дороги

В городском бюджете 2020 года на ремонт городских дорог и улиц предусмотрена сумма в размере 627 620 евро с НСО. Ожидается еще получение почти 411 000 евро с НСО государственных средств. В итоге сумма на ремонт дорог составит более миллиона евро (с НСО). Город планирует объявить тендер и заключить договор на два года после того, как это одобрят депутаты городского собрания.

Одна из старейших "достопримечательностей" Нарвы - участок дороги у рынка "Энергия". Фото 2013 года. Несмотря на новую дорогу рядом, этот участок в 2020 году выглядит не лучше.

В 2018 году департамент уже проводил тендер на выполнение работ по ремонту дорог покрытия сроком на два года. Тогда сумма договора подряда с выигравшей фирмой составила 1 105 999,98 евро (с НСО).

Департамент шоссейных дорог начал проектирование участка дороги в местечке Пеэтеристе под Нарвой с целью обезопасить пешеходов в районе расположенных по соседству дач.

Въезд на дачи со стороны Пеэтеристи. Фото: google maps

Согласно условиям проектирования, департамент хочет сделать вдоль проезжей части дорогу для пешеходов. Разграничить движение на площадке, где останавливается автобус, перевозящий садоводов между Нарвой и Пеэтеристи.

Движение по системе 2+1 с точки зрения безопасности ничем не отличается от 2+2, но по стоимости - в десять раз ниже, поясняет эксперт по дорожному движению шведского дорожного департамента Ларс Экман.

Фото: Tiit Blaat / Delfi.ee

"Швеция не может себе позволить строительство четырехрядных дорог, а как у вас это получается?" - удивляется эксперт по безопасности шведского дорожного департамента Ларс Экман. В Швеции уже многие годы продвигается строительство дорог по схеме 2+1, так как последняя находится на том же уровне безопасности, как и четырехрядная, но гораздо дешевле.

Нарвские власти запланировали довести до конца реконструкцию одной из основных транспортных артерий города - улицы Кереса.

Дорогой по улице Кереса десятилетиями пользуются не только жители Нарвы. Эта важная магистраль соединяет Таллинское шоссе и Нарвский пограничный пункт. И днем, и ночью дорога загружена тяжелыми грузовиками, проходящими как по направлению к границе так и от нее. За последние годы дорогу неоднократно латали, но стало давно понятно что необходимо комплексное решение, передает "Актуальная камера".

Министерство экономики и коммуникаций представило правительству план поэтапного строительства четырехполосной дороги между Нарвой и Йыхви.

Иллюстративное фото

Согласно планам министерства, строительство перекрестка между улицей Павлова в Силламяэ и дорогой в направлении на поселок Вийвиконна с пересечением шоссе Таллинна-Нарва намечено в 2024 году.

В ходе начинающихся на этой неделе работ по расширению переулка Уускюла в Нарве будут спилены 30 деревьев.

Фото: Google Map

По сообщению Департамента городского хозяйства, в ходе работ заменят дорожное покрытие, реновируют тротуары, построят ливневую канализацию и установят новое освещение. В связи с расширением дороги будут спилены 30 деревьев. В 2020 году вместо них будут посажены новые деревья.

Союз самоуправлений Харьюмаа предложил, чтобы в новом государственном плане управления дорогами заменили строительство основных четырехполосных шоссе на более дешевые магистрали по системе 2+1 наряду с развитием железной дороги в направлении Таллинн-Тарту и Таллинн-Нарва, где скорость поездов могла бы достигать 160 км/ч.

Поезд до Турба. Фото: Сийм Лыви/ERR

Необходимость строительства скоростной железной дороги в направлении Пярну покроется за счет трассы Rail Baltic, поэтому союз не вписал это направление в предложение, передает ERR.

Парковки были построены возле школы и детского сада. Общая стоимость работ чуть больше 160 000 евро.

Фото: Нарвская горуправа

Парковку на участке, расположенную по адресу Кангеласте 40в перед детским садом "Кяоке" построили с целью обеспечить безопасный и удобный подъезд к детскому саду, а также с целью благоустроить внутриквартальный участок земли. В ходе работ построили парковку на 10 мест, установили новое освещение, построили дорожку, ведущую к детскому саду, а также реновировали участок внутриквартальной дороги.