аккумулятор

Швейцарская компания Energy Vault занялась строительством гравитационного аккумулятора в Шанхае. Для такого хранилища энергии нет необходимости использовать редкоземельные элементы, а ещё оно не имеет срока годности.

Гравитационный аккумулятор EVx представляет собой гигантский куб, внутри которого размещены шесть шахт — по ним вверх и вниз перемещаются грузы массой в сотни тонн, а поднимают их электромоторы, используя избыточную энергию, генерируемую солнечными батареями и ветряными электростанциями. Когда же энергии в электросети не хватает, груз опускается под действием силы тяжести и крутит электромоторы, превращая таким образом гравитацию в электричество.

Многим знакома ситуация, когда утром пытаетесь завести машину, а стартёр не подаёт признаков жизни. Аккумулятор разряжен, а что его высадило на стоянке, не понятно. Простой и доступный способ найти утечку тока в автомобиле предлагается в этой статье. Начинаем.

Ахиллесовой пятой современного смартфона является его батарея: при активном использовании мобильник в любом случае придется заряжать раз в сутки. Производители идут на разные ухищрения, увеличивая время автономной работы, так как повышенная емкость аккумулятора не всегда означает значительное увеличение времени, на протяжении которого смартфон продержится без подзарядки.

Относительно эффективным способом исправления ситуации стало распространение «быстрых зарядок», которые за несколько минут добавят достаточно энергии, чтобы, например, не остаться без связи в ближайшие часы. Мы же подготовили небольшой перечень советов, которые помогут увеличить время автономной работы смартфона или как минимум ответят на вопрос «Почему так быстро садится батарейка?».

"Поставил на ночь на зарядку и через, примерно, 12 часов, произошел сильнейший взрыв. Дикое шипение и свист. Вылетела входная дверь в квартире вместе с дверной коробкой. Вспыхнули натяжные потолки, межкомнатные двери загорелись. Черный дым и горячий воздух. Если бы не вылетела входная дверь в квартиру, то боюсь бы все задохнулись".

В Национальном музее Ирака среди многочисленных исторических артефактов до 2003 года можно было найти 12 глиняных банок. В интернете склонны называть их первыми электрическими батарейками, изобретенными человеком. В популярной культуре эти экспонаты носят название багдадские батарейки, а среди любителей альтернативной истории и теории заговоров эту находку считают одним из доказательств присутствия продвинутых технологий в древности.

Багдадскую батарейку нашли среди экспонатов иракского музея в 1938 году. Эти небольшие глиняные сосуды, на которые раньше не обращали серьезного внимания, оказались уникальными. И некоторые эксперты склонны были называть их первыми устройствами, способными генерировать электричество за тысячи лет до того, как это стало распространенной практикой.

Каждый год технологические СМИ сообщают нам о готовящейся энергетической революции — ещё чуть-чуть, еще год-другой, и мир увидит аккумуляторы с фантастическими характеристиками. Время идет, а революции не видно, в наших телефонах, ноутбуках, квадрокоптерах, электромобилях и смарт-часах по-прежнему установлены разные модификации литий-ионных батарей. Так куда делись все инновационные аккумуляторы и есть ли вообще какая-то альтернатива Li-Ion? Жаль вас расстраивать, но она уже прошла. Просто растянулась на пару десятилетий и потому осталась почти незамеченной. Дело в том, что изобретение литий-ионных батарей стало апогеем эволюции химических аккумуляторов.

А для начала углубимся в историю создания батарей на литий-ионне...

А почему бы и нет? Залил рюмочку дизеля в телефон и ходишь месяц без забот :)

Прозрачный концепт-телефон Flask на жидком топливе

Пока прогрессивное человечество бьется за использование альтернативных источников энергии, часть ученых продолжает совершенствовать старые добрые ДВС для новых областей применения. Для чего же еще можно применять двигатели внутреннего сгорания? В том-то и дело — для всего! На современном этапе развития аккумуляторных батарей они проигрывают жидким углеводородам со счетом 100:1. И это если рассматривать более продвинутые литий-ионные. Другие проигрывают еще больше – никель-кадмиевые батареи содержат в 300 раз меньше энергии, чем углеводороды, если рассчитать количество энергии на единицу веса.

