Завершение масштабной реконструкции улиц Вахтра и Солдина в Нарве: подробный обзор изменений
Реконструкция улиц Вахтра и Солдина в Нарве, длившаяся более полугода, подходит к своему логическому завершению. Блогер Александр с YouTube-канала «SAM PO SEBE» прошёлся по обновленным дорогам и оценил масштаб выполненных работ: от укладки свежего асфальта и пластиковой разметки до обустройства новых парковочных мест, автобусных остановок и безопасности пешеходных переходов.

Фото: YouTube
Ремонтные работы на улицах Вахтра и Солдина стартовали еще весной, и за это время строители проделали огромный пласт скрытых коммуникационных работ. Задержки и сложности были связаны с заменой подземных сетей: канализации, кабелей и ливневых систем. Огромное количество коммуникаций потребовало времени и усилий, однако на данный момент основной этап строительства завершен, а все заградительные знаки и временные ограничения на заездах убраны.
На всем протяжении обновленных улиц уже уложен второй слой асфальта и нанесена качественная пластиковая дорожная разметка толщиной около 3–4 миллиметров, которая прослужит долго. В конце улицы Вахтра обустроена новая разделительная полоса и островок безопасности. На перекрестках установлены новые светофоры и дорожные знаки, хотя некоторые из них, например, на перекрестке улиц Солдина и Кереса, пока функционируют в желтом мигающем режиме, а на отдельных участках действует временное ограничение скорости в 20 км/ч.
Одним из главных плюсов масштабного проекта стало появление новых оборудованных парковочных мест прямо вдоль дороги напротив жилых домов и возле магазина Grossi. По мнению блогера, это существенно снизит нагрузку на дворовые территории, где раньше жильцам не хватало пространства для машин. При этом на некоторых участках, например, возле магазина «Максима» на улице Солдина 20, привычная обширная парковка была сокращена ради расширения проезжей части и создания новых полос движения на перекрестке.
Значительные изменения затронули и пешеходную инфраструктуру. Тротуары вдоль улиц полностью заасфальтированы, а на отдельных участках уложена новая тротуарная плитка. Появились свежие заезды во дворы, к гаражным кооперативам и местным предприятиям (включая магазины A1000, Heavy Force, Onninen). На улице Солдина оборудован новый нерегулируемый пешеходный переход («зебра»), который крайне необходим из-за постоянного потока людей и детей. Также вдоль дорог смонтированы современные стеклянные автобусные остановки с металлическим каркасом, хотя на них пока не хватает информационных и предупредительных наклеек для безопасности велосипедистов и пользователей самокатов.
Не осталась без внимания и местная достопримечательность — огромный гранитный булыжник ледникового периода на улице Солдина. Во время ремонта его не стали убирать, а лишь слегка сдвинули с линии тротуара, сохранив исторический камень на месте. На данный момент строителям осталось лишь довести работу до ума, как говориться: подсыпать и разровнять привезённый грунт для газонов, убрать оставшиеся кучи мусора и доложить плитку на небольших острых участках перекрестков.













Комментарии
Будем надеяться, что на карте города не появится новая зона затопления после дождей, как на кольце и у виадука.
Надейтесь. Потому что фирма и рабочие, те же, что "реновировали" кольцо и Виадук.
А проектировщик и архитектор кто?
петенька же, ржавый
Заменили подземные сети, говорите? Это хорошо, если там действительно всё новое, а не просто залатали старые дыры. А то у нас часто бывает, что сверху красота, а под землёй гниль. Главное, чтобы зимой трубы не лопнули, а то потом никакие парковки не спасут. Или опять весь город встанет из-за какой-нибудь протечки?
Блогер Александр для объективной оценки реновации, наверно следует указать и на негативные моменты сужение дороги по улице Тиймана, островки безопасности зачем !?
Он же пешком ходил. Зачем ему писать про узкую дорогу. Качество ремонта может быть и ничего(посмотрим), а вот планировка совсем копеечная.
По мне так в очередной раз кто то обобрал наш город. Совпадений не бывает.
Отправить комментарий