По итогам проведённого Силламяэской городской управой тендера, исполнителем работ станет компания Falador OÜ из Тарту. Как сообщается, договор с подрядчиком будет подписан в ближайшее время, и сразу после этого начнётся подготовка к строительству.

В Эстонии сердечно-сосудистые заболевания остаются главной причиной смертности. В 2023 году в стране ушли из жизни около 15 тысяч человек, и более половины этих смертей — а именно 53% — были вызваны проблемами с сердцем и сосудами. Об этом сообщил кардиолог Маргус Серг в эфире утренней передачи Terevisioon на телеканале ETV. Он отметил, что, хотя ранее доля таких случаев составляла 47%, в последние годы наблюдается отчётливая тенденция к увеличению этой цифры.

Иллюстративное фото: Pixabay

Факторы риска складываются в опасную картину

По словам специалиста, стремительный рост числа случаев обусловлен целым рядом негативных факторов. К их числу относятся повышенный уровень холестерина, наличие сахарного диабета, избыточный вес, курение и высокое артериальное давление. Все эти состояния значительно увеличивают риск развития заболеваний сердечно-сосудистой системы и в совокупности приводят к таким тревожным показателям.

С начала недели по всей Эстонии стартовала масштабная кампания, направленная на повышение безопасности на дорогах. В рамках так называемой "дорожной толоки" сотрудники полиции уделяют повышенное внимание соблюдению скоростного режима. Главная цель инициативы — напомнить участникам дорожного движения, что именно от их сознательности зависит жизнь и здоровье как их самих, так и окружающих людей.

Тысячи сигналов о нарушениях поступили от жителей страны

В этом году жители Эстонии проявили высокую активность: на специальной интернет-платформе www.liiklustalgud.ee пользователи отметили 4133 места, где были зафиксированы случаи превышения скорости. Почти половина этих отметок относится к территориям Харьюмаа. Существенное число жалоб поступило также из Тартумаа — 694, из Пярнумаа — 307, и 210 сообщений зарегистрировано в Ляэне-Вирумаа.

На предстоящих осенью этого года выборах в Нарвское городское собрание Центристская партия решила сделать ставку на хорошо знакомое в регионе имя. Список этой политической силы возглавит бывший мэр Нарвы и действующий вице-председатель партии Яан Тоотс. Об этом он лично рассказал в интервью местному корреспонденту "Радио 4" Михаилу Комашко. Сейчас Тоотс занимает депутатское кресло в городском собрании Тарту, однако в этот раз он решил не участвовать в выборах в южной столице Эстонии.

По словам Яана Тоотса, его участие в нарвской кампании уже официально утверждено, и он займёт первое место в списке. Он отметил, что у него есть недвижимость в Нарве, и он планирует зарегистрироваться в своём собственном жилье, подчёркивая, что делает это прозрачно и без ухищрений. "Буду прописан не у кого-то, а у себя, в своей квартире", — добавил он.

В курортном городе Нарва-Йыэсуу стартовали работы по возведению нового морского мола, но строительному процессу мешают люди, незаконно проникающие на стройплощадку. Городская управа настоятельно предостерегает: если попытки попасть на объект будут продолжаться, власти примут более строгие меры.

В официальном обращении подчеркивается: "Дорогие жители и гости Нарва-Йыэсуу! Мы понимаем, что стройка нового мола вызывает живой интерес — это действительно значимое событие как для самого города, так и для всей прибрежной зоны. Мы ценим ваше внимание и активную позицию. Однако важно помнить: объект находится в стадии активного строительства, и вход на его территорию абсолютно запрещён для всех, кто к работам не имеет отношения".

Поздним вечером на обочине шоссе, где царит тишина, нарушаемая только шумом проезжающих машин и свет фар, можно заметить странную, но трогательную картину: люди с фонариками, в светоотражающих жилетах, с ведрами в руках сосредоточенно ходят вдоль дороги. Их задача — спасти от гибели маленьких существ, которые по зову природы начали свой весенний путь. Это лягушки, и они, рискуя быть раздавленными, стремятся пересечь трассу, чтобы добраться до своего "пруда любви".

Иллюстративное фото

Не просто спасение, а продолжение жизни

"Когда я беру в руки каждую лягушку, я понимаю, что помогаю сохранить жизнь, которая могла бы оборваться здесь, на асфальте. Эти создания мигрируют по этому маршруту веками. Благодаря нам, волонтёрам, эта цепочка жизни продолжается", — с теплотой говорит Владислав Ягер, один из добровольцев.

В тихом уголке Харкуского леса, что находится на окраине Таллинна, природовед Олег Цымбаревич занимается, на первый взгляд, незаметным, но очень кропотливым делом. Под ветками, в мшистой тени у корней деревьев он аккуратно прячет пластиковые бутылки, в которые медленно, по капле, собирается свежий берёзовый сок.

Для этого процесса подходят не всякие деревья — только зрелые берёзы с диаметром ствола от 25 сантиметров и больше. Такие деревья способны поделиться своей живительной влагой без вреда для собственного здоровья. Но при этом важно правильно подойти к вопросу. Если оставить просверленное в древесине отверстие открытым, туда легко могут проникнуть грибковые споры. Это создаёт риск заражения, например, чагой — паразитическим грибом, способным со временем уничтожить дерево. Поэтому ответственный сборщик всегда позаботится о том, чтобы защитить берёзу после сбора сока.