Познавательный фильм про малозаметное устройство, без которого, тем не менее, трудно представить жизнь современного человека.

Электричество уже третье столетие служит потребностям человека. Человек научился не только получать электроэнергию искусственным путем, но и собирать её в хранилища. При этом мы даже не замечаем эти хранилища в повседневной суете и не задумываемся, что зависит от их надежности. Мы ежедневно используем накопители электрической энергии - батарейки и аккумуляторы. И те и другие - автономные источники тока. Отличие лишь в том, что батарейки одноразового использования.

Очень необычная гидроэлектростанция находится неподалеку от городка Лестервилль, штат Миссури. До ближайшего источника воды – порядка 80 километров. Как же тогда она работает и нужно ли это вообще?

Данная электростанция состоит из двух отстоящих на расстоянии друг от друга частей и работает только в пиковые моменты нагрузок в электросети. Резервуар с водой открывается, и вода течет вниз к турбинам. Как только нагрузка в сети падает, вода, при помощи остаточной электроэнергии, возвращается обратно в резервуар. Таким образом, получается, что ГЭС можно считать самодостаточным аккумулятором (ГАЭС). Стоимость проекта на момент запуска в 2010-м году составила около полумиллиарда долларов. Резервуар вмещает порядка 5 миллиардов кубометров воды.

Проблема автономности современных гаджетов довольно популярна. Эволюция производительности и миниатюризации телефонов протекает довольно интенсивно, но отнюдь не в пользу энергоэффективности. Это привело к появлению множества мифов относительно использования батареи и зарядного устройства.

Покупая очередной флагман и шедевр современной электроники, каждый пользователь надеется, что гаджет прослужит ему долгие годы верой и правдой. Оберегая и пытаясь продлить жизнь устройству, пользователи часто совершают ошибки по незнанию или идя на поводу у неграмотных советчиков. Сегодня мы попытаемся развеять популярные мифы относительно батарей и зарядки смартфонов и планшетов.

Очень необычная гидроэлектростанция находится неподалеку от городка Лестервилль, штат Миссури. До ближайшего источника воды – порядка 80 километров. Как же тогда она работает и нужно ли это вообще?

Данная электростанция состоит из двух отстоящих на расстоянии друг от друга частей и работает только в пиковые моменты нагрузок в электросети. Резервуар с водой открывается, и вода течет вниз к турбинам. Как только нагрузка в сети падает, вода, при помощи остаточной электроэнергии, возвращается обратно в резервуар. Таким образом, получается, что ГЭС можно считать самодостаточным аккумулятором. Стоимость проекта на момент запуска в 2010-м году составила около полумиллиарда долларов. Резервуар вмещает порядка 5 миллиардов кубометров воды.

Не так давно в мире появилась новая аккумуляторная батарея, и не просто аккумуляторная батарея, а батарея с большой буквы, способная хранить 36 мегаватт-часов электроэнергии. И стоит ли удивляться, что эта батарея-монстр находится в Китае, в провинции Хэбэй, а создателями этой батареи являются энергетическая компания State Grid Corporation of China (SGCC) и компания BYD, известная как крупнейший в Китае производитель аккумуляторных батарей и, с недавнего времени, электромобилей.

Емкости новой батареи достаточно для того, что бы обеспечить энергией 12 тысяч домов в случае часового перебоя подачи электроэнергии, а ее габариты и характеристики позволили компании SGCC объявить эту батарею самым большим в мире устройством для аккумулирования энергии. Физически батарея представляет собой внушительное сооружение, на создание которого было потрачено более 500 миллионов долларов. Батарея состоит из нескольких секций, каждая из которых занимает площадь, превышающую площадь футбольного поля, произведенных компанией BYD.