сланец

Председатель правления "Eesti Energia" Хандо Суттер отмечает, что почти все инвестиции предприятия в ближайшие годы в Ида-Вирумаа будут служить сразу по двум направлениям: чтобы увеличить эффективность и конкурентоспособность здешнего производства и в то же время уменьшить оставляемый в окружающей среде след. "Мы пытаемся сделать в этом смысле Норвегию", - констатирует он.

Если сейчас сырьем для заводов масел "Eesti Energia" является сланец, то в ближайшем будущем наряду со сланцем они станут использовать измельченные старые шины и пластиковые отходы. Фото: Matti Kämärä / Põhjarannik

- В Эстонии порой слышны мнения, что сланцевая промышленность - это вчерашний день и нет больше смысла инвестировать в нее деньги, поскольку это подобно покупке мертвой коровы. В то же время у "Eesti Energia" по-прежнему имеются в этой области большие планы развития, в том числе строительство нового завода масел стоимостью около 270 миллионов евро. Как вы переубеждаете скептиков?

Городское собрание Нарва-Йыэсуу отказалось инициировать детальную планировку для строительства завода по переработке сланцевой золы компании Ragn-Sells, сославшись на возможные экологические риски и потерю доходов за складирование золы, которую завод забирал бы для переработки.

Ragn-Sells хочет производить чистую известь из сланцевой золы, образующейся в большом количестве на Нарвских электростанциях в виде отходов при выработке электроэнергии, сообщили радионовости ERR.

Центр управления государственными лесами (RMK) запустил пилотный проект, в рамках которого лесную дорогу проложили не с использованием гравия, а сланцевой золы. Первый экспериментальный отрезок протяженностью 1,3 км создали в деревне Вилувере волости Пыхья-Пярнумаа, и пробы показывают, что проект подает надежды.

В рамках пилотного проекта в покрытие для лесных дорог добавили сланцевую золу. Фото: ERR

Сланцевая зола смешивается с грунтом, остающимся после выкапывания придорожных канав, сообщила "Актуальная камера". Зола при этом составляет 8%. Если учесть, что RMK ежегодно прокладывает или реновирует более 300 км лесных дорог, на которые уходит около 700 000 кубометров гравия, то экономия существенна, ведь гравий – невосполняемый ресурс.

В среду Eesti Energia и Baltem впервые представили в карьере «Нарва» новейший экологически чистый, самый большой в Европе 113-тонный бульдозер, произведенный крупной японской компанией Komatsu, в выхлопных газах которого содержится примерно на 80% меньше твердых частиц и примерно вполовину меньше выбросов азота по сравнению с предыдущими моделями, пишет Delfi.ee.

Фото: Свен Сооме/Eesti Energia

Также компания Komatsu обратила особое внимание на производительность, удобство оператора, надежность и безопасность нового бульдозера (D475A-8E0).

Государственная энергетическая компания Eesti Energia сосредоточит всю добычу сланца в восточном крыле шахты "Эстония", чтобы иметь возможность быстрее реагировать на изменения на энергетическом рынке.

Фото: Rene Kundla / ERR

Западное крыло шахты будет законсервировано. При изменении объемов добычи такая организация работы позволит быстрее привлекать новых работников или сокращать имеющихся. В настоящее время сокращения на шахте, в которой заняты 850 человек, не планируются.

Госкомпания Eesti Energia в сотрудничестве с Таллиннским техническим университетом запускает проект по переработки пластиковых отходов в жидкие виды топлива. Данный процесс будет проводиться на принадлежащих предприятию заводах масла.

Завод по производству сланцевого масла Enefit. Фото: Sergei Stepanov / ERR

Задача Eesti Energia и TalTech – найти решение, которое позволило бы в промышленных масштабах использовать пластиковые отходы при производстве масла, а пластиковые отходы, непригодные к переработке, преобразовывать в ценное жидкое топливо, сообщила в четверг пресс-служба предприятия.

В субботу, 18 апреля, в эфир телеканала ETV+ вышел третий выпуск нового цикла передач "Эко? Логично", в котором ведущие рассказывают о бережном отношении к природе и ее ресурсам, а также о том, как каждый может стать более осознанным в своих бытовых привычках и поведении.

Александр Хоботов отправился в самый проблемный с экологической точки зрения регион Эстонии – Ида-Вирумаа. Сланцевая промышленность – главная причина местных загрязнений, которые начали образовываться еще 100 лет назад. В активной фазе проект по очистке рек от остатков сланцевого масла, и что делать с горящим терриконом в Кукрузе?

Министерство экономики и коммуникаций в качестве одного из вариантов развития экономики Ида-Вирумаа видит строительство киностудии. Цена вопроса - 20 миллионов евро. В регионе называют это предложение перспективным, однако ясно, что никакая киноиндустрия не способна сравниться доходностью с приходящей ныне в упадок сланцевой промышленностью.

Ида-Вирумаа в последние годы в качестве съемочной площадки всерьез рассматривают как эстонские, так и зарубежные постановщики. Это, а также действующий в регионе Вируский кинофонд, вдохновило Министерство экономики и коммуникаций заявить о возможности построить здесь киностудию, стоимость которой составит примерно в 20 миллионов евро, передает "Актуальная камера".